Возможные проблемы при прохождении медосмотра в аэропорту

[TSO]

Проблем с предполетным медосмотром если он оплачен и ты трезвый тоже как правило не бывает.

При прохождений медосмотра НЕОБХОДИМО иметь НЕПРОСРОЧЕННУЮ "справку ВЛЭК" с отметками о прохождении полугодового или годового медосмотра, без этих отметок медосмотр не пройти....

[ЛОДОЧНИК]

Проблем с предполетным медосмотром если он оплачен и ты трезвый тоже как правило не бывает.

При прохождений медосмотра НЕОБХОДИМО иметь НЕПРОСРОЧЕННУЮ "справку ВЛЭК" с отметками о прохождении полугодового или годового медосмотра, без этих отметок медосмотр не пройти....

Вот с этого момента хотелось бы обсудить поподробней.
Про полугодовой, годовой и частного пилота.

46. Медицинский осмотр у врача авиационного предприятия проводится:
1) пилотов коммерческой авиации, линейных пилотов, штурманов, бортмехаников,
бортинженеров и бортрадистов - через 6 месяцев после медицинского освидетельствования,
перед очередным освидетельствованием и по медицинским показаниям.
Кроме того, всем пилотам коммерческой авиации и линейным пилотам старше 40 лет
проводится электрокардиографическое исследование в покое, а также другие исследования
согласно рекомендациям ВЛЭК ГА (ЦВЛЭК ГА);
(пп. 1 в ред. Приказа Минтранса РФ от 01.11.2004 N 27)

Себя не нашел

[TSO]

Вот с этого момента хотелось бы обсудить поподробней.
Про полугодовой, годовой и частного пилота.

Полугодовой медосмотр для коммерческих и линейных пилотов, а для пилотов АОН - годовой медосмотр
46. Медицинский осмотр у врача авиационного предприятия проводится:
3) пилотов АОН и других специалистов, выполняющих работы на борту воздушного судна, - через 12 месяцев после медицинского освидетельствования и перед очередным освидетельствованием во ВЛЭК ГА
СМ МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ
от 22 апреля 2002 года N 50
Об утверждении Федеральных авиационных правил "Медицинское освидетельствование летного, диспетчерского состава, бортпроводников, курсантов и кандидатов, поступающих в учебные заведения гражданской авиации"
(с изменениями на 26 апреля 2011 года)

[TSO]

"Периодические медицинские осмотры" фиксируются на обратной стороне справки ВЛЭК и без этих отметок предполетный медицинский осмотр в "серьезном" аэропорту не пройти (150%)

[ЛОДОЧНИК]

"Периодические медицинские осмотры" фиксируются на обратной стороне справки ВЛЭК и без этих отметок предполетный медицинский осмотр в "серьезном" аэропорту не пройти (150%)

Я знаю где фиксируются периодические медицинские осмотры. Я не знаю где написано, что я должен их проходить.
Вот все прочитал (даже не на искосок) и не нашел.

ФЕДЕРАЛЬНЫЕ АВИАЦИОННЫЕ ПРАВИЛА МЕДИЦИНСКОЕ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ ЛЕТНОГО, ДИСПЕТЧЕРСКОГО СОСТАВА, БОРТПРОВОДНИКОВ, КУРСАНТОВ И КАНДИДАТОВ, ПОСТУПАЮЩИХ В УЧЕБНЫЕ ЗАВЕДЕНИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ (ФАП МО ГА-2002)
(в ред. Приказов Минтранса РФ от 28.04.2003 N 125,
от 01.11.2004 N 27, с изм., внесенными решением Верховного Суда РФ от 16.02.2011 N ГКПИ10-1682)

2. По результатам медицинского освидетельствования выдается медицинское
заключение (образец - приложение N 1), являющееся неотъемлемой частью свидетельства
авиационного персонала. (п. 2 в ред. Приказа Минтранса РФ от 01.11.2004 N 27)
3. Соответствие медицинских заключений международным стандартам и рекомендуемой практике Международной организации гражданской авиации (далее - рекомендации ИКАО) и сроки их действия:
1) медицинское заключение курсанта, пилота коммерческой авиации и линейного пилота авиакомпании (самолет и вертолет), штурмана, бортинженера (бортмеханика) и бортрадиста соответствует медицинскому заключению первого класса рекомендаций ИКАО и действительно в течение срока, не превышающего 12 месяцев.
Для линейных пилотов и пилотов коммерческой авиации старше 40 лет, выполняющих полеты на воздушных судах, сертифицированных для полетов с одним пилотом, медицинское заключение действительно в течение срока, не превышающего 6 месяцев; (пп. 1 в ред. Приказа Минтранса РФ от 01.11.2004 N 27)
2) медицинское заключение летчика-наблюдателя, пилота-любителя (самолет и вертолет), пилота свободного аэростата, пилота сверхлегких летательных аппаратов, пилота- планериста, парашютиста, бортоператора и бортпроводника соответствует медицинскому заключению второго класса рекомендаций ИКАО и действительно в течение срока, не превышающего 24 месяцев;

Ну покажите мне где сказано, что я частный пилот еще кому то, что то должен?

[ЛОДОЧНИК]

"Периодические медицинские осмотры" фиксируются на обратной стороне справки ВЛЭК и без этих отметок предполетный медицинский осмотр в "серьезном" аэропорту не пройти (150%)

Серьезные аэропорты кстати этой фигней не занимаются. Между российскими посадочными площадками и всеми серьезными аэропортами мира осталась жалкая прослойка из десяти похожих на аэропорт и сотни похожих больше на помойку мест, где проводят предполетный медосмотр.

[TSO]

Ну покажите мне где сказано, что я частный пилот еще кому то, что то должен?

Я вам уже показал "где сказано, что я частный пилот ещё кому, что то должен" ПОКАЗЫВАЮ ЕЩЁ РАЗ!!!!! ЧИТАТЬ ВАМ НУЖНО "Приказ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
от 22 апреля 2002 года N 50
Об утверждении Федеральных авиационных правил "Медицинское освидетельствование летного, диспетчерского состава, бортпроводников, курсантов и кандидатов, поступающих в учебные заведения гражданской авиации"
(с изменениями на 26 апреля 2011 года)"
V. Организация медицинского наблюдения в межкомиссионный период
43. Наблюдение за летным составом, бортоператорами, бортпроводниками, диспетчерами УВД, курсантами и ПИЛОТАМИ АОН в межкомиссионный период проводится врачом авиационного предприятия, в учебном заведении - отрядно-курсовым врачом, врачами-специалистами ВЛЭК ГА или, по рекомендации ВЛЭК ГА, врачами-специалистами лечебно-профилактических учреждений территориальных органов здравоохранения.
46. Медицинский осмотр у врача авиационного предприятия проводится:
3) ПИЛОТОВ АОН и других специалистов, выполняющих работы на борту воздушного судна, - через 12 месяцев после медицинского освидетельствования и перед очередным освидетельствованием во ВЛЭК ГА.

[TSO]

Серьезные аэропорты кстати этой фигней не занимаются. Между российскими посадочными площадками и всеми серьезными аэропортами мира осталась жалкая прослойка из десяти похожих на аэропорт и сотни похожих больше на помойку мест, где проводят предполетный медосмотр.

Согласен, что предполетный медосмотр это АНАХРОНИЗМ который существует только в РФ, Белоруссии и Северной Корее, но таковы суровые реалии жизни и никуда от этого не деться. …

[su27]

Ну покажите мне где сказано, что я частный пилот еще кому то, что то должен?

Там еще приложения читать надо.
Прил. 14

1.17. Члены экипажа гражданского воздушного судна, диспетчеры УВД, авиаспециалисты, участвующие в полете, не прошедшие предполетный (предсменный) медицинский осмотр, медицинское освидетельствование во ВЛЭК ГА, полугодовые (годовые) медицинские осмотры у врача аэропорта (эксплуатанта), а также в случае установления у них факта употребления алкогольных напитков, наркотических средств, нарушения предполетного (предсменного) режима к выполнению полета (дежурству) не допускаются.

[Serega]

Отделил тему и перенес сюда.

[ЛОДОЧНИК]

Попробовал сегодня в Ульяновске UWLL улететь без штампа годового осмотра)) Когда доктор увидела у меня в руках ФАП, попросила не еб...ть ей мозги, читать она не будет и подписывать тоже ничего не будет))

[Genri]

Чем закончилось?

[ЛОДОЧНИК]

Чем закончилось?

У меня КВСов полный самолет был...

[Genri]

[/quote] У меня КВСов полный самолет был... [/quote]

Ну, тогда можно и ФАПами помахать.

[helisky]

Попробовал сегодня в Ульяновске UWLL улететь без штампа годового осмотра)) Когда доктор увидела у меня в руках ФАП, попросила не еб...ть ей мозги, читать она не будет и подписывать тоже ничего не будет))

Летал и летаю из Пулково без визитов к фельдшеру. Никого это не интересует, кроме группы ставок и сборов аэропорта, чтобы знать взимать с меня 50 рублей или нет.
Любопытно что доктор в Ульяновске должна была бы подписать? И где?
А годовой осмотр (12 мес) в справке ВЛЭК у меня имеется, потому что действительно есть ФАП 50, п.46, 3).