В Краснодарском крае разбился самолет Ан-2

[Vovick]

http://www.gazeta.ru/news/lenta/2011/08 ... 5069.shtml

[doloto]

кп.ру
"У разбившегося на Кубани Ан-2 не было разрешения на полет
Пилот самолета погиб, пассажир - ранен

Ольга СУХОВА — 28.08.2011 10:23

Ан-2 рухнул сегодня в 9:12 в поел в районе станицы Нещадимовской, что Славянском районе Краснодарского края. По предварительным данным, пилот не справился с управленим. Рулевой погиб, еще один человек, который находился на борту, получил травмы и сейчас находится в больнице.

- "Кукурузник" принадлежал компании "Пилот", которая базируется в Калининском районе Кубани, - рассказали нам в краевом МЧС. - Самолет должен был обрабатать поля ядохимикатами от вредителей, но как только взлетел, тут же рухнул. 38-летний пилот погиб на месте. Еще один человек - 33-летний папарник рулевого, получил серьезные травмы голени, бедра и внтуреннийх органов.

- Разрешения на полет Ан-2 не получал, - прокомментировали нам в правоохранительных органах края. - Почему самолет разбился сейчас выясняем."

[Eclips]

Как же у нас власть через СМИ любит создавать связку заявка+разрешение+безопасность!

[Skyeagle]

На самом деле здесь и вина колхозников присутствует тоже (на мой взляд). Пару лет назад я имел дело с этим хозяйством, ругался с агрономом каждый час на протяжении трех месяцев. Там с организацией работы все очень плохо.
Имел неосторожность дать им на хранение свой керосин, чтоб не платить за бензовоз, так они мне его так "загадели" что 5 кубов пришлось просто вылить. Никто на их мини нефтебазе не моет после салярки емкости, поэтому причина может быть и
в не очень чистом бензине (все это конечно моё личное мнение, основанное на личном опыте)

[Карел]

На самом деле здесь и вина колхозников присутствует тоже (на мой взляд). Пару лет назад я имел дело с этим хозяйством, ругался с агрономом каждый час на протяжении трех месяцев. Там с организацией работы все очень плохо.
Имел неосторожность дать им на хранение свой керосин, чтоб не платить за бензовоз, так они мне его так "загадели" что 5 кубов пришлось просто вылить. Никто на их мини нефтебазе не моет после салярки емкости, поэтому причина может быть и
в не очень чистом бензине (все это конечно моё личное мнение, основанное на личном опыте)

Причиной крушения Ан-2 на Кубани назвали некачественное топливо.
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20110829100212.shtml

[502]

Телеграмма МАК № 060841 от 06.09.2011 г.
ДАТА, ВРЕМЯ СОБЫТИЯ (МЕСТНОЕ И UTC): 28.08.11, 08 Ч 54 МИН (04 Ч 54
МИН UTC) ДЕНЬ.
МЕСТО СОБЫТИЯ: РОССИЯ, Р-Н Н.П. БАРАНИКОВСКИЙ КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ.
ВИД СОБЫТИЯ: КАТАСТРОФА
ТИП ВС: САМОЛЕТ АН-2
РЕГИСТРАЦИОННЫЙ НОМЕР ВС: RA-01105
СЕРТИФИКАТ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ: ВЫДАН ЮЖНЫМ МТУ ВТ ФАВТ 15.04.11,
ДЕЙСТВИТЕЛЕН ДО 20.02.12 ИЛИ ДО НАРАБОТКИ 2528 Ч
СВИДЕТЕЛЬСТВО О РЕГИСТРАЦИИ: ВЫДАНО УИБП ФСНСТ МТ РФ 06.07.05
СОБСТВЕННИК/ЭКСПЛУАТАНТ: ОАО 'АВИАКОМПАНИЯ 'ПИЛОТ' РОССИЯ
СЕРТИФИКАТ ЭКСПЛУАТАНТА: ВЫДАН ЮЖНЫМ МТУ ВТ ФАВТ 02.11.10 И
ПРИОСТАНОВЛЕН РЕШЕНИЕМ РУКОВОДИТЕЛЯ ЮЖНОГО МТУ ВТ ФАВТ 25.08.11
КОНТРОЛИРУЮЩИЙ ОРГАН: ЮЖНОЕ МТУ ВТ ФАВТ
СВЕДЕНИЯ О ВС: ВЫПУЩЕН 30.04.91 'PZL-MIELEC' (ПНР), ЗАВ.НОМЕР -
1Г23950, НАЗНАЧЕННЫЙ РЕСУРС 12000 Ч, МЕЖРЕМОНТНЫЙ РЕСУРС 1500 Ч,
МЕЖРЕМОНТНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ НЕ ОГРАНИЧЕН. НАЛЕТ СНЭ 1208 Ч, ИМЕЛ 1
КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ 27.04.11 В ЗАО 'ШАХТИНСКИЙ АРЗ РОСТО' (Г. ШАХТЫ),
НАРАБОТКА ППР 270 Ч.
ДВИГАТЕЛЬ: АШ-62ИР, ИЗГОТОВЛЕН 29.03.76 НА 'PZL-MIELEC' (ПНР),
ЗАВ.НОМЕР К15366103, НАЗНАЧЕННЫЙ РЕСУРС 6000 Ч, МЕЖРЕМОНТНЫЙ РЕСУРС
800 Ч, МЕЖРЕМОНТНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ 6 ЛЕТ. НАРАБОТКА СНЭ 3142 Ч, КОЛ-ВО РЕМОНТОВ
6, ПОСЛЕДНИЙ РЕМОНТ 30.03.09 В ЗАО 'ШАХТИНСКИЙ АРЗ
РОСТО'. НАРАБОТКА ППР 56 Ч.
ВОЗДУШНЫЙ ВИНТ (ПАСПОРТ ДУБЛИКАТ): АВ-2, ИЗГОТОВЛЕН 01.10.91 В ОАО
'АЭРОСИЛА', Г. ПАВЛОВО, ЗАВ.НОМЕР 101470049, НАЗНАЧЕННЫЙ РЕСУРС 10000 Ч,
МЕЖРЕМОНТНЫЙ РЕСУРС 1500 Ч, МЕЖРЕМОНТНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ - ДАННЫЕ
УТОЧНЯЮТСЯ. НАРАБОТКА СНЭ 2376 Ч, ВЫПОЛНЕН РЕМОНТ 28.04.10 В ЗАО
'ШАХТИНСКИЙ АРЗ РОСТО', НАРАБОТКА ППР (ОРИЕНТИРОВО4НО) 22 Ч.
СВЕДЕНИЯ О КВС: МАРТЫНОВ А.А., КОММЕРЧЕСКИЙ ПИЛОТ 3 КЛАССА, ОБЩИЙ
НАЛЕТ 3655 Ч, НА САМОЛЕТЕ АН-2 3374 Ч, В Т.Ч. В КАЧ. КВС НА АН-2 418 Ч,
МЕТЕОМИНИМУМ ПВП 200Х3000Х12
МЕТЕОУСЛОВИЯ: ПРОГНОЗ ПОГОДЫ ПО 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12 РАЙОНАМ
МЕТЕООБЕСПЕЧЕНИЯ КРАСНОДАРСКОГО МДП. СОСТАВЛЕН 28.08.11 В 02 Ч 00 МИН
(UTC) СРОК ДЕЙСТВИЯ ОТ 03 Ч 00 МИН ДО 09 Ч 00 МИН (UTC):
ПОЛЕТ В ЮЖНОЙ ПЕРИФИРИИ АНТИЦИКЛОНА ВЕТЕР И ТЕМПЕРАТУРА У ЗЕМЛИ
060-07 ПОРЫВЫ 12, ПЛЮС 21, ВЕТЕР И ТЕМПЕРАТУРА ПО ВЫСОТАМ (НАД
УРОВНЕМ МОРЯ) 100 080-60, ПЛЮС 21 ГРАД С,
200 080-60, ПЛЮС 21 ГРАД С, 300 080-60, ПЛЮС 21 ГРАД С, 400 080 60,
ПЛЮС 20 ГРАД С, 500 080-50, ПЛЮС 18 ГРАД С, 1000 080 40, ПЛЮС 16 ГРАД
С, 1500 080-40, ПЛЮС 14 ГРАД С, 2000 050-40, ПЛЮС 11 ГРАД С, 3000
020-40, ПЛЮС 05 ГРАД С, ВИДИМОСТЬ 10 КМ, УМЕРЕННАЯ ТУРБУЛЕНТНОСТЬ ВНЕ
ОБЛАКОВ В СЛОЕ 900/0, ЯСНО. ВЫСОТА НУЛЕВОЙ ИЗОТЕРМЫ 3500 М, ДАВЛЕНИЕ
ПРИВЕДЕННОЕ К УРОВНЮ МОРЯ ПО 1-МУ РАЙОНУ 762 ММ РТ.СТ., ПО 2,5,8,10,11,12
РАЙОНАМ 764 ММ РТ.СТ., ПО 3,4,6,7,9 РАЙОНАМ 765 ММ РТ.СТ. ПОЛЕТ ВЫПОЛНЯЛСЯ ВО
ВТОРОМ РАЙОНЕ МЕТЕООБЕСПЕЧЕНИЯ.
ФАКТИЧЕСКАЯ ПОГОДА БЛИЖАЙШИХ ПУНКТОВ НАБЛЮДЕНИЙ:
АЭРОПОРТ КРАСНОДАР (Г. КРАСНОДАР):
04 Ч 30 МИН (UTC) ВЕТЕР 050-06 М/С, ВЕТЕР НА ВЫСОТЕ КРУГА 070 12 М/С,
ВИДИМОСТЬ 10 КМ, ЯСНО, ТЕМПЕРАТУРА ПЛЮС 17,8 ГРАД С, ТЕМПЕРАТУРА
ТОЧКИ РОСЫ ПЛЮС 10,9 ГРАД С, ВЛАЖНОСТЬ 64 ПРОЦ, АБСОЛЮТНАЯ ВЛАЖНОСТЬ
13, ДАВЛЕНИЕ НА УРОВНЕ СТАНЦИИ 761,4 ММ РТ.СТ./1015,2 ГПА, ДАВЛЕНИЕ
ПРИВЕДЕННОЕ К УРОВНЮ МОРЯ 1019,2 ГПА, КУРС 047, СЦЕПЛЕНИЕ 0,7, ПРОГНОЗ НА
ПОСАДКУ БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ. 05 Ч 00 МИН (UTC) ВЕТЕР 060-08 М/С, ПОРЫВЫ 11, ВЕТЕР НА
ВЫСОТЕ КРУГА 070 12 М/С, ВИДИМОСТЬ 10 КМ, ЯСНО, ТЕМПЕРАТУРА ПЛЮС 20 ГРАД С,
ТЕМПЕРАТУРА ТО4КИ РОСЫ ПЛЮС 10 ГРАД С, ВЛАЖНОСТЬ 52 ПРОЦ, АБСОЛЮТНАЯ
ВЛАЖНОСТЬ 12,3, ДАВЛЕНИЕ НА УРОВНЕ СТАНЦИИ 761,4 ММ РТ.СТ./1015,2
ГПА, ДАВЛЕНИЕ ПРИВЕДЕННОЕ К УРОВНЮ МОРЯ 1019,2 ГПА, КУРС 047, СЦЕПЛЕНИЕ 0,7,
ПРОГНОЗ НА ПОСАДКУ БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ.
ГМС СЛАВЯНСК (Г. СЛАВЯНСК-НА-КУБАНИ), БЛИЖАЙШАЯ К МЕСТУ АП:
03 Ч 00 МИН (UTC) ВЕТЕР 40 ГРАД 3 М/С, ВИДИМОСТЬ 10 КМ, ЯСНО,
ТЕМПЕРАТУРА ПЛЮС 14 ГРАД С, ТЕМПЕРАТУРА ТОЧКИ РОСЫ 8 ГРАД С, ДАВЛЕНИЕ
НА УРОВНЕ СТАНЦИИ 1018,5 ГПА, ДАВЛЕНИЕ, ПРИВЕДЕННОЕ К УРОВНЮ МОРЯ 1019,6 ГПА.
06 Ч 00 МИН (UTC) ВЕТЕР 60 ГРАД 3 М/С, ВИДИМОСТЬ 10 КМ, ЯСНО,
ТЕМПЕРАТУРА ПЛЮС 21 ГРАД С, ТЕМПЕРАТУРА ТОЧКИ РОСЫ 10 ГРАД С,
ДАВЛЕНИЕ НА УРОВНЕ СТАНЦИИ 1019,1 ГПА, ДАВЛЕНИЕ, ПРИВЕДЕННОЕ К УРОВНЮ
МОРЯ 1020,2 ГПА
ХАРАКТЕР ЗАДАНИЯ: ВЫПОЛНЕНИЕ АХР
ЧИСЛО ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА/ ПАСС.: 1/1
ПОГИБЛО: 1/0
ТРАВМИРОВАННО: 0/1
КОЛИЧЕСТВО И МАССА ГРУЗА НА БОРТУ: 1200 КГ ЖИДКИХ ХИМПРЕПАРАТОВ
ОБСТОЯТЕЛЬСТВА СОБЫТИЯ: ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ ПОЛЕТА КВС ВЫСАДИЛ ВТОРОГО
ПИЛОТА И ПОСАДИЛ НА ЕГО МЕСТО УПРАВЛЯЮЩЕГО ОТДЕЛЕНИЯ АГРОФИРМЫ ДЛЯ
УТО4НЕНИЯ МЕСТОРАСПОЛОЖЕНИЯ РИСОВЫХ 4ЕКОВ, ПОДЛЕЖАЩИХ ОБРАБОТКЕ. ПО
ПОКАЗАНИЯМ ОЧЕВИДЦЕВ ПРИ ВЗЛЕТЕ ПРОИЗОШЛО ПАДЕНИЕ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ.
ПОСЛЕ ПЕРВОГО РАЗВОРОТА САМОЛЕТА, КВС НАЧАЛ СБРОС ХИМПРЕПАРАТОВ.
ПОСЛЕ ВТОРОГО РАЗВОРОТА КВС ВЫПОЛНИЛ ВЫНУЖДЕННУЮ ПОСАДКУ В ЧЕК С
ПОСАДКАМИ СОИ. НА ПРОБЕГЕ САМОЛЕТ СТОЛКНУЛСЯ С БРУСТВЕРОМ КАНАЛА, И
ПРОИЗОШЛО КАПОТИРОВАНИЕ ВС.
СТЕПЕНЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ ВС: САМОЛЕТ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ СИЛОВОГО НАБОРА
КРЫЛЬЕВ И СТАЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ, В РЕЗУЛЬТАТЕ НАЗЕМНОГО
ПОЖАРА ПОЛНОСТЬЮ СГОРЕЛ. ДО ПРИБЫТИЯ КОМИССИИ ПО РАССЛЕДОВАНИЮ
САМОЛЕТ НАХОДИЛСЯ ПОД ОХРАНОЙ
ОПЕРАТИВНЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ: РУКОВОДИТЕЛЯМ А/К (АВИАПРЕДПРИЯТИЙ),
ПРОИЗВОДЯЩИХ АХР, ОРГАНИЗОВАТЬ ПРОВЕДЕНИЕ ВНЕОЧЕРЕДНЫХ ЗАНЯТИЙ С
ЛЕТНЫМ СОСТАВОМ ПО ДЕЙСТВИЯМ ЭКИПАЖА ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ВЗЛЕТА С ЖИДКИМИ
ХИМПРЕПАРАТАМИ И ПРИ ОТКАЗЕ ИЛИ ПАДЕНИИ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ В ПОЛЕТЕ.
РАССЛЕДОВАНИЕ ПРОВОДИТСЯ КОМИССИЕЙ МАК С УЧАСТИЕМ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ
ЮЖНОГО МТУ ВТ ФАВТ, ООО 'АВИАКОМПАНИЯ 'ПИЛОТ'.
(КОНЕЦ)