Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Прям дилема, настраивался на 52-й, но тут пообщался с Серегой - говорит, что лучше с 18т.
Теперь в сомнениях...
Что скажет общество ?
Давайте обсудим + и - этих самолетов в использовании для начального обучения - думаю не только мне пригодится !

Здорово прилипли...
Чиновник из Рос имущества видно не получил, что хотел.
Гемороя теперь не мало будет и денег не меньше уйдет, если из администрации не впишутся

С какой максимальной волной и ветром возможна посадка ?
Чет мне кажется, что в лен области дней, когда посадка на воду возможна- на пальцах сосчитать

Eugene(CFI) писал(а):10-ка единственная на которой я не летал.
Хвостовое калесо люблю так как летаю на пилотаж- носовой стойки мне хватает на работе (авиалинии).
По ценам:
RV-6A- с полным набором IFR можно взять в среднем за $70000...

Чет 6А у них и в каталоге то нет, это что за самолет ?
Есть ссылка посмотреть 7

Обыкновенные РВишки... - летают конечно отлично- тут слов нет. Из этого модельного ряда (а летал я на всех Рбишках- от 3 до 9) больше всего нравится RV- 3, 4, 8- естественно с хвостовым колесом.:)....Правда ребята ценники у вас - как от Боинга!:) лучше уж в Штатах взять готовый летающий. А 10-ка ка...

Я летал на седьмой серии в Москве. Все замечательно. Но очень тесно. Теперь хочу попробовать 10 серию, но ее то ли еще не собрали, то ли еще не дают пробовать. А что интересует, собственно? ТТХ заявлены, АVGAS - хрен где найдешь, если что.. Дык вроде они заявляют его на 92-м , только мощность IO-54...

Заинтересовал самолет :
http://www.cetus.aero/text/23826935
Кто, что может сказать об использовании в качестве личного, вроде по ЛТХ ничего.