Найдено 113 результатов
- 30 май 2012, 13:41
- Форум: Вертолет - учимся летать
- Тема: Действия в особых случаях.(R44)
- Ответы: 25
- Просмотры: 14069
Re: Действия в особых случаях.(R44)
интересно если "проспать" обогрев карбюратора в располагающих погодных условиях, регулятор оборотов может плавно вывести корекцию в крайнее положение "открыто" до того момента когда весь диапазон регулировки будет использован, и с этого момента обороты пойдут вниз напоминая собой...
- 30 май 2012, 11:40
- Форум: Вертолет - учимся летать
- Тема: Действия в особых случаях.(R44)
- Ответы: 25
- Просмотры: 14069
Re: Действия в особых случаях.(R44)
а как выглядит появление льда в карбюраторе?12345 писал(а):владислав74 писал(а):
А Если стрелки вниз по причине отказа говернера-как распознать что это именно он?
По звуку, медленно вращающейся ручке коррекции, падающему наддуву.
- 29 май 2012, 23:46
- Форум: Вертолет - учимся летать
- Тема: Действия в особых случаях.(R44)
- Ответы: 25
- Просмотры: 14069
Re: Действия в особых случаях.(R44)
Проблема в однозначной идентификации отказа за 1-2 сек нужно понять что отказало,
регулятор оборотов, тахометр или просто датчик хола отвалился, нужен алгоритм идентификации отказа.
поскольку на то чтобы понять нужно время, и зная как быстро просаживаются обороты, большинство и выбирает авторотацию.
регулятор оборотов, тахометр или просто датчик хола отвалился, нужен алгоритм идентификации отказа.
поскольку на то чтобы понять нужно время, и зная как быстро просаживаются обороты, большинство и выбирает авторотацию.
- 28 май 2012, 21:26
- Форум: Куда летим?
- Тема: Аэросоюз: перелет по Волге-матушке реке
- Ответы: 88
- Просмотры: 42577
Re: Аэросоюз: перелет по Волге-матушке реке
по-следователям лучше сразу указывать на "плавающий" отказ указателя оборотов нв, особенно если в письменном виде.Misha писал(а):Задаю вопросы, ответы на которые могут пригодиться последователям:
- 25 май 2012, 13:34
- Форум: Фотоальбомы, видео, отчёты
- Тема: Аэродромы, небо и немного пилота-любителя.
- Ответы: 95
- Просмотры: 47469
Re: Аэродромы, небо и немного пилота-любителя.
В Вихрево нет ауца для обучения, или подходящей техники?
Из Сергиева Посада до Северки или Грызлово далековато ездить на обучение.
Из Сергиева Посада до Северки или Грызлово далековато ездить на обучение.
- 25 май 2012, 11:52
- Форум: Фотоальбомы, видео, отчёты
- Тема: 2 аэродрома, 23 минуты неба или немного курсанта Челавиа.
- Ответы: 85
- Просмотры: 46103
Re: 2 аэродрома, 23 минуты неба или немного курсанта Челавиа
Большое дело все сделали!
Поздравляю!
Поздравляю!
- 24 май 2012, 23:54
- Форум: Авиационный флуд, флейм, юмор
- Тема: Анализ катастроф с частными вертолетами за последние 5-7 лет
- Ответы: 94
- Просмотры: 37578
Re: Анализ катастроф с частными вертолетами за последние 5-7
от аферистов, хотя-бы STC
- 24 май 2012, 23:17
- Форум: Авиационный флуд, флейм, юмор
- Тема: Анализ катастроф с частными вертолетами за последние 5-7 лет
- Ответы: 94
- Просмотры: 37578
Re: Анализ катастроф с частными вертолетами за последние 5-7
Да уж, тихий ужас. Надеюсь это не испытания home made EVS "я его слепила из того что было".
C несертифицированным FAA оборудованием такого типа летать ЗАПРЕЩЕНО!!!
Что такое автоколебания и резонанс при дисплейном управлении надеюсь владелец вкурсе.
C несертифицированным FAA оборудованием такого типа летать ЗАПРЕЩЕНО!!!
Что такое автоколебания и резонанс при дисплейном управлении надеюсь владелец вкурсе.
- 24 май 2012, 17:42
- Форум: Авиационный флуд, флейм, юмор
- Тема: Анализ катастроф с частными вертолетами за последние 5-7 лет
- Ответы: 94
- Просмотры: 37578
Re: Анализ катастроф с частными вертолетами за последние 5-7
Для понимания разницы, вот картинка с сертифицированного оборудования: http://www.youtube.com/watch?v=O1MymcwHEV0&feature=related и не покупайте "сибирского тушкана" даже если Вас уверяют что он такой же как соболь и при этом просят заполнить документы на получение лицензии. И тем боле...
- 24 май 2012, 13:39
- Форум: Авиационный флуд, флейм, юмор
- Тема: Анализ катастроф с частными вертолетами за последние 5-7 лет
- Ответы: 94
- Просмотры: 37578
Re: Анализ катастроф с частными вертолетами за последние 5-7
Вы можете пребывать в своей уверенности сколько угодно. Но если она основана не на достоверно известных фактах, а лишь предположениях, лучше эту уверенность держать внутри себя. Для фактов проще выложить модель прибора, характеристики сенсора и модель дисплея, иначе это разговор ни о чем. Так поним...
- 24 май 2012, 12:42
- Форум: Авиационный флуд, флейм, юмор
- Тема: Анализ катастроф с частными вертолетами за последние 5-7 лет
- Ответы: 94
- Просмотры: 37578
Re: Анализ катастроф с частными вертолетами за последние 5-7
только если DVD лицензионныйКарел писал(а):А к этому чУдному монитору на Апаче можно подключить DVD и смотреть фильмы?
- 24 май 2012, 12:23
- Форум: Авиационный флуд, флейм, юмор
- Тема: Анализ катастроф с частными вертолетами за последние 5-7 лет
- Ответы: 94
- Просмотры: 37578
Re: Анализ катастроф с частными вертолетами за последние 5-7
и не знает разницы между "каменными часами" от настоящими? К сожалению пониманием разницы в устройстве микроболометрических матриц обладает не очень большое количество людей, в силу специфики продукта. Что такое Pitch Size и Frame Rate и какая разница между этими параметрами в сенсоре теп...
- 24 май 2012, 11:29
- Форум: Авиационный флуд, флейм, юмор
- Тема: Анализ катастроф с частными вертолетами за последние 5-7 лет
- Ответы: 94
- Просмотры: 37578
Re: Анализ катастроф с частными вертолетами за последние 5-7
это сложно?Lenny писал(а):Фото прибора и его характеристики в студию.
- 24 май 2012, 11:21
- Форум: Авиационный флуд, флейм, юмор
- Тема: Анализ катастроф с частными вертолетами за последние 5-7 лет
- Ответы: 94
- Просмотры: 37578
Re: Анализ катастроф с частными вертолетами за последние 5-7
Не тот, но такой. Это гениальная фраза, напоминает выражение Вольки ибн Алеши из Старика Хоттабыча которому тот презентовал каменные часы, которые были как настоящие "у того дяди" только неработали. если вы купили EVS в митино занедорого то ненадо устраивать деревенских сенсаций. Фото при...
- 22 май 2012, 10:26
- Форум: Вертолет - учимся летать
- Тема: Первый полет на R-44.
- Ответы: 519
- Просмотры: 222870
Re: Первый полет на R-44.
Эти два аппарата обречены существовать вместе, появление конструкций типа v-22 попытка объеденить лучшие свойства самолета и вертолета. Но все это становится еще сложнее рискованнее и дороже вертолетов, и не дотягивает до самолетов, и нужно иметь не одну свою скважину. По безопасности все же легкие ...