Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

АОПА-Россия выпустила свободный онлайн-справочник по аэродромам и вертодромам России http://maps.aopa.ru.

Каждый авиатор, имеющий доступ в интернет, может самостоятельно вносить правки, добавлять новые аэродромы, оставлять комментарии. Впервые Вы можете использовать в виде подложки не только векторную карту или спутниковые снимки, а реальные топографические карты! Реализована поддержка iPAD, открыт экспорт базы аэродромов для использования в MapSource и заливке в GPS. Если вы привыкли работать в Google Earth, то информация по аэродромам доступна и через эту программу после указания соответствующего KMZ-файла.

Приглашаем Вас принять участие в уточнении информации по аэродромам.
Ждём Ваши пожелания, замечания, дополнения.

Отличная карта! Но почему-то Буньково обозвали недействующим вертодромом!

zenon писал(а):Отличная карта! Но почему-то Буньково обозвали недействующим вертодромом!

чтобы враг не догадался ...

СПАСИБО!

После быстрого просмотра небольшая корректировочка.
СПб. Левавшово - высвечивается "не действующий аэродром". Факт - действующий, МО, госавиация и периодически Газпромавиа.
Сиворицы - аналогично. Факт - действующий, МО и ДОСААФ + рядом ПП "Сиворицы - 2"

ВЗ52 писал(а):СПАСИБО!

После быстрого просмотра небольшая корректировочка.
СПб. Левавшово - высвечивается "не действующий аэродром". Факт - действующий, МО, госавиация и периодически Газпромавиа.

Не пишите комментарии по конкретным аэродромам сюда. Там есть механизм внесения правок.

Господа, если вы предлагаете переводить аэродром/площадку в статус "действующий", пожалуйста указывайте контактную информацию владельца/оператора. Номер телефона как минимум.
Под "действующим" мы понимаем аэродром, на котором присутствуют люди хотя-бы с какой-то периодичностью и можно (или нужно) договориться о прилёте.

Классная карта!
А как насчет дополнительной цветовой дифференциации плюс к действующий/недействующий ввести еще статус "АОН/неАОН". Допустим, синий - неАОН, зеленый - АОН. Ну в смысле, куда можно лететь, а куда сразу не стоит - Шереметьевы там всякие, Чкаловские, Черные и т.п.

Отличная карта, внес кучу поправок, позже ещё посмотрю.
Через айпад не хочет подробности показывать, это у всех так?

Отличная работа! Спасибо! Было бы здорово после внесения всех поправок, чтобы Constantin внес сведения в свою базу (например, номера телефонов и сведения о наличии топлива)

Посмотрел "быстрый поиск" - вертодромы по названию найти невозможно: система предлагает ввести первую букву кириллицей, а названия вертодромов даны латиницей.

Ну и, конечно, хотелось бы, чтобы база побыстрее наполнилась информацией. Пока практически все вертодромы показаны как недействующие. Понимаю, что это и моя задача тоже - буду пытаться наполнить то, что знаю.

Надо ли "проверять администратором" достоверность внесенных правок? Боюсь, затянется очень надолго. Может, просто действующим летчикам (как вариант - участникам саон.ру) дать какие-то пароли для наполнения базы? Чтобы оградить базу от возможных хулиганов... Нам-то врать смысла нет, вроде? Думаю, значительно быстрее дело пойдет...

Может, просто действующим летчикам (как вариант - участникам саон.ру) дать какие-то пароли для наполнения базы?

Мысль здравая, поддерживаю!

Кстати цветовую дифференциацию штанов (точек) - тоже.

У меня еще мысль появилась сделать возможным пользователям не редактировать точки, а только добавлять информацию. В случае, если какая-либо информация кажется пользователю неверной, то можно послать спец запрос и тогда администратор будет разбираться и вносить корректную информацию на оснвании полученных "жалоб". Это позволит избежать паролей и сократит возможные ошибки, как мне кажется. также можно сделать необходимый минимум информации, который должен вводиться при добавлении точки (перевода из недействующей в действующую)

shura-ag писал(а):У меня еще мысль появилась сделать возможным пользователям не редактировать точки, а только добавлять информацию. В случае, если какая-либо информация кажется пользователю неверной, то можно послать спец запрос и тогда администратор будет разбираться и вносить корректную информацию на оснвании полученных "жалоб". Это позволит избежать паролей и сократит возможные ошибки, как мне кажется. также можно сделать необходимый минимум информации, который должен вводиться при добавлении точки (перевода из недействующей в действующую)

Именно это сейчас и реализовано.

Я просто увидел там кнопку "редактировать информацию", но еще не проверял, как она работает.
Ну отлично! Тогда мне кажется, что пароли не нужны. Все равно это довольно специфическая база, ориентированная на узкий круг лиц.

shura-ag писал(а):Я просто увидел там кнопку "редактировать информацию", но еще не проверял, как она работает.
Ну отлично! Тогда мне кажется, что пароли не нужны. Все равно это довольно специфическая база, ориентированная на узкий круг лиц.

"Пароли" каждый может себе завести (зарегистрироваться), что я настоятельно рекомендую сделать. Хотя можно вносить (предлагать) правки и анонимно.
Административными правами - чтобы утверждать чужие правки (или вносить свои без утверждения) будет обладать абсолютный минимум людей. Пока проблем со скоростью внесения правок не ожидается. Zenon внес пять правок, Миша - ни одной.
Иванов доберется до компьютера и утвердит всё за три минуты.