Вот ,собственно, и вопрос.
Где?
Кто?
Почем?
Хотел спросить- Что дает? В смысле кроме общего предсавления?
Отработка отказов,СМУ-возможно?
Тренажерная подготовка на R 44
Модераторы: smixer, lt.ak, vova_k, Misha
-
владислав74
- SAONовец со стажем
- Сообщения: 959
- Зарегистрирован: 23 фев 2009, 18:22
- Member of AOPA: Yes
- Откуда: ULAM
Тренажерная подготовка на R 44
Хочу летать к друзьям и иногда туда, где можно найти себя самого, чтобы никто не мешал, максимум, чтобы мешали те, кто дороги и хочется чтобы они мешали всегда.(с)
Re: Тренажерная подготовка на R 44
Нигде. Никто. Даром. Ничего. ....владислав74 писал(а):Вот ,собственно, и вопрос.
Где?
Кто?
Почем?
Хотел спросить- Что дает? В смысле кроме общего предсавления?
Отработка отказов,СМУ-возможно?
Re: Тренажерная подготовка на R 44
в смысле в России ?12345 писал(а):Нигде. Никто. Даром. Ничего. ....
AIM 4-1-9 (g)(1) ... "Traffic in the area, please advise" is not a recognized Self-Announce Position and/or Intention phrase and should not be used under any condition.
Failure to comply with this warning will result in future warnings.
Failure to comply with this warning will result in future warnings.
Re: Тренажерная подготовка на R 44
Как минимум.lt.ak писал(а):в смысле в России ?
Re: Тренажерная подготовка на R 44
вот на Frasca TruFlite H можно отрабатывать IFR процедуры ...
AIM 4-1-9 (g)(1) ... "Traffic in the area, please advise" is not a recognized Self-Announce Position and/or Intention phrase and should not be used under any condition.
Failure to comply with this warning will result in future warnings.
Failure to comply with this warning will result in future warnings.
Re: Тренажерная подготовка на R 44
А можно последнее слово прокомментировать? Ничего потому что нигде и никто или нигде и никто потому что ничего?12345 писал(а): Нигде. Никто. Даром. Ничего. ....
Честно говоря, очень небольшой период использования тренажера 172 в америке, дал бесценный (лично для меня) опыт. Неужели вертолет такая сложная к сочинению машинка, что ее нельзя сделать ввиде тренажера?
Мне искренне кажется, что отработка любых пограничных режимов на тренажере перед тем, как попробывать их на практике, более чем полезна. А у вертолета их есть, однако.
-
владислав74
- SAONовец со стажем
- Сообщения: 959
- Зарегистрирован: 23 фев 2009, 18:22
- Member of AOPA: Yes
- Откуда: ULAM
Re: Тренажерная подготовка на R 44
Я тут в УТЦ Кольцово начал штаны протирать,он тут есть но концы какие-то скользкие,инструктор какой-то неуловимый,да и собственник тренажера неизвестен (покрайней мере для меня).12345 писал(а):Нигде. Никто. Даром. Ничего. ....владислав74 писал(а):Вот ,собственно, и вопрос.
Где?
Кто?
Почем?
Хотел спросить- Что дает? В смысле кроме общего предсавления?
Отработка отказов,СМУ-возможно?
Вот и думаю как бы данный девайс поюзать?
На сайте уралхеликома в обучении тренажерная подготовка есть в размере 20 часов по 2000 р.
Может кто отзовется?
Хочу летать к друзьям и иногда туда, где можно найти себя самого, чтобы никто не мешал, максимум, чтобы мешали те, кто дороги и хочется чтобы они мешали всегда.(с)
Re: Тренажерная подготовка на R 44
На вертолётах типа RХХ без информации вестибулярного аппарата делать нечего. Правильный тренажёр бедет стоить дороже полка живых вертолётов. Для всего остального достаточно кабинного тренажа или MSFS.SVP писал(а):А можно последнее слово прокомментировать? Ничего потому что нигде и никто или нигде и никто потому что ничего?12345 писал(а): Нигде. Никто. Даром. Ничего. ....
Мне искренне кажется, что отработка любых пограничных режимов на тренажере перед тем, как попробывать их на практике, более чем полезна. А у вертолета их есть, однако.
Re: Тренажерная подготовка на R 44
А это уже вредительство и развод.владислав74 писал(а):На сайте уралхеликома в обучении тренажерная подготовка есть в размере 20 часов по 2000 р.
Re: Тренажерная подготовка на R 44
для FTD (Flight Training Device) типа Frasca есть место в жизни ... но уж точно не для первоначального обучения ... по сути пара плюсов для пилотов с FAA Instrument-Helicopter (или готовящихся к этому) это то что на нём можно поддерживать свою легальность и отрабатывать отказы оборудования в более "реальных" условиях чем Microsoft Flight Sim ... 
AIM 4-1-9 (g)(1) ... "Traffic in the area, please advise" is not a recognized Self-Announce Position and/or Intention phrase and should not be used under any condition.
Failure to comply with this warning will result in future warnings.
Failure to comply with this warning will result in future warnings.
Re: Тренажерная подготовка на R 44
за 40000 руб возьмите четыре получасовки на отработку висения с инструктором.владислав74 писал(а):На сайте уралхеликома в обучении тренажерная подготовка есть в размере 20 часов по 2000 р.
висеть не научитесь за 2 часа, но всё сами поймете.
Re: Тренажерная подготовка на R 44
висение на тренажёре ? ... я бы не рекомендовал ...Ритон писал(а):за 40000 руб возьмите четыре получасовки на отработку висения с инструктором.
висеть не научитесь за 2 часа, но всё сами поймете.
AIM 4-1-9 (g)(1) ... "Traffic in the area, please advise" is not a recognized Self-Announce Position and/or Intention phrase and should not be used under any condition.
Failure to comply with this warning will result in future warnings.
Failure to comply with this warning will result in future warnings.
Re: Тренажерная подготовка на R 44
Он имел ввиду 2 часа реальных.lt.ak писал(а):висение на тренажёре ? ... я бы не рекомендовал ...Ритон писал(а):за 40000 руб возьмите четыре получасовки на отработку висения с инструктором.
висеть не научитесь за 2 часа, но всё сами поймете.
Re: Тренажерная подготовка на R 44
ну да ... я четвёртый ноль не рассмотрел ...12345 писал(а):Он имел ввиду 2 часа реальных.
AIM 4-1-9 (g)(1) ... "Traffic in the area, please advise" is not a recognized Self-Announce Position and/or Intention phrase and should not be used under any condition.
Failure to comply with this warning will result in future warnings.
Failure to comply with this warning will result in future warnings.
Re: Тренажерная подготовка на R 44
Фигня все эти тренажеры, где нет ощущений пятой точкой. Пробовал на мелко-мягком флайт симуляторе - очень плохо получается. Пробовал на украинском тренажере на СЛА в прошлом году - "разбился" на хрен при заходе на посадку. При этом, вроде, летаю
Не трать время и деньги зря
Не трать время и деньги зря
В критической ситуации ты никогда не воспаришь на уровень своих ожиданий - ты неизбежно провалишься на уровень своей натренированности (с)