Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Technolog писал(а):

leksey писал(а):Народ, а у кого есть программатор для Америкинг? Или давайте скинемся купим.

Есть, но не продаётся, теперь это раритетная и ценная вещь, прямо музейный экспонат. Я уже коробочку со стеклянной крышечкой подобрал.

Это вы про ELT-маяки что-ли? Этим устройствам действительно пора в музей.

А программаторы нужны, потому что различные коммерсанты каких-то конских денег требуют за перепрошивку этого бесполезного кирпича.

Видимо в инструкции к программатору старые данные, при подключении маяка открывается "весь" список, аж из трех протоколов и в этом перечне есть 24 битовый протокол для программирования.

И как говорил, что маяк очень бюджетный. И при кажущейся низкой цене он потребует дополнительных затрат. На фото видно два устройства; пульт управления и внешний звуковой извещатель. Оба устройства без батареек, при монтаже потребуется их устанавливать и соответственно в процессе эксплуатации эти элементы так же потребуют замены. И телефонные провода, как на Ameri King, не внушают 100% уверенности в надёжности.

Господа, у кого есть программатор для маяков ME406 Wulfsberg?

https://www.acrartex.com/products/catal ... khTYX.dpbs

У меня есть.

Technolog писал(а):У меня есть.

Сколько будет стоить прошить один маяк?

leksey писал(а):

Technolog писал(а):У меня есть.

Сколько будет стоить прошить один маяк?

Написал ЛС

Уважаемые эксперты!
Не откажите в помощи. Хочу купить на спрусе маяк ACK E-04.
Там предлагают на выбор две опции программирования:
1. ELT SERIAL # (WE HAVE INFO)
2. 24 BIT ADDRESS (PLEASE PROVIDE)
Какую выбрать и где взять данные, чтобы потом суметь зарегистрировать маяк?
Может, у кого-нибудь уже есть опыт в этом вопросе?

Спасибо!

aandreyk писал(а):Уважаемые эксперты!
Не откажите в помощи. Хочу купить на спрусе маяк ACK E-04.
Там предлагают на выбор две опции программирования:
1. ELT SERIAL # (WE HAVE INFO)
2. 24 BIT ADDRESS (PLEASE PROVIDE)
Какую выбрать и где взять данные, чтобы потом суметь зарегистрировать маяк?
Может, у кого-нибудь уже есть опыт в этом вопросе?

Спасибо!

Если самолёт зарегистрирован, то пришлите 24 битный адрес, если нет то всё равно. Потом всё равно перепрограммировать.

Самолёт зарегистрирован.
А зачем снова программировать?

Если самолёт зарегистрирован, то отправьте продавцу ваш 24 битный адрес, что бы он запрограммировал этим протоколом ваш маяк. Так как на картинке выше.

Спасибо за ответы! Но есть ещё непонятки...
Я правильно понял, что можно сформировать 24 битный адрес, как здесь было описано, используя разработанную форму?
А зарегистрировать в морсвязьспутнике таким образом прошитый маяк можно будет? Или ещё какая-то прошивка потребуется?

Для получения официального документа с выделенным 24 битовым адресом пишется запрос в Росавиацию. Морсвязьспутник не спрашивает владельца каким способом он получил этот номер и запрограммированный таким протоколом маяк можно зарегистрировать. Но в случае расследования могут поинтересоваться откуда появился такой номер. По этой причине каждый выбирает свой путь.

Technolog писал(а):Для получения официального документа с выделенным 24 битовым адресом пишется запрос в Росавиацию. Морсвязьспутник не спрашивает владельца каким способом он получил этот номер и запрограммированный таким протоколом маяк можно зарегистрировать. Но в случае расследования могут поинтересоваться откуда появился такой номер. По этой причине каждый выбирает свой путь.

А для чего вы предлагаете писать запрос в Росавиацию?

Каждый должен нести свою ответственность, кто то за техническую эксплуатацию, кто то за лётную, а кто то за регистрацию ВС и соответственно за выделение/расчёт номеров. Это не значит, что я сам не могу рассчитать этот номер, но каждый жуёт свою морковку.