Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Собственно сабж.

Из Аризоны - все время сухо. Хуже всего - из Флориды, особенно, если налет самолета относительно его возраста малый. Кроме того, не стоит забывать, что самолет может жить в разных местах, и последнее место его пребывания не обязательно основное.

vova_k писал(а): ↑29 авг 2008, 14:32 Хуже всего - из Флориды

Почему это?

Соль... и низкий уровень обслуживания.

VK68 писал(а): ↑04 мар 2019, 19:22 Соль... и низкий уровень обслуживания.

Вот не соглашусь ни с одним из доводов.
1. Соль??? У нас тут пыль, соль, и еще черт знаешь что) И соли там я не встречал на самолетах. Дождей по ночам много - это да.
2. Обслуживание - мне понравилось. Все четко, под запись все запчасти, все чисто и грамотно... https://youtu.be/yYFFDWfTuLU

MikeNeat писал(а): ↑04 мар 2019, 19:53 И соли там я не встречал на самолетах.

Она уже в самолётах. Пример в этом ролике с Канарских островов (тот же Атлантический океан): https://www.youtube.com/watch?v=FQxCOzJiTsU&t=384s (с 6 минуты 5 секунды).

Вы видели слой соли на машине рядом с побережьем Флориды, который там налетает всего за одну ночь?
Обслуживание может нравиться или нет, - это субьективно. Обьективно- если борт не коммерческий ,- обслуживать его будут так же как и машины- никак. На сколько я впитал в себя- нормальных меаников на юге нет. Одни рукожопые подписывальщики и улыбальщики. Хотя, может за несколько последних лет и изменилось что то... Но это вряд ли .
Когда обслуживал американский самолет в европе, там охренивали от распиздяйства амеров, а когда обслуживал в России офигел от ошибок европейцев.

VK68 писал(а): ↑04 мар 2019, 20:38 Вы видели слой соли на машине рядом с побережьем Флориды, который там налетает всего за одну ночь?

ну не знакомы люди со случаями типа - https://www.google.com/amp/s/www.news-j ... ate=ampart - что поделать ? ...

Ссылка не открывается.
А если по теме,- не важно в каком штате. Просто надо со знанием дела осматривать самолет, и не доверять продавцу. Помните, что его цель- продать, а не рассказать про всякие "болячки".

VK68 писал(а): ↑04 мар 2019, 20:57 ... Ссылка не открывается. ...

там про то как у самолёта ERAU Daytona Beach крыло в воздухе от коррозии отвалилось ...

Arhivarius писал(а): ↑04 мар 2019, 20:34 Она уже в самолётах. Пример в этом ролике с Канарских островов

Послушайте))) Вы в пример приводите хлам, который стоит годами без ангара и обслуживания? По регламенту каждые 100 часов вы обязаны проходить обслуживание. Нужно следить за техникой, и покупать технику, за которой следили...

Я думаю, это как раз подтверждает , что к обслуживанию там относятся хреново... Ну не любят они лючки откручивать и все внутри осматривать. Хотя воде уж где-где , а на побережье это делать надо в первую очередь.
А ссылка ругается на "правило безопасности")))

MikeNeat писал(а): ↑04 мар 2019, 21:04 ... По регламенту каждые 100 часов вы обязаны проходить обслуживание ...

blessed are the meek ...

VK68 писал(а): ↑04 мар 2019, 21:06 что к обслуживанию там относятся хреново...

и это в college который считает себя ведущим авиационным ВУЗ-ом ...

VK68 писал(а): ↑04 мар 2019, 21:06 А ссылка ругается на "правило безопасности")))

На MacBook открывается без запинок.