Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

"Гарантии на уже проданные двигатели не будет" - звучит очень печально. Недавно был приобретен самолет с таким двигателем. Значит если что-то случиться с ним - выкручивайтесь сами. Интересно а капремонт такого движка потом можно будет сделать где-нибудь??

resavia писал(а):"Гарантии на уже проданные двигатели не будет" - звучит очень печально. Недавно был приобретен самолет с таким двигателем. Значит если что-то случиться с ним - выкручивайтесь сами. Интересно а капремонт такого движка потом можно будет сделать где-нибудь??

Можно будет откапиталить в любой авторизованной мастерской. Движки хорошие, некоторые детали уникальны и срок их службы заявлен дольше так что вероятность поломки в первые два года достаточно мала. Запчастей по прежнему очень много, так что не волнуйтесь. Если желаете напрямую поговорить с представителем Супериор, я могу вас направить на один из ресурсов, где он присутствует. Их инженерная группа сохранена и по всей видимости им будет предложено работать на Лайкоминг после того как юристы закончат необходимую бюрократию.

Спасибо за информацию. Да ссылочка будет полезной. Потому что мы пока не представляем, как эксплуатировать и обслуживать этот двигатель.

Прошёл год.
Есть ли первые выводы по эксплуатации?

Одной "Тундрой" через тройку месяцев станет больше....

ВЗ52 писал(а):Одной "Тундрой" через тройку месяцев станет больше....

Ну как, собрали ? С каким двигателем ?

Собрана, зарегистрирована, СЛГ получено, но все отчётные материалы, в основном, лежат на reaa.ru.

Вот такой он "МАЛЫШ"....