От Балтийского до Черного

[C150]

В прошедшие выходные слетал за сиренью для любимой...

[C150]

Погода до Москвы была скверной, в районе Валдая даже фотоаппарат не мог взять в руки (летел один) прижимало к самым макушкам... неприятно было...

[C150]

Дальше погода улучшилась, даже смог себя сфотографировать

[C150]

Эх! Как бы хотелось видеть на этом месте красивые коленки

[C150]

По мере приближения к Москве, садовые домики стали больше походить на особняки...

[C150]

Высота 300, две главные частоты на контроле...

[C150]

На подходе к Ватулино, опять дождь...

[C150]

Ватулино. Посадка.

[C150]

На этом почетном месте самолет С172М (на втором плане) простоял до утра...

[Jan]

А дальше??? Но в целом - супер, конечно. Обзавидоваться можно.

[C150]

Спасибо моему хорошему другу Владимиру, который встретил меня, помог заправиться и отвез в Москву.
В Ватулино к этому времени уже светило яркое солнце.

[C150]

По счастливому стечению обстоятельств в это же время в Москве находился легенда российской частной авиации Эдуард Лосеев, он прилетел в Москву еще накануне по служебным делам. Мы с ним встретились, поужинали и решили лететь дальше вместе. Свой самолет Эдик оставил до воскресенья в а/п Быково.

[Jan]

Сколько у вас всего совпало.. и как удачно!

[C150]

В 7 часов утра субботы мы взяли курс на Краснодар с дозаправкой в ... (чтобы не подводить хороших людей не скажу где).
Погода была вполне сносной.
Как потом сообщил ЛОДОЧНИК, мы вовремя улетели, им пришлось всю субботу сидеть из-за тренировки к параду в Кубинке.

[C150]

Наш дальнейший маршрут проходил через известные нам аэродромы и с/х площадки. Первым на пути был заброшенный военный аэродром под Ефремовым.