Там и про АОН в конце написано. Не много, но ничего утешительного. Сделаны выводы и даны рекомендации.
Отожгли!!Для сдерживания предполагаемой негативной тенденции в развитии АОН следует изучить и внедрить лучшие примеры зарубежного опыта (прежде всего Северной Америки и Европы) по классификации видов полетов, относимых к авиации общего назначения, а также по производству и обеспечению безопасности полетов в этой сфере деятельности.
Выводы:
Ну и когда человеческих законов ждать?3.6. В 2007 г. резко возросло количество авиационных происшествий с легкими и сверхлегкими воздушными судами, относящимися к сфере деятельности АОН: около половины авиационных происшествий и катастроф (41% и 44% от общего количества, соответственно). Серьезные недостатки в организации и выполнении полетов легкими и сверхлегкими воздушными судами, а также практическое отсутствие четкой системы нормативных документов, регламентирующих деятельность АОН, требуют принятия срочных корректирующих мер с учетом иностранного опыта эксплуатации воздушных судов этого вида авиации.
.... Так вот и думается мне, что при планируемой ОО АОН нужен отдел по БП! Чтоб хоть создать видимость работы по данному вопросу, а лучше не видимость, а действительную работу!
- извеняюсь за пафос - это не специально