Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Никто не сталкивался с такой машиной?
Интересует опыт эксплуатции, отзывы, впечатления, обслуга.

P.S. Сколько у Continental TSIO-520 межремонтный ресурс?

Насколько я знаю, у всех C4... есть довольно много нюансов в эксплуатации и обслуживании, более конкретно сказать ничего не могу...

Ну что ж, машина уже в аэропорту.
Спасибо питерским ребятам за перегон.

Сегодня тренировался в запуске и рулении. Надо было перегнать самолет со стоянки СВХ на 15-ю.
С запуском намучился. Посадил аккум.
Запустился с помощью АПА. На рулении без проблем, так гордо зарулил между Боингом и Ту-134 прям как взрослый Сейчас стоит на самом видном месте. Пассажиры облепили окна, когда мы там встали.


Продолжаем головняк с таможней.

Картинки давай. И прочие подробности

Картинков я пока не делал. Замерз там на стоянке, да и с запусом намучился.
Потом вспомнил, что на Ил-103, тоже Континеталь, и тоже мучался, и запустился.
Звонили ребятам, перегнавшим, консультировались по запуску, и куда в него ШРАП вставляется. Так вот общими усилиями и получилось.

А по перегону, надеюсь от непосредственных учатсников услышать, если они здесь появятся.
Самолет своим ходом прилетел из Англии, с посадкой в Познани (отказал ответчик) и Литве (дозаправка).
Оборудование дуркавало, все таки два года самолет стоял.
А над Россией как по заказу, ответчик ни разу не отказал.

картинки есть, отчет будет, но попозже.
казанским диспам привет, надеюсь не обиделись на наше англоязычное истязание .

mozg писал(а):отчет будет, но попозже.

Антон, это уже какой по счету перегон в Россию с помощью вашей команды?

Сергей, в этом году три сделали.

mozg писал(а):Сергей, в этом году три сделали.

Это мы с тобой три сделали )... а вообще-то четыре )))

Skyer писал(а):

mozg писал(а):Сергей, в этом году три сделали.

Это мы с тобой три сделали )... а вообще-то четыре )))

Понял, спасибо.
К Su-27 - где планируется его эксплуатировать и базировать. Какая у вас буква в модификации. Какого года самолет? Интересуется владелец такого же аппарата (через меня).

Пока в Куркачи перегоним, там поглядим.
Cessna 401B, 1971 г.в.


Сегдня попытались улететь из междунродного аэропорта.
С первого раза не получилось.
Но запуск двигателей, будем считать, что освоил
Запустился второй раз сам, без АПА.

А что так снега много-то?

Посмотрел на календарь, да даже мало.
А если, речь про снег на крыле, так это мы еще не обливались.

Обливаются обычно перед взлетом.
Сегодня например обливались 30-кой, т.к. температура околонулевая, и действует она 1-1,5 часа.

Вот и перелетели.
Снимать, особо не снимал, руки были заняты, так что не обесудьте.

Ладный такой аппарат, поздравляю! Почем нынче такие для народа?

Что то в районе 100 килобаксов с доставкой.