Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Переходите на inReach

vova_k писал(а):После очередной замены батареек SPOT Trace отказался работать.

Экзотический выбор какой-то, Володь
Можешь объяснить, почему именно этот прибор вы там массово пользуете? Я стеснялся, но раз вмешался pilotatotale, решил его поддержать с inReach'ем.

И вообще, поделись с народом, как вы пользуете трекеры и как живете без системы AOPA-Tracker?

Misha писал(а): Экзотический выбор какой-то, Володь
Можешь объяснить, почему именно этот прибор вы там массово пользуете? Я стеснялся, но раз вмешался pilotatotale, решил его поддержать с inReach'ем.

Хотя вопрос адресован не мне, могу рассказать про свой опыт. Вижу преимущество TRACE в том, что он нормально "дружит" с железным ангаром. После трех попыток отправить координату, он тихо мирно засыпает до тех пор, пока датчик вибрации его вновь не разбудит. Таким образом, прибор не требует вмешательства и обслуживания, его невозможно забыть взять на борт или забыть включить или забыть активировать трэкинг, он стационарно закреплен и всегда готов к работе. Раз в полгода приходит e-mail, что надо бы сменить батарейки, но даже на севших он еще неделю работает, как минимум. А еще Trace маленький, компактный, черный, не привлекает внимание посторонних, не моргает кучей лампочек, может сообщить что его кто-то выключил (намеренно или случайно), выполняет в некотором роде охранную функцию. Да, там нет кнопки SOS, но если кого-то это может утешить - у него дешевле подписка. Я бы охарактеризовал TRACE - как оборудования воздушного судна, подобно АРМ или бортовой станции, а SPOT3 - скорее индивидуальный прибор, как личный сотовый телефон.

Раньше пользовались SPOT2, затем SPOT3 с момента его появления. В SPOT3 не устраивает то, что его нужно не забывать выключать. Если самолет ночует на перроне - все ОК, он [СПОТ] отправит 3 раза координаты и заснет, а вот с железным ангаром мой SPOT3 почему-то не дружит: начинает пытаться определить координату GPS снова и снова, пока не высадит комплект батареек. Пытался его на внешний пауэр-банк сажать, но тоже как-то не срослось, от прикуривателя - не вариант, т.к. бортовую сеть предпочитаю обесточивать. Прошивки в SPOT3 новые заливал, не помогло. Может, проблема в моем конкретном экземпляре:( Как у остальных?

Сейчас использую TRACE, всем доволен, но первый приборчик у меня умер где-то через полгода, как раз когда пришла пора менять батарейки. Я связывал его гибель с эксплуатацией без заглушки MicroUSB порта, мало ли влага накопиться могла. Второй прибор пока живет, во всю грызет второй комплект батареек. Если погибнет и этот TRACE - буду сильно думать покупать ли третий приборчик или вернуться на SPOT3.

С точки зрения неприхотливости возможно Trace обладает некоторыми плюсами, но вот оказаться в реальной ситуации с вынужденной посадкой и ожидании помощи очень не хочется с любым СПОТ-ом.

502 писал(а):С точки зрения неприхотливости возможно Trace обладает некоторыми плюсами, но вот оказаться в реальной ситуации с вынужденной посадкой и ожидании помощи очень не хочется с любым СПОТ-ом.

Согласен с Вами. Хотя есть мнение у моих коллег, что при принятии решения на вынужденную может не хватить времени на активацию SOS на СПОТе, проще уж на 121.5 покричать, если больше никто не слышит, а лишние 3-4 секунд употребить для выбора более подходящей площадки. А вот после посадки, можно просигнализировать заинтересованным лицам об этом событии путем выключения TRACE, но лучше все же для этих целей иметь inReach или трубку Iridium, хотя бы Thuraya - если нет возможности платить абонентку и нет необходимости летать на севера.

spb98 писал(а):А вот после посадки, можно просигнализировать заинтересованным лицам об этом событии путем выключения TRACE, но лучше все же для этих целей иметь inReach или трубку Iridium, хотя бы Thuraya - если нет возможности платить абонентку и нет необходимости летать на севера.

С точки зрения вынужденной посадки - рекомендую внимательно изучить опыт Сергея Ананова АКА Roger22, там inReach сделал все, даже вопреки воле владельца

Misha писал(а):

vova_k писал(а):После очередной замены батареек SPOT Trace отказался работать.

Экзотический выбор какой-то, Володь
Можешь объяснить, почему именно этот прибор вы там массово пользуете? Я стеснялся, но раз вмешался pilotatotale, решил его поддержать с inReach'ем.

И вообще, поделись с народом, как вы пользуете трекеры и как живете без системы AOPA-Tracker?

В конкретных условиях эксплуатации (школа) функциональности Trace более, чем достаточно. Остальные моменты довольно точно отразил spb98.

Мне лично Trace тоже достаточно (при этом еще есть Iridium). Кроме того, думаю (хотя, возможно, ошибаюсь), что Trace намного устойчивее к физическим воздействиям, чем InReach.

В школе есть свой вариант AOPA-Tracker, у меня же вообще персонализированный VIP-сервис.

Вот, на HeliExpo увидел ребят из Австралии с трекером на базе Iridium - они меня долго убеждали, что их штука лучше и выгоднее, чем DeLorme...

Я пока в этом не уверен, но сам прибор больше и тяжелее, чем SPOT и DeLorme

В общем, просто для информации

https://www.tracplus.com/

На SPOT опять что-то изменилось? У меня перестали приходить смски от SPOTа. Письма есть, а смсок нет.

Шалом, православные!
А приложение spotbuddy еще актуально или нет, на прилавке апстора не обнаружил

https://www.satellite-rent.ru/rockstar_pro_details.php - кто-то пробовал такой ?

Здравствуйте! Как отключить автоматические оплаты трекера?

Прикольный ролик. С 3.20
https://www.youtube.com/watch?v=tQbny6r ... Department

Добрый день!
Несколько лет пользовались спутниковым трекером GPS SPOT. Диспетчеру очень удобно было отслеживать ВС в районах без сотовой связи. Теперь наступил момент продление абонентской платы за этот трекер, НО в современных реалиях через личный кабинет и привязанной к нему банковской карты РФ это сделать невозможно. Официальные представители SPOT в РФ тоже не могут помочь в этом вопросе (сказали, если найдёте зарубежную карту, то можно оплатить через неё).

Так как оплатить скорее всего не получится может кто-то посоветует аналогичный СПУТНИКОВЫЙ трекер на базе ГЛОНАСС или подобное. Есть много отечественных трекеров, но они в основном работают в связке с сотовой связью (которая не везде работает).

Боюсь что платить за SPOT сейчас смысла нет. Эти трекеры работают в сети Глобалстар то есть связь идёт от устройства СПОТ на спутник и от него на ближайшую наземную станцию, этих станций в России три и все отключены сейчас. Связь через несколько спутников до другой неземной станции в этой системе не предусмотрена, только через один. Сеть иридиум работает по другому и поэтому связь возможна из любой точки земли включая северный и южный полюса.