Cessna 150 / Цессна 150

Модераторы: lt.ak, vova_k, Александр E - Cessna

Сообщение
Автор
Jantar
Гуру
Сообщения: 1943
Зарегистрирован: 23 окт 2007, 20:05
Member of AOPA: Yes
Откуда: Казань
Контактная информация:

#106 Сообщение Jantar » 18 апр 2009, 18:41

Самолет постоянно в работе!
Мечты о небе сбываются....

Jantar
Гуру
Сообщения: 1943
Зарегистрирован: 23 окт 2007, 20:05
Member of AOPA: Yes
Откуда: Казань
Контактная информация:

#107 Сообщение Jantar » 28 апр 2009, 12:51

На одном из бортов разбили стеклышко БАНО -красное, можно ли его где нибудь приобрести??? в короткие сроки?
Мечты о небе сбываются....

Аватара пользователя
Александр E - Cessna
Гуру
Сообщения: 1253
Зарегистрирован: 28 мар 2009, 15:41
Member of AOPA: Yes
Откуда: Cessna Aircraft & Bell Helicopter
Контактная информация:

#108 Сообщение Александр E - Cessna » 28 апр 2009, 15:00

А Вы попробуйте обратиться а AVEX (www.cessna.ru). Может быть помогут.... Всё-таки авторизированный центр.

Hanol
Новичок
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 02 май 2009, 04:53

#109 Сообщение Hanol » 02 май 2009, 05:25

Регламент обслуживания на самолетах весьма консервативный. И, естественно, технически его можно немного нарушить без особых опасений. Правда, кое-где это противозаконно. Может и везде. Однако, много лет назад я сам видел, как С-172 грохнулась на взлете из за нарушения правил обслуживания, когда у нее отказал двигатель. 4 человека погибло. Там, правда, было много других нарушений, как куски старой прокладки, которую этот владелец-самоделкин "забыл" в карбюраторе, что было основной причиной отказа двигателя.

http://public.fotki.com/madrussian/cairo_ny_crash/

a1ex
Новичок
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 28 авг 2008, 17:04

Re: Cessna 150 / Цессна 150

#110 Сообщение a1ex » 23 сен 2009, 19:07

C-150L aerobat поделитесь впечатлениями
А мне летать,а мне летать охота.....

Hanol
Новичок
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 02 май 2009, 04:53

Re: Cessna 150 / Цессна 150

#111 Сообщение Hanol » 24 сен 2009, 06:23

Ну об ослуживании. Это было лет 20 назад. Маленький аэродром. Трава. У хозяина 152 и 172. Г. Кайро (Cairo, NY, USA). От там устраивал прогулки над катскильскими горами. Ну я с ним слетал на 152. Все нормально. А потом, когда я уже уезжать собирался, он грохнулся при взлете на 172 с тремя пассажирами. Заглох мотор на метрах 10-и. А в переди лес густой. Короче, все погибли. Потом после расследования там у него нашли остатки старой прокладки карбюратора в воздухозаборнике и бензин был автомобильный с минимальным октановым числом. Хотя мотор на 100 расчитан.

Короче, тут лишняя осторожность ни когда не повредит. А про этот инцидент я могу вам ссылку дать на NTSB и пару фотографий, которые я там сделал. Если кого интересует.

Jantar
Гуру
Сообщения: 1943
Зарегистрирован: 23 окт 2007, 20:05
Member of AOPA: Yes
Откуда: Казань
Контактная информация:

Re: Cessna 150 / Цессна 150

#112 Сообщение Jantar » 24 сен 2009, 09:50

Вопрос был про аэробат, при чем здесь С172 ??
Мечты о небе сбываются....

a1ex
Новичок
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 28 авг 2008, 17:04

Re: Cessna 150 / Цессна 150

#113 Сообщение a1ex » 24 сен 2009, 13:22

"ЗЕМЛЯ НЕ ПРОЩАЕТ КОМПОМИССОВ И С ПОЛНЫМ РАВНОДУШИЕМ ПРИНИМАЕТ И МОЛОДЫХ И СТАРЫХ, БЕЗВЕСТНЫХ И ИМЕНИТЫХ - ВСЕХ, КТО ОШИБАЕТСЯ И НЕ УСПЕВАЕТ ИСПРАВИТЬ СВОИ ОШИБКИ "-это касается всех и С-172 тоже. но хотелось бы узнать о С-150 aerobat :?
А мне летать,а мне летать охота.....

Jantar
Гуру
Сообщения: 1943
Зарегистрирован: 23 окт 2007, 20:05
Member of AOPA: Yes
Откуда: Казань
Контактная информация:

Re: Cessna 150 / Цессна 150

#114 Сообщение Jantar » 24 сен 2009, 20:10

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.p ... 615833/4#4 вот тут её продают, может и на вопросы ответят!
Мечты о небе сбываются....

a1ex
Новичок
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 28 авг 2008, 17:04

Re: Cessna 150 / Цессна 150

#115 Сообщение a1ex » 25 сен 2009, 00:53

они же заинтересованы продать a я хочу знать что она может. а что нет :roll:
А мне летать,а мне летать охота.....

Hanol
Новичок
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 02 май 2009, 04:53

Re: Cessna 150 / Цессна 150

#116 Сообщение Hanol » 25 сен 2009, 02:43

А про Аэробат - ответ простой. Эта та же самая С-152, только там мотор, который может работать вверх ногами некоторое время (система смазки другая), другие ремни и другая сертификация. Сертификация, пожалуй - основная разница. Т.е. он проверен на возможность выполнения фигур высшего пилотажа и на перегрузки, которые при этом возникают. А в остальном, это тот же самый самолет.

207
SAONовец со стажем
Сообщения: 718
Зарегистрирован: 17 окт 2006, 09:22
Member of AOPA: Yes
Откуда: УСПТ

Re: Cessna 150 / Цессна 150

#117 Сообщение 207 » 25 сен 2009, 09:24

А крыло у нее не отпадет на пилотаже?

a1ex
Новичок
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 28 авг 2008, 17:04

Re: Cessna 150 / Цессна 150

#118 Сообщение a1ex » 25 сен 2009, 12:23

вот.вот. хотелось услышать тех людей кто на ней летал и что на ней делал
А мне летать,а мне летать охота.....

207
SAONовец со стажем
Сообщения: 718
Зарегистрирован: 17 окт 2006, 09:22
Member of AOPA: Yes
Откуда: УСПТ

Re: Cessna 150 / Цессна 150

#119 Сообщение 207 » 25 сен 2009, 12:31

Я на эту тему могу сказать только, что "знаю того парня, который видел как это делается" :)

Mikle
Гуру
Сообщения: 1411
Зарегистрирован: 12 дек 2006, 23:35
Member of AOPA: No
Откуда: Питер - Canada
Контактная информация:

Re: Cessna 150 / Цессна 150

#120 Сообщение Mikle » 25 сен 2009, 15:53

я летал на ней. пилотаж на ней не выполняют в полном обьёме. просто у ряда государств есть требование на определённых этапах лётного обучения выполнять штопор. для этого она и предназначена. в США штопор делается при тренировке на получение сертификата пилота-инструктора, в Канаде штопор выполняется обязательно при получении сертификата коммерческого пилота, а при получении любителя даётся ознакомление с этой фигурой. так что разговоры про "высший пилотаж" несколько приувеличены.
You can get much farther with a kind word and a gun than you can with a kind word alone.
(c) Al Capone

Ответить

Вернуться в «Cessna Aircraft»