http://www.aviaport.ru/digest/2008/04/23/148398.html
Только что прилетели с данного мероприятия.
Летали с Jantar` ём двумя бортами - Ил-103 и Аэропракт-22.
Вкратце итог- малую авиацию развивать надо.
А то мы не знали
Из техники с нашей стороны еще были Че-25, Л-29 (тож прилетел сам, а улетел с проблемами), С-150М (ее мы вообще просто перегнали со стоянки на стоянку), а также Р-44, Еврокоптер, Ансат, Челенджер с-300, Л-410.
Из "больших" людей были (избранное)
- Фесенко А.М. - советник руководителя ФАВТ (он еще оказца меня еще помнит по Калуге)
- Величко А.М. - помощник полпреда Президента в ПФО
-Заболоцкий В.В. - президент ФЛА
- Савицкий Д.В. - зам. рук-ля ФАНС
- Аксенов А.А. - нач. отдела организации структуры воздушного пр-ва ФАНС
- Терешин В.Т. - нач. отдела эксплуатции АТ ФАП
- Мортиков М.В. - первый зам. диреткора департамента развития авиации РОСТО
- Малышев А.В. - рук-ль Приволжского управления ФАВТ
- Умаров Ш.А. - рук-ль Татарского УАН ФСНСТ МТ РФ и др.
Вкратце обсуждаемые вопросы:
- Реализация уведомиловки
- развитие малой авиации "как пример частно-государственного партнерства в транспортной сфере"
(сильно)- современное положение АОН
- о перспективах развития производства ЛА для АОН
- создание региональных коммерческих АК малой авиации
-создание региональных учебно-методических центров малой авиации
Прошло в целом все удачно.
Из центральных каналов сие мероприятие покажет минимум РТР (подходили ко мне, потому остльных не запомнил),
Из местных казанских Эфир, ТНТ, KZN,....
, да и вот что пишут СМИ, хотя я несомногим из процетированного не согласен, зная как на самом деле обстоят дела, и какое отношение к вопросам малой авиации в Татарстане..... подробности тут: