Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

HeliCap писал(а):Догадываюсь, кто, зачем и как).

Дико извиняюсь, но нельзя ли поделиться догадками с другими интересующимися?

ekaterina.pak писал(а):

HeliCap писал(а):Догадываюсь, кто, зачем и как).

Дико извиняюсь, но нельзя ли поделиться догадками с другими интересующимися?

Боюсь своими догадками разгневать духов Алтая- с ними шутки плохи)...

HeliCap писал(а):

ekaterina.pak писал(а):

HeliCap писал(а):Догадываюсь, кто, зачем и как).

Дико извиняюсь, но нельзя ли поделиться догадками с другими интересующимися?

Боюсь своими догадками разгневать духов Алтая- с ними шутки плохи)...

А Вы, пожалуйста, не бойтесь! Мы, кажется, научились с духами договариваться.
Рассказывайте, не таите!

Ну уж увольте, любезная Катерина (Матвеевна?)). Прилетите вдругорядь- поделюсь мыслЯми))

HeliCap писал(а):Ну уж увольте, любезная Катерина (Матвеевна?)). Прилетите вдругорядь- поделюсь мыслЯми))

Я Кирилловна, но лучше без церемоний)))
Любопытство, как однажды сказал многоуважаемый pilotatotale, один из моих страшных пороков. Поэтому знайте, что оставляете меня (и всех остальных!) в муках неизвестности.

Присоединяюсь! Дико интересно, хоть я и не Екатерина Кирилловна, узнать Ваши догадки: Кто, зачем и как?

Уж простите, братия и сестры, что словом, кликом, сообщением возбудил в вас дух любознания, ибо под видом догадки неоправданной легко впасть в грех слухоблудия, оттого ухожу в ментал за информацией, коль придёт она из сфер невидимых- поведаю всё без утайки вам )...

Мавр сделал свое дело. Мавр должен уйти. Аэросоюз построил, наладил, настроил работу и побыл оператором Хелипорта некоторое время, но, к сожалению, что-то пошло не так между владельцами бизнеса... Теперь очередь Авимаркета. Будьте осторожны: договариваться с крокодилом, чтобы он съел вас последним, дело неблагодарное.
Тем не менее. Искренне желаю удачи.

ksv писал(а):Будьте осторожны: договариваться с крокодилом, чтобы он съел вас последним, дело неблагодарное.
Тем не менее. Искренне желаю удачи.

"Крокодилы занимают особое положение среди современных пресмыкающихся. Особенности нервной, кровеносной и дыхательной систем позволяют считать их наиболее высокоорганизованными из всех ныне живущих пресмыкающихся. Сейчас на земле насчитывается двадцать один вид крокодилов, относящихся к трем семействам...

Крокодил обладает завидным терпением: выставив из воды только щели глаз и ноздри, он может часами подкарауливать добычу. В момент погружения крокодила его ноздри замыкаются вздутыми краями, ушные отверстия герметически закрывают подвижные кожные складки, а кровообращение при этом во всех органах, кроме мозга и сердечной мышцы, приостанавливается.
...
Крокодил может совсем ничего не есть целый год.
Отдыхая, крокодил часто открывает пасть, чтобы дать отдохнуть и своим челюстям.
Крокодил не может высунуть язык из пасти.
Иногда крокодилы способны карабкаться по деревьям.
...
Долгое время считалось, что на суше крокодилы неповоротливы и трусливы, но это не так. По земле крокодилы способны бегать галопом. Они выпрямляют ноги, поднимают тело сравнительно высоко над землей и бегут довольно проворно, каким-то особым стилем, эдаким своеобразным «крокодильим галопом», причем молодые крокодилы могут развивать скорость до 12 километров в час.
...
Взрослый крокодил в 14 раз превосходит в весе взрослого мужчину!

Крокодилы могут оказывать яростное сопротивление даже львам."

Резюмирую: с крокодилами непросто! С ними не расслабишься.

200–250 вертолётомест... подземная стоянка там будет, что ли? А техников сколько... а курьеров 2000 штук... Круто!

Карел писал(а):200–250 вертолётомест... подземная стоянка там будет, что ли? А техников сколько... а курьеров 2000 штук... Круто!

Они планируют механизированную многоярусную (2 яруса или больше). Яхтклуб, отель, офисы.....
Не знаю, что у них получиться - но пока всё замечательно. И хоть всё в процессе строительства и наладки, там уже сейчас очень уютно. Хороший дизайн ресепшен и барной стойки, неожиданно просторно и разумно сконфигурировано пространство. Персонал вежлив и дружелюбен, охрана присутствует но ненавязчива и не препятствует на въезде, по европейски так. Кухня в баре не блещет оригинальностью, но всё вкусно и цены разумные.
Заход на посадку с Новорижского шоссе левым разворотом на прямую без препятствий. По темноте не заходил, но судя по ролику ЛОДОЧНИКа тоже всё хорошо.

Екатерине - отдельный зачет за вопросы и лекцию про Крокодилов. Испытываю сильное желание закрыть все свои участия в соц. сетях. так как с появлением Кати черпаю всю информацию здесь.

По теме. Хотелось бы пожелать всем нашим вертолетным развивателям (Аэросоюзу, Авиамаркету, Хелипорту и Крокусу) успехов. Больше сервисов для пилотов, клиентов и всех остальных.

Надеюсь все события к успехам и добру.

Йэх... А как все замечательно начиналось... (мечтательно).
Теперь журналисты прошлись танками и по Аэросоюзу и по Хелипорту...

Триумфальное шествие малой авиации по Московскому региону, похоже, откладывается. Запретительные нормативные акты или отсутствие спроса здесь ни при чем. Похоже, широкие перспективы рынка привлекли на него случайных людей, чью стратегию пока сложно называть созидательной.

http://www.rg.ru/2014/05/20/proekt.html

ksv писал(а):Йэх... А как все замечательно начиналось... (мечтательно).
Теперь журналисты прошлись танками и по Аэросоюзу и по Хелипорту...

Триумфальное шествие малой авиации по Московскому региону, похоже, откладывается. Запретительные нормативные акты или отсутствие спроса здесь ни при чем. Похоже, широкие перспективы рынка привлекли на него случайных людей, чью стратегию пока сложно называть созидательной.

http://www.rg.ru/2014/05/20/proekt.html

Вообще, мне это все сильно напоминает заказуху... Танка по Аэросоюзу я не увидел - все направлено против Хрусталева лично. В параллельной ветке некто Джао Да тоже недвусмысленно пишет вполне в стиле газетной статьи. Также на днях я узнал, что перед приездом Курта в Москву он получил на личный Е-мэйл письмо от какого-то якобы журналиста - тоже с "разоблачениями" Хрусталева. Не слишком ли много совпадений, ребята?

Я к БИЗНЕСУ в вертолетной авиации никакого отношения не имею, давайте лучше про полеты, перелеты, процесс обучения и т.п. Пусть владельцы бизнеса сами разбираются, у кого где какая доля оформлена и как они эти доли будут делить. Меня это коснется только в том случае, если какая-то площадка закроется или наоборот, откроется новая. Если конечные потребители моего товара сейчас начнут на форуме обсуждать мои деловые отношения с моими партнерами, мне это тоже очень не понравится...

Misha писал(а):Вообще, мне это все сильно напоминает заказуху...

Я не знаю, кто такой Джао Да, но эта статья - точно заказуха. Только вот может быть это рук некоей г-жи Петрусикова А.Е., упоминаемой в статье? Откройте уже личико, товарищ Джао Да и г-жа Петрусикова?