"Выход из создавшейся, далеко не простой, ситуации с обеспечениемsu27 писал(а):Интересный доклад Мастерова.
http://favt.ru/favt_new/?q=novosti/novosti/novost/2577
безопасности полетов в авиации общего назначения только один – в безусловном
выполнении требований законодательства всеми, кто хочет летать.
Вместе с тем, большинство профессиональных пилотов, имеющих богатый
опыт работы в гражданской авиации (именно в области «малой» авиации),
убеждено, что только либеральными мерами бороться с грубыми и
сознательными нарушениями установленных норм по обеспечению безопасности
полетов невозможно, в связи с чем необходимо ввести в действующее
законодательство соответствующие изменения и дополнения,
предусматривающие пусть и непопулярные, но эффективные меры принуждения:
- решить вопрос об уголовной ответственности за выполнение полетов на
заведомо неисправных воздушных судах, а также лицами, не имеющими
свидетельств пилотов, так как в этом случае создается очевидная угроза жизни
населению, а также возникновения чрезвычайных ситуаций со значительным
экономическим ущербом;
- существенно повысить штрафы за нарушения правил полетов и порядка
использования воздушного пространства;
- разработать процедуру задержания или изъятия воздушного судна как
орудия совершения или предмета правонарушения в соответствии со статей 3.7
Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях;
- разработать и ввести процедуру аннулирования (погашения) действия
свидетельств пилотов за допущенные грубые нарушения норм безопасности
полетов (т.е. тех пилотов, кому в принципе «противопоказано» управлять
воздушным судном).
Необходимо также разработать механизмы участия и ответственности
местных органов самоуправления и правопорядка в выявлении и пресечении
случаев нарушения требований воздушного законодательства.
Доклад закончил, благодарю за внимание."
На совещании мое внимание привлекло несколько ненароком оброненных фраз главой Росавиации.
В начале: "Авиация АОН является кадровым резервом гражданской авиации"
В конце: "Я прощаюсь с вами, так как должен срочно отбыть в минтранс на совещание по поводу допуска иностранных пилотов в экипажи российских ВС"
И еще, что не было упомянуто ни разу и никем во время совещания посвященного безопасности полетов 1800 ВС АОН в РФ.
"Россия в 2011 году заняла первое место по авиакатастрофам, оставив позади все страны Африки вместе взятые. За прошлый год падений пассажирских самолетов было 15, а погибших 113 человек."
Угроза жизни населению и значительный ущерб-это когда ихний Боинг под Перьмю, Туполь под Донецком, Петрозаводском или Руслан в Иркутске, все сертифицированные по самые помидоры с профессиональными пилотами безусловно имевшими "богатый опыт".. Где статистика по АНАЛОГИЧНО тяжелым последствиям от катастроф в АОН???? Где ваши доказательства, мистер мастеров??? Факты-в студию! Словесный понос у него просто... Имодеум-под язык! Чего-бы им не обратить внимание на Камазы, и прочие газели с людьми-ведь они по улицам многолюдным в несметном количестве носятся каждый день ну и ввели-бы уголовку для всех за рулем без техосмотра, и штрафы по 500000... Где, вообще у этого чудака здравый смысл? Кто-ж, и по-каким принципам их туда назначает-то???? 
