Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Sheen писал(а):

Misha писал(а): Тест-пилот для тренажера - это, пожалуй, к 12345-му (если он согласится, конечно)

Будем ждать ответа...
Кстати, а кто-нибудь в курсе, "Беркут" будет на МАКС-2011? В инете написано, что будет представлено ООО Беркут, но в списке участников так и не нашел.

Да, будет. Стоят напротив Челавиа. Интересный вертолет. Вчера сними разговаривал, пока собирали технику. Красивая птичка.

http://photo.qip.ru/users/pakuro/3891986/
http://riamotor.ru/index.php?newsid=1999
http://vz.ru/news/2011/8/16/515165.html

С сайта riamotor.ru:

В России появился первый запатентованный (?) для серийного производства двухместный вертолет соосной схемы «Беркут ВЛ». Его премьера состоится на открывающемся во вторник Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011, который пройдет в г. Жуковский.

Воздушная машина соосной схемы «Беркут» с мощностью мотора 147 л.c. создана в конструкторском бюро ООО «Беркут» на средства частных инвесторов. По оценкам экспертов, отечественная разработка имеет все шансы стать лидером в сегменте малых ЛА (летательных аппаратов) за счет ценовых показателей. Вертолет привлекательный не только для частных полетов, но и дает возможность использовать его в тех отраслях, где раньше это было невозможно из-за больших финансовых затрат: рынок России пока заполнен аналогами иностранного производства, в основном американской компании «Robinson» R-22 и R-44.

По мнению директора по развитию компании-производителя Дмитрия Румянцева, у этого вертолета не существует конкурентов в России, хотя рынок двухместных вертолетов развивается стремительно. «Так как качественные характеристики нашего изделия сопоставимы с конкурентами, добиться лидирующих позиций мы сможем, прежде всего, за счет ценовых показателей. – обозначил Д. Румянцев. - «Беркут» в 1,7-2,5 раза дешевле, чем у иностранных компаний».

Летные испытания будут проходить две модификации вертолета, «Беркут ВЛ» с рядным двигателем ConverVAZ и «Беркут ВЛ-М», на который установят опозитный двигатель компании Lycoming, мощностью 150 л.с.. На данной модификации появятся два багажных отсека для ручной клади пассажира, вместо которых при необходимости можно установить дополнительные топливные баки или другую, целевую нагрузку.

Посетил 17-го
Нашел...
Ну и жара в Москве!..

Видел его на Максе вчера в общем качество понравилось, но приборное оборудование и интерьер кабины не очень, на мой взгляд.

Что то вертолетчики наши молчат... затаились

VK68 писал(а):Что то вертолетчики наши молчат... затаились

Ждут когда полетит.
Ми-34 уже давно по выставкам возят...
P.S.штук двадцать выпустят(построят)?Где-где строить-то собираются?

VK68 писал(а):Что то вертолетчики наши молчат... затаились

задумались, стоит ли переплачивать за З дополнительные л.с., которые обеспечат таки "два багажных отсека для ручной клади пассажира."

Где-где строить-то собираются?

В Тольятти. http://ria.ru/defense_safety/20110809/413944997.html