Лучшая авиашкола Чехии 2013
Добавлено: 06 фев 2018, 13:35
Zloi, Спасибо за информацию. Я так понимаю, она необходима перед Solo?
Да, перед соло нужен набор - радиолицензия, английский икао4 и медикал
Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.
Объявлений с продажей и рекламы услуг НЕТ!
https://saon.ru/forum/
Лучшая авиашкола Чехии 2013
Страница 4 из 4
Лучшая авиашкола Чехии 2013
Добавлено: 06 фев 2018, 13:38
Лучшая авиашкола Чехии 2013
Добавлено: 06 фев 2018, 13:56
zloi, а чем радиолицензия отличается от ИКАО level 4. По факту в плане знаний и навыков?
Лучшая авиашкола Чехии 2013
Добавлено: 06 фев 2018, 14:02
По факту ничем не отличается, это такой пережиток прошлого. САА отменило требование радиолицензии еще в 200Х году, а министерство все еще требует. Проблема только в том, что в Чехии эту радиолицензию можно получить только сдав письменный тест на чешском языке. В теории не очень сложно, все вопросы и ответы есть в паблике, можно зазубрить - будет, кстати, дешевле, чем в Голландии (всего 600 крон)
Лучшая авиашкола Чехии 2013
Добавлено: 06 фев 2018, 15:32
zloi, спасибо.
Лучшая авиашкола Чехии 2013
Добавлено: 12 фев 2018, 16:06
Странная конечно практика с учётом того, что они в EASA зоне. Насколько я помню, раньше только в Англии такое было, но не знаю как сейчас.zloi писал(а): ↑06 фев 2018, 14:02 По факту ничем не отличается, это такой пережиток прошлого. САА отменило требование радиолицензии еще в 200Х году, а министерство все еще требует. Проблема только в том, что в Чехии эту радиолицензию можно получить только сдав письменный тест на чешском языке. В теории не очень сложно, все вопросы и ответы есть в паблике, можно зазубрить - будет, кстати, дешевле, чем в Голландии (всего 600 крон)
Лучшая авиашкола Чехии 2013
Добавлено: 12 фев 2018, 16:35
Если не ошибаюсь, такая штука еще в Австрии и Голландии.
Лучшая авиашкола Чехии 2013
Добавлено: 12 фев 2018, 18:54
Есть такая штука и в Эстонии 
Выглядит так: садишься на картой с экзаменатором, проговариваешь полет по маршруту (на английском), после чего экзаменатор заполняет отчет и отправляет его в САА.
Ничего сложного.
Выглядит так: садишься на картой с экзаменатором, проговариваешь полет по маршруту (на английском), после чего экзаменатор заполняет отчет и отправляет его в САА.
Ничего сложного.