29.11.2015 ХМАО. АС-350

[Denis-tepee]

Сегодня, 29 ноября, в 11:25 в МЧС поступило сообщение о жесткой посадке вертолета АС-350. ЧП произошло в 3:50 в Ханты-Мансийском районе возле поселка Кедровое, который расположен в 65 км от Ханты-Мансийска.

По предварительной информации, на борту было пять человек, из них двое — члена экипажа, а трое — пассажиры.

Прибывшие на место спасатели обнаружили тела четверых погибших. Ведутся поиски пятого погибшего.

http://lifenews.ru/news/172436

[Denis-tepee]

Найдено тело пятого погибшего при крушении вертолета в ХМАО

Спасатели пытаются извлечь последнюю жертву аварии из-под обломков.
Обнаружено тело еще одной жертвы крушения вертолета АС-350. Ранее сообщалось о четверых погибших. В настоящее время спасатели пытаются вытащить последнего погибшего из-под обломков воздушного судна.

— На место крушения выехала усиленная следственная группа, назначена доследственная проверка, — сообщила Наталья Гунькина, старший помощник руководителя Уральского СУ на транспорте СКР.

Известно, что вертолет работал по заказу «Лукойла». На нем облетали трубопровод. На площадке в тундре взяли на борт троих рабочих. Командиром экипажа был Дмитрий Ломанцов, вторым пилотом — Александр Сулаев.

Авария с вертолетом произошла в районе поселка Кедровое, который расположен в 65 км от Ханты-Мансийска.

http://lifenews.ru/news/172442

[su27]

Дима Ломанцов... Вместе учились в УВАУГА.

[Denis-tepee]

Вертолет, потерпевший крушение в ХМАО, высадил одного пассажира до ЧП
Жертвами крушения стали четыре человека.
На борту вертолета, который совершал облет трубопровода, находилось пять человек. После крушения прибывшие на место аварии спасатели обнаружили тела четверых. Последнего погибшего искали под обломками, но он оказался жив.
Как выяснилось, рабочего высадили из АС-350 до падения. Таким образом в момент ЧП в вертолете было четверо человек, никто из них при падении не выжил.
Жертвами крушения стали командир экипажа Дмитрий Ломанцов, второй пилот Александр Сулаев и двое рабочих, которых они взяли на борт на площадке в тундре, - Илья Бурмистров и Денис Хаиров.
Известно, что вертолет, разбившийся примерно в 65 км от Ханты-Мансийска, работал по заказу «Лукойла».
http://lifenews.ru/news/172450

[502]

AS-350B3 RA-04037 ДОП. ИНФОРМАЦИЯ
Р-Н П.П. КЕДРОВЫЙ КАТ.-406

ПОСЛЕДУЮЩЕЕ ДОНЕСЕНИЕ ОБ АП С ВЕРТОЛЕТОМ AS-350 B3 RA-04037
ДАТА, ВРЕМЯ СОБЫТИЯ (МЕСТНОЕ И UTC): 29.11.15, 12 Ч 47 МИН (05 Ч 47 МИН UTC)
МЕСТО СОБЫТИЯ: РФ, Н.П. КЕДРОВЫЙ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА
ВИД СОБЫТИЯ: КАТАСТРОФА
ТИП ВС: ВЕРТОЛЕТ AS-350 B3
РЕГИСТРАЦИОННЫЙ НОМЕР ВС: RA-04037
СВИДЕТЕЛЬСТВО О ГОСУДАРСТВЕННОЙ РЕГИСТРАЦИИ: № 6623 ОТ 22.06.10
СОБСТВЕННИК: GRUPPO ELICOTTERISNIKO VENETO S.R.L.
ЭКСПЛУАТАНТ: ООО «АВИАКОМПАНИЯ «СКОЛ»
СЕРТИФИКАТ ЭКСПЛУАТАНТА № 228, ВЫДАН РОСАВИАЦИЕЙ 20.02.12
СЕРТИФИКАТ ЭКСПЛУАТАНТА НА ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ АВИАЦИОННЫХ РАБОТ № АР-07-11-05, ВЫДАН КРАСНОЯРСКИМ МТУ РОСАВИАЦИИ 20.02.14, СРОК ДЕЙСТВИЯ ДО 20.02.17
СВЕДЕНИЯ О ВС: ИЗГОТОВИТЕЛЬ EUROCOPTER (ФРАНЦИЯ), ДАТА 05.05.10, ЗАВОДСКОЙ № 4969, СЕРТИФИКАТ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ № 2072141142, ВЫДАН КРАСНОЯРСКИМ МТУ РОСАВИАЦИИ 14.08.14, СРОК ДЕЙСТВИЯ ДО 14.08.16, НАРАБОТКА СНЭ 1027 Ч, НАЗНАЧЕННЫЙ РЕСУРС И СРОК СЛУЖБЫ РАЗРАБОТЧИКОМ НЕ УСТАНОВЛЕНЫ, МЕЖРЕМОНТНЫЙ РЕСУРС РАЗРАБОТЧИКОМ НЕ УСТАНОВЛЕН, МЕЖРЕМОНТНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ 12 ЛЕТ, РЕМОНТОВ НЕ ИМЕЛ, ПРОДЛЕНИЕ РЕСУРСА И СРОКА СЛУЖБЫ НЕ ПРОВОДИЛОСЬ
СВЕДЕНИЯ О КВС: ПОЛ МУЖСКОЙ, 1981 Г.Р., ОКОНЧИЛ КРАСНОКУТСКОЕ ЛУ ГА, № 0813991, (18.04.01), УЛЬЯНОВСКОЕ ВАУГА, № 26500, 28.11.12, СВИДЕТЕЛЬСТВО ЛИНЕЙНОГО ПИЛОТА № 0030143, ВЫДАНО 29.05.15 КРАСНОЯРСКИМ МТУ РОСАВИАЦИИ, ОБЩИЙ НАЛЕТ 5481 Ч, НАЛЕТ В КАЧЕСТВЕ КВС AS-350 B3 58 Ч, МЕТЕОМИНИМУМ AS-350 B3 ПВП 150Х2000Х25, ПЕРЕУЧИВАНИЕ AS-350 B3 19.03.15 BUTTERFLY HELICOPTERS (ИТАЛИЯ)
КОНТРОЛИРОВАВШИЙ КВС: ПОЛ МУЖСКОЙ, 1985 Г.Р., ОКОНЧИЛ ОМСКИЙ ЛТК ГА, № СБ 6648692, (14.08.06), СВИДЕТЕЛЬСТВО СПЕЦИАЛИСТА КОММЕРЧЕСКОГО ПИЛОТА III П № 007161 14.08.06 РКК ОМСКОГО ЛТК ГА ТАЛОН 081378, ОБЩИЙ НАЛЕТ 2713 Ч, НАЛЕТ В КАЧЕСТВЕ КВС AS-350 B3 344 Ч, МЕТЕОМИНИМУМ AS-350 B3 ПВП 150Х2000Х25, ПЕРЕУЧИВАНИЕ AS-350 B3 15.03.13 BUTTERFLY HELICOPTERS (ИТАЛИЯ) 2
ХАРАКТЕР ЗАДАНИЯ: ОБЛЕТ МЕСТОРОЖДЕНИЙ С ПАССАЖИРАМИ ЗАКАЗЧИКА (ОАО «РИТЕК»)
МАРШРУТ ПОЛЕТА: Г. СУРГУТ – КУСТ-1 СРЕДНЕНАЗЫМСКИЙ Л/У - Р-228 – СРЕДНЕНАЗЫМСКИЙ Л/У – УПН ГАЛЯНОВСКИЙ – Р-42 ГАЛЯНОВСКИЙ Л/У – Р-41 ГАЛЯНОВСКИЙ Л/У – КУСТ-1 СРЕДНЕНАЗЫМСКИЙ Л/У – Г. СУРГУТ
ПОСЛЕДНИЙ ПУНКТ ВЫЛЕТА: ПЛОЩАДКА, ПОДОБРАННАЯ С ВОЗДУХА Р-41 ГАЛЯНОВСКИЙ Л/У
НАМЕЧЕННЫЙ ПУНКТ ПОСАДКИ: ПЛОЩАДКА, ПОДОБРАННАЯ С ВОЗДУХА КУСТ-1 СРЕДНЕНАЗЫМСКИЙ Л/У
ЧИСЛО ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА/ПАСС.: 2/2 (ГР. РФ)
ПОГИБЛО: 2/2
ПОСЛЕДСТВИЯ ПРОИСШЕСТВИЯ, В Т.Ч. ДЛЯ ОКРУЖАЮЩИХ ОБЪЕКТОВ: ОКРУЖАЮЩИМ ОБЪЕКТАМ УРОН НЕ НАНЕСЕН
КОЛИЧЕСТВО И МАССА ГРУЗА НА БОРТУ: ГРУЗА НЕ БЫЛО
МЕТЕОУСЛОВИЯ: ПРОГНОЗИРУЕМЫЕ МЕТЕОУСЛОВИЯ: 4000Х200Х25, ФАКТИЧЕСКИЕ МЕТЕОУСЛОВИЯ УТОЧНЯЮТСЯ
ОБСТОЯТЕЛЬСТВА СОБЫТИЯ: ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ, ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПЕРЕЛЕТА С МЕСТОРОЖДЕНИЯ С ПАССАЖИРАМИ ЗАКАЗЧИКА ПРОИЗОШЛО СТОЛКНОВЕНИЕ ВЕРТОЛЕТА С ЗАМЕРЗШЕЙ, ЗАСНЕЖЕННОЙ (С ВЫСОТОЙ ПОКРОВА 10-15 СМ) ПОВЕРХНОСТЬЮ РЕКИ ОХЛОМ.
СТЕПЕНЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ ВС: ВС РАЗРУШЕНО. ПОЖАРА НЕ БЫЛО
СВЕДЕНИЯ О СОСТОЯНИИ БОРТОВЫХ САМОПИСЦЕВ: БОРТОВЫЕ САМОПИСЦЫ НЕ ПРЕДУСМОТРЕНЫ КОНСТРУКЦИЕЙ ВС. С ВЕРТОЛЕТА БЫЛИ ДЕМОНТИРОВАНЫ GPS GARMIN 430 GNS, GPS GARMIN 296, VEMD И НАПРАВЛЕНЫ НА ИССЛЕДОВАНИЕ В КНТОР АП МАК
ФИЗИЧЕСКАЯ ХАР-КА Р-НА МЕСТА СОБЫТИЯ: РОВНАЯ, ЗАМЕРЗШАЯ, ЗАСНЕЖЕННАЯ (С ВЫСОТОЙ ПОКРОВА 10-15 СМ) ПОВЕРХНОСТЬ РЕКИ ОХЛОМ (ПРИТОК ОБИ), БЕЗ ПРЕПЯТСТВИЙ
ОПЕРАТИВНЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ: ОРГАНИЗОВАТЬ С ЛЕТНЫМ СОСТАВОМ, ЭКСПЛУАТИРУЮЩИМ ДАННЫЙ ТИП ВС, ЗАНЯТИЕ ПО ТЕМЕ: «ПРАВИЛА ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЯ НА ВЫЛЕТ ПО ПВП И ДЕЙСТВИЯМ ПРИ УХУДШЕНИИ МЕТЕОУСЛОВИЙ».
КОМИССИЯ ПО РАССЛЕДОВАНИЮ АП МЕЖГОСУДАРСТВЕННОГО АВИАЦИОННОГО КОМИТЕТА