Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

история эта научилась года назад, когда мы с POL2 слетали в город УРАЙ для ознакомления с самолетом ПО-2 и его рестораторами.
viewtopic.php?f=12&t=5236

шло время, мысли о ПО-2 ни как не выходили из головы, я ни как не мог собраться на тот шаг что бы стать владельцам уникального воздушного судна, останавливало одно, отсутствие ангара в который он бы вошел, имеющийся был узок на 60 см, постройка нового не имелась возможным, хранение этого самолета под открытым небом, кощунство.

не произнося в течении года не чего по этому поводу, вдруг Павел, месяц назад высказал,
что имеет желания и возможность стать владельцам этого самолета,
линейные пилоты мало говорят и много делают

не долгие сборы и ПО-2 в разобранном приехал с Урая в Омск.

расскажу немного за этот самолет,
самолет восстанавливали пенсионеры авиаторы,
бывшие пилоты вертолетов, самолетов, инженеры, техники, все люди профессионалы с большой буквы, Римма (в прошлом КВС АН-2) супруга Николая (один из рестораторов) сшила все оперение на ПО-2, самолет с технической точки зрения восстановлен идеально!!

история самолета такая.
самолет в течении многих лет работал ,,ветродуйкой,, на одной из киностудий СССР, хвост и крылья были отпилены, все железо в том числе и оригинальные приборы вместе с оригинальным воздушным авиагоризонтом сохранились.
пенсионеры авиаторы его приобрели и в течении 6 лет с огромной любовью восстанавливали с учетом современных технологий и материалов.

в течении двух рабочих дней самолет был собран, отнивелирован, настроен, приглашенными рестораторами этого самолета.

сегодня облет, произвел 6 взлетов посадок, налетов в сумме 60 минут.

отчет о летных испытания и свое мнение напишу позже.

поздравляем POL2, !!! очень рад за него, самолет будет в надежных и правильных руках.

нахожусь территориально в Омске, комментарии мои будут позже. В кратце я в восторге!

я тоже весь в ,,соплях,, от самолета.
не возможно описать словами этот самолет, нужно самому полетать что бы почувствовать.
он действительно уникален и не только в ЛТХ.


зы.
не знаю на сколько это правда, но отчасти я верю в эту историю.
от ,,старожил,, Омских пилотов и техников которые в теме более 50 лет.
в неком 19ХХ году, каким то образом ПО-2 взлетел без пилота,
я думаю это возможно,
пролетев некоторое время самолет самостоятельно приземлился на удалении 300 км от аэродрома, (закончилось топливо) абсолютно целым,
почему я верю в эту историю, ? потому что этот самолет при загрузки два пилота 75 + 85 кг
топливо 50 литров, летит без сваливания на скорости 50км в час!!!.
пустой самолет на оборотах рулежки (800 об мин) вполне может лететь самостоятельно.

в РЛЭ написано в случае непредвиденного сваливания в штопор, отпустите педали и ручку,
самолет самостоятельно стабилизируется в полет.
свалить в штор преднамеренно нужно очень постараться, (сегодня пробовал)

Выражаю искреннюю благодарность!!!!!!! Ластовкину Николаю Александровичу, Ластовкиной Римме Николаевне, Пантюхину Владимиру Васильевичу, Хрипунову Владимиру Павловичу, Кочицыну Борису Михайловичу, Мельнику Виктору Ивановичу и всем кто приминал участие в реставрации этого самолёта, а также Андрееву Александру Владимировичу (Малабар)за всё то, что ВЫ сделали!!!!!

Вот это да! Просто супер приобретение от души поздравляю..
Прям в тему, я вчера нашел записки полярного летчика на По-2, Константина Михаленко.
Думаю Вам тоже будет интересно.. http://www.polarpost.ru/forum/viewtopic ... 175#p35175

Поздравляю, уважаемый Павел!!! Это самолет в Ваших руках будет украшением Красноярска, да чего там, пожалуй, и всей России!!!!
Мечтаю порулить.... У товарища есть летные кожаные штаны, думаю, он, узнав про такой самолет, просто обязан подарить их Владельцу!!!!

Павел!
Искренне, от всей души поздравляю тебя с покупкой этого легендарного, красивого и просто офигенного самолёта!!! От всей души желаю тебе чистого синего неба, красивых полётов и много-много часов удовольствия от полётов на этой самолётке!!!

Сергей.

заменили масло после консервации, свечи, отрегулировали АД-50, немного покрутили карбюратор.
за сегодня налетали 2 ч, 6 взлетов и посадок.

замечаний нет!!!

полеты строго в форме.
предполетный

года назад мы с POL2 сшили форму РКК ВС образца 1936г

к форме не хватало ВС.
теперь есть.

Malabar писал(а):самолет в течении многих лет работал ,,ветродуйкой,, на одной из киностудий СССР

Парни, вот теперь можно в кино сниматься..
Саша, сделайте хороший ролик и в Ю-туб, глядишь кто-нить из Холливуда заглянет. А там и предложения пойдут..