Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

K-18 RA-0809G МОЖАЙСКИЙ Р-Н (МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ) КАТ.-Z

(АЛД-РА0809Г-ЖГ К18 DOF/170527 РЕГ/РА0809Г EET/УУЕЕ0004 РМК/09.10 ПО ИНФОРМАЦИИ ОТ ОД ЦУКС МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ ХАДЫЕВА Д.М. УПАЛ НА ПОЛЕ, ВЗОРВАЛСЯ И СГОРЕЛ В РАЙОНЕ 108 КМ МОЖАЙСКОГО ШОССЕ В 200М ОТ Д.ГОРКИ (РЯДОМ Д.БОРОДИНО) МОЖАЙСКОГО РАЙОНА МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ ЛЕГКОМОТОРНЫЙ САМОЛЕТ. ГРУППА МЧС ПОЖАР ПОТУШИЛА, ОБНАРУЖИЛА ДВУХ ПОГИБШИХ. НА ЗЕМЛЕ ЖЕРТВ И РАЗРУШЕНИЙ СО СЛОВ М4С НЕТ. ПЕРВОНА4АЛЬНО ВЫЯСНЕНО - ПОЛЕТ ВЫПОЛНЯЛСЯ СОГЛАСНО ПОДАННОГО УВЕДОМЛЕНИЯ В ВП КЛАССА G С ПЛОЩАДКИ ВАТУЛИНО. ИНФОРМАЦИЯ ПРОВЕРЯЕТСЯ. УТО4НЯЕТСЯ. ДОВЕДЕНА СОГЛАСНО УСТАНОВЛЕННОЙ СХЕМЫ ОПОВЕЩЕНИЯ.) НА4АЛЬНИК СМЕНЫ МОСКОВСКОГО ЗЦ ЕС ОРВД В. АНТИПОВ

Последующее донесение об АП с ЕЭВС самолетом К-18 RA-0809G
Дата, время события (местное и UTC): 27.05.2017, 12 ч 00 мин (09 ч 00 мин UTC), день
Место события: РФ, 0.9 км юго-восточнее н. п. Горки Можайского района Московской области. Координаты: 55°31’34.3” с. ш., 35°51’30.4” в. д.
Вид события: Катастрофа
Тип ВС: Единичный экземпляр воздушного судна «К-18»
Государственный и регистрационный опознавательные знаки: RA-0809G
Свидетельство о Государственной регистрации: № 0536, выдано ФАВТ МТ РФ 14.11.2013
Сведения о владельце: Частное лицо
Сведения о ВС: Дата изготовления 29.09.2007, идентификационный номер ЕЭВС.02.0261, сертификата летной годности не имеет, наработка СНЭ – уточняется, назначенный ресурс/срок службы – разработчиком не установлен, самолет эксплуатируется по техническому состоянию, межремонтный ресурс/срок службы - разработчиком не установлен, самолет эксплуатируется по техническому состоянию, кол-во ремонтов - уточняется
Двигатель: М-14П, заводской № КЯ 621006 сер. 1, начало эксплуатации (данного двигателя) в 1976 году, наработка СНЭ – уточняется, назначенный ресурс/ресурс до первого ремонта 1500 ч/500 ч, кол-во ремонтов - уточняется
Воздушный винт: В 530 ТА-Д 35, дата выпуска, дата установки, наработка СНЭ – данные уточняются
Агрегаты ВС, оказавшие влияние на возникновение особой ситуации: Данные уточняются
Сведения о КВС: Пол мужской, свидетельство авиационного специалиста государственной авиации № 000313, выдано решением ГК УА ЦС РОСТО протокол № 7 25.07.2005, летная книжка пилота гражданской авиации не представлена, данные о налете уточняются
Характер задания: Маршрутный полет
Последний пункт вылета: Посадочная площадка Ватулино
Намеченный пункт посадки: Посадочная площадка Ватулино
Число членов экипажа/пасс.: 1/2 (Гр. РФ)
Погибло: 1/2
Последствия происшествия, в т.ч. для окружающих объектов: ВС при ударе о земную поверхность разрушилось и сгорело. На земле жертв и разрушений нет, общая площадь пожара составила ≈ 56 м2
Количество и масса груза на борту: Не было
Метеоусловия: Фактическая погода 27.05.2017 на 09 ч 00 мин UTC в районе АП: Ветер у земли 320°, 6 м/с, видимость более 10000 м, облачность 5-7 октантов 1380 м, температура воздуха +15° С, точка росы +4° С, давление 1014 гПа
Обстоятельства события: По предварительной информации, по показаниям очевидцев АП, в процессе выполнения правого разворота со снижением ВС столкнулось с земной поверхностью.
Сведения о состоянии бортовых самописцев: ВС бортовыми самописцами не оборудовано
Физическая хар-ка р-на места события: Местность равнинная, превышение над уровнем моря 160 м, магнитное склонение +10.5°
Оперативные рекомендации: Довести информацию об АП до владельцев и частных пилотов, эксплуатирующих Як-18Т.

Комиссия по расследованию АП Межгосударственного авиационного комитета