Страх грубой посадки. Как преодолеть?
Модераторы: smixer, lt.ak, vova_k
Re: Страх грубой посадки. Как преодолеть?
А вот действительно, уважаемая Gogona, в сухом остатке, Вам наши советы хоть чем-то помогли? И если да, то чьи?
-
Gogona
- Активный участник
- Сообщения: 95
- Зарегистрирован: 11 апр 2009, 06:28
- Member of AOPA: No
- Откуда: Торонто, Канада
Re: Страх грубой посадки. Как преодолеть?
У меня было не очень много возможностей полетать, но из того что успела опробовать:
1) почему бы не взять с собой инструктора для практики на незнакомых площадках ? ... lt.ak
Сработало, но только после того, как инструктор вдруг начал бурно акцентировать внимание на других моих ошибках и отвлёк меня этим. Тогда мне стало некогда думать о том, как я сажусь, и я стала ПРОСТО садиться как есть... Один раз только криво, остальные посадки ОК. Но боюсь, этот эффект был временный – ровно до тех пор, пока меня переключили на другие проблемы.
2) А если потренироваться на чужих аэродромах? zenon
Хватило только один раз на пару кругов. Потом, как обычно, нашлась "весомая" причина покинуть чужой аэродром.
3) Материальные страхи поборол покупкой страховки арендатора в AOПA. VladK
Вопрос поднят, запрос куда надо отправлен, но в деталях буду разбираться только после отпуска. Если удастся добыть такую страховку, думаю, как минимум 50% проблемы будут решены.
4) попробовать выравнивание с неполностью убранным газом ilya-ksql
5) Я бы порекомедовал Вам попрактиковаться в посадках на точность, причем из разных положений Brat1
В принципе уже несколько месяцев практикую обе вещи – как факт, работает!
6) Выравниваешь, выдерживаешь постоянно добирая, и под дружный хор пищалки и гуделок на крыльях 182ой, опять-же добирая, мягко касаешься. iRon
Принципиально увеличила число посадок с "писком". Работает только в полностью спокойной обстановке, при отсутствии как минимум бокового ветра (обычно ночью). С ветром же или турбулентностью у земли всё равно начинаю нервничать и добавлять газ когда надо и когда не надо.
На очереди вылеты на чужой аэродром ранним утром и запись на камеру (проблема найти кого-то, кто свободен рано утром и будет стоять на поле и снимать). Плюс ещё один вылет с инструктором в роли наблюдателя.
1) почему бы не взять с собой инструктора для практики на незнакомых площадках ? ... lt.ak
Сработало, но только после того, как инструктор вдруг начал бурно акцентировать внимание на других моих ошибках и отвлёк меня этим. Тогда мне стало некогда думать о том, как я сажусь, и я стала ПРОСТО садиться как есть... Один раз только криво, остальные посадки ОК. Но боюсь, этот эффект был временный – ровно до тех пор, пока меня переключили на другие проблемы.
2) А если потренироваться на чужих аэродромах? zenon
Хватило только один раз на пару кругов. Потом, как обычно, нашлась "весомая" причина покинуть чужой аэродром.
3) Материальные страхи поборол покупкой страховки арендатора в AOПA. VladK
Вопрос поднят, запрос куда надо отправлен, но в деталях буду разбираться только после отпуска. Если удастся добыть такую страховку, думаю, как минимум 50% проблемы будут решены.
4) попробовать выравнивание с неполностью убранным газом ilya-ksql
5) Я бы порекомедовал Вам попрактиковаться в посадках на точность, причем из разных положений Brat1
В принципе уже несколько месяцев практикую обе вещи – как факт, работает!
6) Выравниваешь, выдерживаешь постоянно добирая, и под дружный хор пищалки и гуделок на крыльях 182ой, опять-же добирая, мягко касаешься. iRon
Принципиально увеличила число посадок с "писком". Работает только в полностью спокойной обстановке, при отсутствии как минимум бокового ветра (обычно ночью). С ветром же или турбулентностью у земли всё равно начинаю нервничать и добавлять газ когда надо и когда не надо.
На очереди вылеты на чужой аэродром ранним утром и запись на камеру (проблема найти кого-то, кто свободен рано утром и будет стоять на поле и снимать). Плюс ещё один вылет с инструктором в роли наблюдателя.
-
Eclips
Re: Страх грубой посадки. Как преодолеть?
Что и требовалось: ответ в первом пункте.