Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Поступило предложение о поставке в Россию самолетов Текнам без движка, или без пропеллера. Интересно?

Ира, открою секрет Не всем тем, кому интересно бывает нужно Рассказывай

Привет, Сереж

Да пока особо-то и рассказывать нечего.
Просто на выставке была конференция, а после нее, индивидуальные собеседования с каждым дистрибьютором и обмен опытом.
Вот там и предложили итальянцам такой способ поставки. Они сказали, что если спрос будет, то они готовы поставлять киты

Интерес наверняка будет, но тут сразу возникнут вопросы. Как по комплектации так и по цене. Ну примерно как в соседней ветке (SPORTSMAN 2+2 от Glasair Aviation), ответ на мой вопрос.

Zara писал(а):Привет, Сереж

Да пока особо-то и рассказывать нечего.
Просто на выставке была конференция, а после нее, индивидуальные собеседования с каждым дистрибьютором и обмен опытом.
Вот там и предложили итальянцам такой способ поставки. Они сказали, что если спрос будет, то они готовы поставлять киты

а что они подразумевают под китами?
комплекты для самостоятельной сборки? Или наборы для сборки Вами .... большая разница, в прицнипе.
т.е. на Северке появляется еще и сборочный цех или Вы просто отдаете набор деталей россыпью?

если то, что Вы указали на фотах с выставки, а именно "углепластик" - верно, это самолет не для сборки в гараже. С углем все непросто. Если Вы описались и это стекло, то можно, но тоже очень непросто.

в любом случае, это снижает цену, а значит повышает конкурентоспособность товара.

сергей
ЗЫ Есть еще тема: Вы строите ангар на северке под сборку, завизите КИТы, обучаете людей и устраиваете как у Гласэйра "ту вик ту такси" ....
ЗЫЗЫ Без движков неплохо, тем более, что по Ротаксам в РФ все более-менее налажено (ну если этот термин вообще применим к авиаотрасли в РФ)

А я не очень стеснительный:)

Я спрошу еще раз ..... А, заодно, спрошу про дизель гемини, про который спросил уже трижды на двух форумах.


И, хотя я понимаю, что в этой жизни никто никому ничего не должен, очень хочется хоть какой-то информации по заданным вопросам, если она доступна, конечно

В первую очередь это может быть интересно самому дилеру. Таможить и ввозить проще. Продукт в результате получится дешевле. Цифр не знаю - считать надо. Кажется, Аэропракт по этому пути идет.

Zara писал(а):Поступило предложение о поставке в Россию самолетов Текнам без движка, или без пропеллера. Интересно?

Интересно, Ирина!
Если это приведёт, в конечном итоге, к значительному снижению цены готового самолёта. Если снижение цены будет в результате не значительное, то лишние "проблемы" с покупкой мотора отдельно, с его установкой на самолёт, с его регулировкой и прочим, будут не интересны... Это моё личное мнение.

А насчёт Аэропракта Ян совершенно прав! У Аэропракта два вида поставки:
1. Самолёт с мотором и приборами
2. Самолёт без мотора, без винта, без приборов

Наш красноярский диллер получает самолёты из Киева как раз в комплектации под цифрой №2.

бывает у меня такое.. что новые сообщения не высвечиваются.. но чтобы столько постов не заметить....
сегодня обязательно отвечу

Я считаю, что будет интресено, цена потому что уменьшиться значительно.

Пример с Аэропрактом очень яркий.

Только сегодня раскопал на форуме эту ветку! Вообще яркий пример-братья КИТАЙЦЫ-берут и строят ВСЕ ,если не умеют-учатся и строят!
А вообще:за державу обидно,как сказал один очень уважаемый человек:-А у нас в квартире газ!(и больше нихрена!).
С другой стороны:десять рабочих мест-это минимум 30 человек уверенных в завтрашнем дне!