Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Stas писал(а): 2.ПАПа нет.

Что значит нет ? Должен быть в позиции точки с DEL | ПАП Точек должно быть больше чем две.
При нажатии на ПАП должно появиться окно куда вводится время стоянки.
Чего нет? ссылки ПАП или Окна ?

Например:
======
#0 GP 57º13"41'С 42º08"29'В DEL
107.49(107.4)км. 00:35(00:35) 086.7º
#1 GP 57º16"11'С 43º55"36'В DEL | ПАП
53.88(161.3)км. 00:17(00:53) 129.9º
#2 GP 56º57"23'С 44º36"28'В DEL | ПАП
61.52(222.9)км. 00:20(01:14) 218.6º
#3 GP 56º31"22'С 43º58"54'В DEL
Всего: 222.9 км. 01:14 ч:м.

=======

Штука классная! А на самом деле нельзя сделать,что бы с учетом ветра расчет был?

ilik писал(а):Штука классная! А на самом деле нельзя сделать,что бы с учетом ветра расчет был?

Я думаю что можно. Но это будет несколько позже.

kvsov писал(а):Не большая коррекция:
Посадочные площадки, которые зарегистрированы не четырьмя буквами, а например Н667-Семашко, в полях аэродром вылета и назначения по телеграммам не проходят. Можно попробовать эти ПП обозначать так же ЗЗЗЗ и координаты.

Можно попробовать. Но несколько позже.

Che603000 писал(а):

Stas писал(а): 2.ПАПа нет.

Что значит нет ? Должен быть в позиции точки с DEL | ПАП Точек должно быть больше чем две.
При нажатии на ПАП должно появиться окно куда вводится время стоянки.
Чего нет? ссылки ПАП или Окна ?

Например:
======
#0 GP 57º13"41'С 42º08"29'В DEL
107.49(107.4)км. 00:35(00:35) 086.7º
#1 GP 57º16"11'С 43º55"36'В DEL | ПАП
53.88(161.3)км. 00:17(00:53) 129.9º
#2 GP 56º57"23'С 44º36"28'В DEL | ПАП
61.52(222.9)км. 00:20(01:14) 218.6º
#3 GP 56º31"22'С 43º58"54'В DEL
Всего: 222.9 км. 01:14 ч:м.

=======

Я имел ввиду, например: летим из Буньково в Гурбан, 2 часа в Гурбане и обратно этим же маршрутом. Как указать что Гурбан ПАП и там сидим 2 часа?

И еще не рисует крайний участок пути обратно, либо если лететь из точки А в точку Б (в Б - 2 часа ПАП) и обратно- не рисует обратно из Б в А.
С указанием ПАП теперь понятно, но если при нажатии на ПАП указываю стоянку 2 часа, то в самом плане через / тоже пишет 0200, а надо 0200 + время до ПАП, например /0232.

Stas писал(а):И еще не рисует крайний участок пути обратно, либо если лететь из точки А в точку Б (в Б - 2 часа ПАП) и обратно- не рисует обратно из Б в А.
С указанием ПАП теперь понятно, но если при нажатии на ПАП указываю стоянку 2 часа, то в самом плане через / тоже пишет 0200, а надо 0200 + время до ПАП, например /0232.

Расчет ПАП поправил.
не рисует обратно из Б в А - скорее всего линии совпадают. Попробуйте маршрут туда и обратно через разные промежуточные точки.

Che603000 писал(а):Обновление системы

1) ПАП - в окне "Навигационный расчет"
2) Координаты курсора - снизу в центе.
3) Определение местоположения пользователя (если браузер поддерживает надо разрешить ему определить Ваше место положение)
4) Исправлены ошибки навигационного расчета, ДЕП -ДЕСТ, переименованы окна.
5) Временно удалена кнопка "COPY"

Просьба отписаться по определению местоположения пользователя -
1) Работает или нет. В чем ошибка?
2) Какой браузер и ОС.

Определение местоположения пользователя, т.е координаты показывает, браузер Мазала, ДЕП -ДЕСТ-норма.
ПАП класс, только можно формат времени загнать не 00:10, а 0010?
А так выше крыши. Спасибо.

На сайте (http://195.98.37.87/) появилась погода METAR - метеорологический код для передачи сводок о фактической погоде на аэродроме. Сводки в коде METAR содержат данные о скорости и направлении ветра, дальности видимости, атмосферных явлениях, облачности, температуре воздуха, точке росы, атмосферном давлении. В сводку может включаться и дополнительная информация (состояние ВПП и т. д.).Про METAR - подробно здесь http://ru.wikipedia.org/wiki/METAR. Сводки на сайте обновляются в режиме on-line.

Che603000 писал(а):На сайте (http://195.98.37.87/) появилась погода METAR - метеорологический код для передачи сводок о фактической погоде на аэродроме.

Замечательно!
Если не лень возиться, данные можно попробовать вытащить отсюда http://metavia2.ru/ - там есть METAR/TAF для аэродромов, которые не попадают в международную сеть. В дальнейшем можно попробовать договориться с Росгидрометом, наблюдается некоторая либерализация доступа к их данным.

kvsov писал(а):

Che603000 писал(а):ПАП класс, только можно формат времени загнать не 00:10, а 0010?
А так выше крыши. Спасибо.

Можно. Мне не сложно. Но нужно ли ? С одной стороны формат чч:мм это бытовой стандарт, а здесь все таки в основном не проф. летчики. (или я ошибаюсь?).С технической точки зрения изменить формат дело 5 сек.

Как правильно сделать? Ваше мнение? Пишите сюда...

502 писал(а):

Che603000 писал(а):На сайте (http://195.98.37.87/) появилась погода METAR - метеорологический код для передачи сводок о фактической погоде на аэродроме.

Замечательно!
Если не лень возиться, данные можно попробовать вытащить отсюда http://metavia2.ru/ - там есть METAR/TAF для аэродромов, которые не попадают в международную сеть. В дальнейшем можно попробовать договориться с Росгидрометом, наблюдается некоторая либерализация доступа к их данным.

Не лень. тем более что инф. METAR - взята по немного по левому.(ни какова взлома ). Свяжитесь со мной в личку обсудим.

Che603000 писал(а):...нужно ли ? С одной стороны формат чч:мм это бытовой стандарт, а здесь все таки в основном не проф. летчики. (или я ошибаюсь?).С технической точки зрения изменить формат дело 5 сек.

Как правильно сделать? Ваше мнение? Пишите сюда...

Думаю нужно. Не зависимо проф не проф, планы через инет подают именно в этом формате. И чтоб не путаться и не нажимать на shift с :, лучше цифрами.
5 сек говоришь. время пошло

Вот например маршрут БОГОРОДСК-ПП СОРМОВО с ПАПами. ПАПы ПП Кстово, Семашко и аэродром БАБИНО
XUDK/0002 ДЦТ XXXX0012/0022 ДЦТ XXXX0026/0036 ДЦТ UWGI0046/0146 ДЦТ XXXX/0153
Вместо ХХХХ нужны ЗЗЗЗ, т.к. площадки не 4-х буквенные, а буквы с номерами.
Аэродром вылета ЬУДК (БОГОРОДСК),
Аэродром назначения ЗЗЗЗ
В прочей информации: ДЕП не нужен, т.к. БОГОРОДСК 4-х буквенный, ДЕСТ ПП СОРМОВО с координатами, т.к. не 4-х буквенная, а ПАПы не 4-х буквенные или название ПП или Г.Т. с координатами нужны обязательно. ПАП БАБАИНО в этом поле не нужен т.к. он 4-х буквенный.
Это касается только ПП не 4-х буквенных. С Г.Т. все нормально.
Не пытаюсь учить. Это мое видение плана,в свете требований документов.
XUDK/0002 ДЦТ ЗЗЗЗ0012/0022 ДЦТ ЗЗЗЗ0026/0036 ДЦТ UWGI0046/0146 ДЦТ ЗЗЗЗ/0153
ДЕСТ/СОРМОВО 5622С04334В ПАП/КСТОВО 5612С04407В ПАП/СЕМАШКО 5617С04404В
Если названия трудоемкий процесс, то в принципе на Г.Т. можно и самому наложить названия.

kvsov писал(а):Думаю нужно. Не зависимо проф не проф, планы через инет подают именно в этом формате. И чтоб не путаться и не нажимать на shift с :, лучше цифрами. 5 сек говоришь. время пошло

Совсем распоясались коллеги вертолетчики