Самолет с медвежими лапами или переезд MAULE MX180B в Россию

Модераторы: lt.ak, vova_k

Сообщение
Автор
Аватара пользователя
Cedrik
SAONовец со стажем
Сообщения: 111
Зарегистрирован: 09 дек 2011, 17:44
Member of AOPA: Yes

Re: Самолет с медвежими лапами или переезд MAULE MX180B в Ро

#16 Сообщение Cedrik » 13 май 2012, 20:01

М7-235 и М6-235 разные самолеты и двигателя разные
Не важно сколько дней в твоей жизни, важно сколько жизни в твоих днях!!!

SunF
SAONовец со стажем
Сообщения: 533
Зарегистрирован: 07 сен 2010, 13:05
Member of AOPA: Yes
Откуда: Екатеринбург

Re: Самолет с медвежими лапами или переезд MAULE MX180B в Ро

#17 Сообщение SunF » 13 май 2012, 20:26

Отличный самолет, поздравляю! А почему Maule такие дешевые? Четырехместный самолет с Лайком конца 80-х и налетом 500-800 часов стоит 70 тыс долларов. С Cessna не сравнить. Или я что-то упускаю?
Летайте безопасно!

Аватара пользователя
Moonshine
SAONовец со стажем
Сообщения: 270
Зарегистрирован: 09 фев 2011, 17:30
Member of AOPA: No
Откуда: DeLand FL

Re: Самолет с медвежими лапами или переезд MAULE MX180B в Ро

#18 Сообщение Moonshine » 13 май 2012, 23:39

Моли очень разные бывают - без малого 45 модификаций на сегодняшний день.
Небольшая фирма в Джорджии семейная, эти самолетки изначально не заоблачно дорогие.
Писал уже, для России советую или MX7-160 для себя (мотор 160лс, жрет мало, летает неплохо, если тяжестей не возить - вполне себе) или MX7-180 как у Ивана, или M7-235 с B4B5 если нужен большой самолет (правда на -180 летать на порядок приятнее. М7-235 все же троллейбус в сравнении)

SunF
SAONовец со стажем
Сообщения: 533
Зарегистрирован: 07 сен 2010, 13:05
Member of AOPA: Yes
Откуда: Екатеринбург

Re: Самолет с медвежими лапами или переезд MAULE MX180B в Ро

#19 Сообщение SunF » 14 май 2012, 05:46

Я посмотрел характеристики купленной машины - великолепно! Круиз 145 миль (233 км/ч) при взлете и посадке с/на 150 метров это очень приятно. Причем указанные характеристики - для фиксированного шага. А с ВИШ какие показатели?
А как эта машина в эксплуатации? Насколько живуча?
И еще вопрос к автору: а хвостовое колесо не смущает? Где-то учились дополнительно?
Летайте безопасно!

Аватара пользователя
Cedrik
SAONовец со стажем
Сообщения: 111
Зарегистрирован: 09 дек 2011, 17:44
Member of AOPA: Yes

Re: Самолет с медвежими лапами или переезд MAULE MX180B в Ро

#20 Сообщение Cedrik » 14 май 2012, 07:28

28-th писал(а):Я посмотрел характеристики купленной машины - великолепно! Круиз 145 миль (233 км/ч) при взлете и посадке с/на 150 метров
145 миль это не экономичный круиз, колеса съели где-10 миль в час, итого экономичный круиз на данный момент составил 120-125 миль в час, при этом самолет потребляет 34 литра топлива в час, на неэкономичном около 40. (данные без обеднения смеси. датчики устанавливаем только сейчас.)
При полной заправке 280 литров 2 человека отрыв на 130 метрах (не сильно старались не держали на тормозах, но зимой) на асфальте, пробег на посадке 130 - 150 метров.

Насчет эксплуатации - пока не знаю время покажет, но судя по американским форумам самолет очень живучий.
Хвостовое колесо - исходя из предполагаемых условий эксплуатации (Охота-рыбалка, посадки на бездорожье) самолет с передним колесов не вариант. Отличия только на взлете и посадке - держать нужно лучше на оси, тоесть более энергично работать ногами.
Не важно сколько дней в твоей жизни, важно сколько жизни в твоих днях!!!

Аватара пользователя
Cedrik
SAONовец со стажем
Сообщения: 111
Зарегистрирован: 09 дек 2011, 17:44
Member of AOPA: Yes

Re: Самолет с медвежими лапами или переезд MAULE MX180B в Ро

#21 Сообщение Cedrik » 14 май 2012, 08:22

Немного продолжу.
После сборки и "транспортировки" на другой аэродром (не в России у нас запрешенно летать без регистрации и СЛГ) началось тестирование. В котором я принимал активное участие.
Первый полет такое впечатление, что сел за штурвал в первый раз (опять перед глазами только указатель скорости). После получаса начал осознавать как управлять. Третья посадка уже получилась на 3. Самое интересное к чему долго не мог привыкнуть на нем это что сразу после отрыва нужно уходить в набор высоты, а не продолжать разгон вдоль земли, скорость после отрыва растет очень быстро.
_MG_7834.jpg
_MG_7841.jpg
_MG_7860.jpg
_MG_7872.jpg
_MG_7875.jpg
_MG_7896.jpg
_MG_7901.jpg
_MG_7910.jpg
_MG_7927.jpg
_MG_7959.jpg
Последний раз редактировалось Cedrik 14 май 2012, 09:03, всего редактировалось 1 раз.
Не важно сколько дней в твоей жизни, важно сколько жизни в твоих днях!!!

Аватара пользователя
lt.ak
Не Гуру
Сообщения: 6519
Зарегистрирован: 19 авг 2008, 02:29

Re: Самолет с медвежими лапами или переезд MAULE MX180B в Ро

#22 Сообщение lt.ak » 14 май 2012, 09:01

28-th писал(а):... Четырехместный самолет с Лайком конца 80-х и налетом 500-800 часов стоит 70 тыс долларов. С Cessna не сравнить. Или я что-то упускаю?
Cessna 172/182 конца 80-х (с любым налётом) не существует ...
AIM 4-1-9 (g)(1) ... "Traffic in the area, please advise" is not a recognized Self-Announce Position and/or Intention phrase and should not be used under any condition.

Failure to comply with this warning will result in future warnings.

SunF
SAONовец со стажем
Сообщения: 533
Зарегистрирован: 07 сен 2010, 13:05
Member of AOPA: Yes
Откуда: Екатеринбург

Re: Самолет с медвежими лапами или переезд MAULE MX180B в Ро

#23 Сообщение SunF » 14 май 2012, 10:37

lt.ak писал(а):Cessna 172/182 конца 80-х (с любым налётом) не существует ...
Я имел в виду другое - за аналогичные деньги Cessna будет старше и больше летавшая, причем существенно.
Летайте безопасно!

Аватара пользователя
Cedrik
SAONовец со стажем
Сообщения: 111
Зарегистрирован: 09 дек 2011, 17:44
Member of AOPA: Yes

Re: Самолет с медвежими лапами или переезд MAULE MX180B в Ро

#24 Сообщение Cedrik » 18 май 2012, 16:04

И так немного продолжу. Долго не писал потому, учился работе с фотошопом.

После облета и тренеровок мне пришлось уехать домой, а самолет оставить в Питере в Гостилицах где он благополучно простоял почти три месяца.
Мне надоело, что самолет находится от меня на растоянии 3000 км и я решился транспортировать его на место постоянного базирования. Как можно транспортировать самолет по России без регистрации и СЛГ - правильно только наземным транспортом. ( в целом это не очень интересно еслиб мне не предложили паралельно лететь другом самолете (со всеми документами) по тому же маршруту) Вот некоторые фото.

красива наша родная страна с верху.
IMAGE_2C04923E-E9FD-413F-8B9E-3D4A39BAB4EC.JPG
IMAGE_2C04923E-E9FD-413F-8B9E-3D4A39BAB4EC.JPG (59.79 КБ) 5598 просмотров
IMAGE_4E4F90E5-C48D-4792-8C4A-62CE97DA1877.JPG
IMAGE_4E4F90E5-C48D-4792-8C4A-62CE97DA1877.JPG (48.9 КБ) 5598 просмотров
IMAGE_5F41E381-C0E9-45AA-9090-A356B410F880.JPG
IMAGE_5F41E381-C0E9-45AA-9090-A356B410F880.JPG (38.03 КБ) 5598 просмотров
IMAGE_548BF352-82BF-4859-9D98-670AD24875D9.JPG
IMAGE_548BF352-82BF-4859-9D98-670AD24875D9.JPG (82.27 КБ) 5598 просмотров
IMAGE_08106787-8E5F-4E37-BB72-6F394A3D53FD.JPG
IMAGE_08106787-8E5F-4E37-BB72-6F394A3D53FD.JPG (82.86 КБ) 5598 просмотров
IMAGE_56364309-BDFE-4912-ADF3-B92E4E81618E.JPG
IMAGE_56364309-BDFE-4912-ADF3-B92E4E81618E.JPG (73.02 КБ) 5598 просмотров
IMAGE_AA3584E8-2801-4444-96FB-CC90AC311D70.JPG
IMAGE_AA3584E8-2801-4444-96FB-CC90AC311D70.JPG (43.83 КБ) 5598 просмотров
IMAGE_BB3B4BED-6D1F-450E-BD6E-4D5C8CFD3995.JPG
IMAGE_BB3B4BED-6D1F-450E-BD6E-4D5C8CFD3995.JPG (93.38 КБ) 5598 просмотров
IMAGE_E8907B13-AF26-497D-9E64-EB5B620F785F.JPG
IMAGE_E8907B13-AF26-497D-9E64-EB5B620F785F.JPG (130.11 КБ) 5598 просмотров
По дороге немного залетели в облака



Итого за 6 часов 30 минут мы оказались в Казани пролетев 1300 км

Вообщем полет проходил посностью в штатном режиме и в зоне G
Рулил в основном автопилот.

полностью все фото с перелета находятся здесь
https://picasaweb.google.com/1091420596 ... directlink
Последний раз редактировалось Cedrik 18 май 2012, 16:26, всего редактировалось 1 раз.
Не важно сколько дней в твоей жизни, важно сколько жизни в твоих днях!!!

Аватара пользователя
Cedrik
SAONовец со стажем
Сообщения: 111
Зарегистрирован: 09 дек 2011, 17:44
Member of AOPA: Yes

Re: Самолет с медвежими лапами или переезд MAULE MX180B в Ро

#25 Сообщение Cedrik » 18 май 2012, 16:24

После доставки самолета в Казань начались его сертификационные испытания. Сначала самолет почти разобрали :D потом собрали и полетели.

Видео в некоторых местах ускоренно

Спасибо большое Даниэлю (su27) за помощь в транспортировке и испытания.

Итого испытания показали что самолет сваливается:
Закрылки -7 - 57 МРН
Закрылки 0 - 55 МРН
Закрылки 24 - 47 МРН
Закрылки 40 - 45 МРН
Не важно сколько дней в твоей жизни, важно сколько жизни в твоих днях!!!

SunF
SAONовец со стажем
Сообщения: 533
Зарегистрирован: 07 сен 2010, 13:05
Member of AOPA: Yes
Откуда: Екатеринбург

Re: Самолет с медвежими лапами или переезд MAULE MX180B в Ро

#26 Сообщение SunF » 18 май 2012, 18:16

Отличный перелет, отличные ролики и фотографии! Ну и самолет - мечта!
А показатели сваливания при какой загрузке мерили?
Летайте безопасно!

Аватара пользователя
Cedrik
SAONовец со стажем
Сообщения: 111
Зарегистрирован: 09 дек 2011, 17:44
Member of AOPA: Yes

Re: Самолет с медвежими лапами или переезд MAULE MX180B в Ро

#27 Сообщение Cedrik » 18 май 2012, 19:54

28-th писал(а):А показатели сваливания при какой загрузке мерили?
Полная загрузка
Не важно сколько дней в твоей жизни, важно сколько жизни в твоих днях!!!

Аватара пользователя
Cedrik
SAONовец со стажем
Сообщения: 111
Зарегистрирован: 09 дек 2011, 17:44
Member of AOPA: Yes

Re: Самолет с медвежими лапами или переезд MAULE MX180B в Ро

#28 Сообщение Cedrik » 21 май 2012, 09:03

После того как все испытания прошли успешно мы начали готовить самолет к дальнейшей транспортировке на место базирования.
Задача предстояла не простая доставить с ближайшей заправки 280 литров бензина. Огромная благодарность Даниэлю, что не бросил в таком тяжком деле и катался со мной на заправку.

Вечером еле заставил себя заснуть я был весь в предчуствии, что первый раз мне предстоит пересекать "горы" и от этого становилось не много не по себе.

Проснувшись и позавтракав мы вышли к самолету и проверив все окончательно взлетели. Набрав высоту взяли курс на промежуточную точку где планировали дозаправится.
P1000132.JPG
P1000132.JPG (45.67 КБ) 5494 просмотра
P1000137.JPG
P1000137.JPG (58.55 КБ) 5494 просмотра
P1000139.JPG
P1000139.JPG (81.91 КБ) 5494 просмотра
P1000141.JPG
P1000141.JPG (45.4 КБ) 5494 просмотра
P1000143.JPG
P1000143.JPG (55.42 КБ) 5494 просмотра
P1000145.JPG
P1000145.JPG (74.03 КБ) 5494 просмотра
P1000148.JPG
P1000148.JPG (73.78 КБ) 5494 просмотра
P1000149.JPG
P1000149.JPG (79.13 КБ) 5494 просмотра
P1000155.JPG
P1000155.JPG (68.23 КБ) 5494 просмотра
P1000156.JPG
P1000156.JPG (77.05 КБ) 5494 просмотра
Огромное спасибо Евгению (Poliar-nik) и Владимиру за предоставленную возможность дозаправится.
P1000160.JPG
P1000160.JPG (80.33 КБ) 5494 просмотра
Потом произошло не поправимое сел аккамулятор на фотоапарате и удалось сделать только одну фотографию моего родного края
P1000165.JPG
P1000165.JPG (67.13 КБ) 5494 просмотра
Дальше все было не так интересно автопилот а из видов болота и болота.

Маршрут был протяженностью 1640 км и был пройден за 8 часов.

И наконец посадка на точке базирования.



Теперь самолету предстоит немного отдохнуть (необходимо установить доп. оборудование) и я надеюсь что далее нам с ним предстоит очень много интересных полетов.

"ВЕСЬ ТЕКСТ ЯВЛЯЕТСЯ ВЫМЫСЛОМ И ЛЮБОЕ СОВПАДЕНИЕ С РЕАЛЬНЫМИ СОБЫТИЯМИ И ЛЮДЬМИ СЧИТАТЬ СЛУЧАЙНЫМИ." Фотографии и видео - продукт современного програмного обеспечения и съемки с авиамоделей.
Не важно сколько дней в твоей жизни, важно сколько жизни в твоих днях!!!

Freeride
SAONовец со стажем
Сообщения: 231
Зарегистрирован: 24 янв 2010, 23:47
Member of AOPA: No
Откуда: Херсон-Питер-Москва

Re: Самолет с медвежими лапами или переезд MAULE MX180B в Ро

#29 Сообщение Freeride » 21 май 2012, 13:10

Спасибо за рассказ и материалы ) порадовали )
Некоторые, посетив приличные места, дают прочим, не имеющим возможности сменить нелетную погоду дома на летную на Гаваях, насладиться хотя бы видом того, как это бывает..
(c) Jan.

Аватара пользователя
Алексей 2
Президент ФОС
Сообщения: 3346
Зарегистрирован: 30 июн 2007, 07:36
Member of AOPA: Yes
Откуда: Москва
Контактная информация:

Re: Самолет с медвежими лапами или переезд MAULE MX180B в Ро

#30 Сообщение Алексей 2 » 21 май 2012, 16:22

Отличная посадка! Хороший самолёт! Поздравляю!

Ответить

Вернуться в «HUSKY, Maule»