НСВП - Новая структура воздушного пространства

Сообщение

12345 · #31 Сообщение **12345** » 08 дек 2020, 21:39

ksv, Там всё проще - ПАСАУ мвловская точка, и там же VRP АРКУД. Таких точек не одна. Выключи VRP - АКРУД пропадёт. Кому в голову пришло так сделать - вопрос!

shura-ag

А почему диспетчера считают, что VRP точек нет?

uuee · #33 Сообщение **uuee** » 09 дек 2020, 10:51

Это точка маршрута SID (разная принадлежность точек)

ksv · #34 Сообщение **ksv** » 09 дек 2020, 11:49

12345 писал(а): ↑
08 дек 2020, 21:39
Выключи VRP - АКРУД пропадёт.

Да, точно. У меня тоже VRP были включены, поэтому и задваивалась точка. Спасибо.

shura-ag писал(а): ↑
09 дек 2020, 08:21
А почему диспетчера считают, что VRP точек нет?

МВЛ диспетчеры не используют точки, предназначенные для верхних секторов.

Алексей 2

Получилось! Спасибо!

shura-ag

Всегда считал, что VRP это visual reference point, а оказывается, что точки верхних секторов. Спасибо

Алексей 2

12345 писал(а): ↑
08 дек 2020, 21:39
Там всё проще - ПАСАУ мвловская точка, и там же VRP АРКУД

Но планы с АРКУД проходят.

DCT KLIPA DCT PIZOT DCT ARKUD 5609N03750E ZZZZ 5641N03805E 5623N03758E 5609N03756E ARKUD DCT PIZOT DCT KLIPA DCT
Легкий бардачёк.

Ну ничего, утрясётся.

12345 · #38 Сообщение **12345** » 11 дек 2020, 22:06

Алексей 2 писал(а): ↑
10 дек 2020, 16:55
Но планы с АРКУД проходят.

Так никто в планах использовать VRP не запрещает.

pilotatotale

Равно как и точки SID/STAR и верхних воздушных трасс

ksv · #40 Сообщение **ksv** » 12 дек 2020, 14:35

pilotatotale писал(а): ↑
11 дек 2020, 22:33
Равно как и точки SID/STAR и верхних воздушных трасс

Это при подаче планов, да и то, после массированной атаки на МЗЦ стенобитным орудием, в виде В.В.Тюрина. Но при ОВД диспетчеры будут всячески избегать их в эфире. Вот и треплют нервы Лёхе над АРКУД.

ми8т · #41 Сообщение **ми8т** » 13 дек 2020, 19:57

На заходе по ПВП в Платов ночью, меня сначала поводили по точка предусмотренными ПВП заходами, потом просто векторили, потом дали команду лететь на ОПРС, а под конец спросили, знаю ли я точку RomeoPapa314 (RP314(RNAV)), так что, будь готов//всегда готов)))

ми8т · #42 Сообщение **ми8т** » 14 янв 2021, 12:39

Тут выяснилось, что точки МВЛ и сами МВЛ серии КР###, появились в AIRAC-ах, и теперь можно полноценно планировать маршрут VIA TO, в fmc любого ВС(включая a320,b737,ssj95), на котором обновляют базы данных.
Внимание вопрос:
А нельзя ли также подать тов.Джепсену и остальные МВЛ и, хотя бы имеющие 4х буквенные позывные, аэродромы и площадки АОН?

ksv · #43 Сообщение **ksv** » 17 янв 2021, 21:14

ми8т писал(а): ↑
14 янв 2021, 12:39
А нельзя ли также подать тов.Джепсену и остальные МВЛ и, хотя бы имеющие 4х буквенные позывные, аэродромы и площадки АОН?

Уже сто раз пробовали. У них одна песня - если это неофициальный источник (а MAPS.AOPA.RU - это БД, поддерживаемая пользователями), то мы ее не возьмем. Джемесон требует только официальные данные.

Ой, блять, какой Джемесон? Кажется я палюсь...

Faza · #44 Сообщение **Faza** » 18 янв 2021, 05:21

а АИП Книга 4 их не устраивает? там большинство действующих площадок внесено

ми8т · #45 Сообщение **ми8т** » 18 янв 2021, 07:23

Faza писал(а): ↑
18 янв 2021, 05:21
АИП Книга 4 их не устраивает? там большинство действующих площадок внесено

Во во, таким образом и схемы ППП, если разработаешь для своей площадки, тоже появятся в БД, и будет максимум функциональности и БзП!

Вход • Регистрация