Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста какие вертолёты зарубежных производителей могут использоваться в спасательном и медицинском вариантах? Желательно не дорогой, однодвигательный. Какие могут быть цены на эти модификации в новом и подержанном вариате?
Спасибо.

Основной вопрос для России Вам он нужен? Практически все типы имеют модификации для SAR и Medivac ов. А дальше СТ смотрите

Eurocopter AS350B2/B3. Убирается переднее левое кресло и два левых задних.
На их место крепятся носилки.
Eurocopter EC120. Убирается задний ряд сидений, убирается задняя перегородка
и носилки ставятся на их место. Удобно затаскивать через задние створки.
Можно левое переднее кресло разворачивать в противоположную сторону, лицом к больному.
Ми-2. Там все понятно и так.
Все что видел, рассказал.
Цены отдельная тема для разговора.

Bo 105, но там места врачу мало и неудобно больного на носилках грузить, классика жанра ec135, bk117. Внутри очень удобно реаниматологам.

Bell-407, 206.

Все эти типы пригодны для сан авиации, но для пср не удобны.

А есть ли из перечисленных выше типов модификации с открывающеся задней рампой?

Именно с полноценной рампой только чинук в голову приходит, ну и ми-17 с улан-уде

Почему для ПСР еврокоптер не удобен?

С рампой (как бы наоборот), но - не зарубежный, не однодвигательный, не недорогой. Ка-226Т.

Vanya писал(а):Почему для ПСР еврокоптер не удобен?

У 135, 145 кабины маловаты, на пср летит 2 спасателя и медик + носилки, корзины, веревки и тд + рядом с дверью где весит лебедка никого не разместишь и получается, что 1,2 человека вытаскиваешь, а больше места нет

Желательно не дорогой, однодвигательный.

Может быть, исходя из обсуждений, не ограничиваться столь жёсткими критериями?
Тогда и Bell-429 - вариант!

Да удобный