Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Добрый день! Озодачился покупкой Schweizer 300 CB, интересует как выбрать нормальный борт и можно ли где в России его обслуживать и пройти обучение!

1) на вторичке недавно продавали
2) брать с собой на осмотр нормального инженера
3) учиться - либо не в РФ, либо в частном порядке искать инструктора. Это не типовой борт, а единичный экземпляр. Так что выбор ауца в данном случае не так важен.

Тогда ещё вопрос про обучение, а какое пилоцкое подойдёт под S300 ? И может посоветует кто нибудь знающего инженера с которым поговорить можно?

Под S300 нужно не пилоЦкое, а не полениться и почитать форум...

Вам посоветовали все правильно. До вас много людей потратило время и силы, чтобы собрать воедино всю информацию. viewtopic.php?p=5255#5255

Блин, спасибо большое! Я почему то этот раздел не разу не читал!

Прочитал! Вспомнил что все же читал давно уже и этот раздел. Про S300 там не слово ((

Вам действительно читать форум нужно.

Ладно, спасибо и на этом!

Кто насоветовал? Почему такой выбор?

Fai писал(а):......а какое пилоцкое подойдёт под S300?

Вполне сгодиться бумажное... Если серьезно, Вам нужно оказаться в аэроклубе где пользуют данный борт, пообщаться с людьми... многое прояснится!

Вот в этом и был вопрос, может кто знает в каких клубах есть нужный борт? Потому му что зная по себе, кто занят делом очень редко сюда на сайт заглядывает!

Fai писал(а):Потому му что зная по себе, кто занят делом очень редко сюда на сайт заглядывает!

Тогда, что здесь надо то деловым?
Вот и занимайтесь ДЕЛОМ, чего тут ерзать.

Fai писал(а):Вот в этом и был вопрос, может кто знает в каких клубах есть нужный борт? Потому му что зная по себе, кто занят делом очень редко сюда на сайт заглядывает!

Уважаемый Fai! Вот здесь search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=posts&keywords=Schweizer имеется 12 страниц ответов на вопросы, заданные Вами и не заданные. На каждой странице ссылка на тему форума, каждая тоже иногда на много страниц. С телефонами владельцев, адресами, явками и прочими атрибутами. Суток на двое, а то и трое, Вы должны с форума исчезнуть, изучая тему. Удачи!

Спасибо большое, выборку так делал и раньше сам, но ещё раз пролистать не помешало! Полетел на выставку в Москву, мож там кто что выставит на стенде! Ещё поиск в инете даёт рекламу фирмы Агат какой то но связаться с ней так и не удалось через почту а телефона нет! Вообщем мечта идиота пока не сбылась! Всю зиму был настроен на 44 ресурсный и борт за 19 лямов хороший нашёл, но в итоге простая математика 300$ за час вернули к S300 просто я летаю на МТО с города до конефермы, это 1:40 в небе и мне почти хватает, но кабина открыта и желание присесть ещё в лесу навязчивое постоянно гложит, вот и решил остановиться на S300!