Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

И как впечатления?

К сожлению объективно о самолёте ничего сказать не смогу.Я только собираюсь учиться.Мой налёт на самолётах 2,5 часа с инструкторами.Но когда я потом сел в Птенца,мне показалось,что Cetus 700 летал сам,а мне только казалось что я рулю.

Могу рассказать про свои впечатления.
Летает, замечательно, почти даже аэробатично , легок в управлении, свежий, новый.. Но мне лично не хватало ширины. Толкаться локтями с соседом (точнее, быть тесно прижатым к нему) - не для меня.. Ширина салона - 1 метр. Комфорт для меня лично начинается где-то с 120 см и далее.. Процесс помещения в него тушки - сам по себе отдает некой акробатикой. Т.е. если в вас больше 100 кг и больше 190 см. - вы поместитись, но не сразу

Еще раз проникся самолетом. Тем более, что ребята сделали цех по сборке в Луховицах и теперь сроки более вменяемы. Кстати, единственный самолет за подобные деньги, который дает 320 км.ч. и при этом крутит пилотаж вплоть до перевернутого полета. Ближайшие аналоги по деньгам (140-160К долларов) поставляются максимум со 100-сильным Rotax (ну 115-сильным) и развивают аж 180-200 км. ч. в круизе. Хотя возможно, что в проспектах на сайте указана именно максимальная (непревышаемая) скорость. Если сумею - полетаю опять.. только где он теперь базируется - Остафьево вроде бы не работает..

Jan писал(а):Могу рассказать про свои впечатления.
Летает, замечательно, почти даже аэробатично , легок в управлении, свежий, новый.. Но мне лично не хватало ширины. Толкаться локтями с соседом (точнее, быть тесно прижатым к нему) - не для меня.. Ширина салона - 1 метр. Комфорт для меня лично начинается где-то с 120 см и далее.. Процесс помещения в него тушки - сам по себе отдает некой акробатикой. Т.е. если в вас больше 100 кг и больше 190 см. - вы поместитись, но не сразу

Ширина кабины 1 метр - маловато будет. В одиночку летать - вполне нормально. А вот вдвоём.. Интересно, как на этих самолётах реализована регулировка кресел, педалей? Или ничего не регулируется под рост лётчика?

Эх, только что позвонил в Цетус, спросил, когда они проводят демо-полеты (уж готов был сорваться немедленно). В ответ услышал неутешительную информацию: в ближайший месяц никаких полетов не будет! Говорят, приезжайте, погоняем двигатель, посидеть можно, а вот в небо путь заказан...
Стало грустно!

Максим писал(а):Эх, только что позвонил в Цетус, спросил, когда они проводят демо-полеты (уж готов был сорваться немедленно). В ответ услышал неутешительную информацию: в ближайший месяц никаких полетов не будет! Говорят, приезжайте, погоняем двигатель, посидеть можно, а вот в небо путь заказан...
Стало грустно!

А в чём причина отказа в полётах?

Ну а как ты думаешь... Читай "новости АОН"

Airhorse писал(а):Фотку кабины бы посмотреть.

Вот интерьер http://www.cetus.aero/text/19999424.
Вот по максимуму нафаршированная приборка (glass cockpit) http://www.cetus.aero/text/45708656.
Там же на их сайте и статистика где-то вроде была по построенным бортам.

Про педали не знаю, а регулировка сидений производится подбором толшины спинки и подушки сиденья.. По крайней мере так было год тому.

Максим писал(а):Эх, только что позвонил в Цетус, спросил, когда они проводят демо-полеты (уж готов был сорваться немедленно). В ответ услышал неутешительную информацию: в ближайший месяц никаких полетов не будет! Говорят, приезжайте, погоняем двигатель, посидеть можно, а вот в небо путь заказан...
Стало грустно!

Приветствую всех на этом форуме!

Демо полеты снова начались и сейчас вовсю проходят на Северке на Cetus A700, можно полетать и на новом С-1000 с Glass Cocpit.

P.S. Аэропорт Остафьево окончательно закрылся для малой авиации, РОСТО разогнали, а все самолеты разлетелись. Поскольку это совпало по времени с какой-то реорганизацией в Росавиации, то мы долго не могли получить СЛГ. Сейчас, вроде, процесс наладили, все летает и регистрируется.

Jan писал(а):Про педали не знаю, а регулировка сидений производится подбором толшины спинки и подушки сиденья.. По крайней мере так было год тому.

Педали регулируются переставлением штанги вручную. Процесс занимает минут 15.

Jan писал(а):Я летал на седьмой серии в Москве. Все замечательно. Но очень тесно. Теперь хочу попробовать 10 серию, но ее то ли еще не собрали, то ли еще не дают пробовать.

А что интересует, собственно? ТТХ заявлены, АVGAS - хрен где найдешь, если что..

Ян, пока десятка не улетела с Северки (она продана) - заезжай.

На такое предложение не могу не откликнуться. Заеду непременно. Если в выходные будет хоть какая-то погода - завтра - послезавтра. Ну или по первой погоде же. Где искать "концы"?