АП Охлопково Нижегородская область

[Che603000]

http://www.ria.ru/incidents/20120519/652940685.html

[502]

http://www.mak.ru/russian/investigation ... 1642g.html

Cessna»-337 RA-1642G 21.05.2012
По поступившей информации, 19.05.2012 г. в районе н.п. Охлопково Нижегородской области произошло авиационное происшествие с самолетом «Cessna»-337 RA-1642G частного лица. Находившиеся на борту пилот и пассажир не пострадали.
В соответствии с российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.

[502]

[502]

Исходя из описания не ясно, по какой причине событие классифицировано как АП.

ПРАПИ:

1.2.2.1. Авиационное происшествие — событие, связанное с использованием воздушного судна, которое имеет место с момента, когда какое-либо лицо вступило на борт с намерением совершить полет, до момента, когда все лица, находившиеся на борту с целью совершения полета, покинули воздушное судно, и в ходе которого ...

Насколько видно из описания, намерения совершить полёт не было.

[shura-ag]

намерения не было, а полет был по факту. наверное поэтому

[su27]

Прочитал отчет МАК, хохотался.

[502]

Надо не хохотать, а хотя бы ссылку дать на отчет, раз уж обнаружил.

http://www.mak.ru/russian/investigation ... 1642g.html

11.07.2012
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного события с самолетом ЕЭВС С-337Н RA-1642G частного лица в Нижегородской области 19.05.12.
Причиной чрезвычайного происшествия с самолетом ЕЭВС С-337Н RA-1642G явились ошибочные действия КВС, выразившиеся в выполнении опробования силовой установки на взлетном режиме без установки упорных колодок, что привело к страгиванию самолета с места с увеличением скорости и, при отсутствии действий КВС по выключению двигателей, к последующему столкновению ВС с деревьями и водной поверхностью.
По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.

Окончательный отчет: