Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Bushwalker писал(а): ↑29 июн 2021, 14:26 Отличный опыт!

Очень рад за Вас!!!
как ни странно, ребята не бросают своих студентов и в дальнейшем - всегда спокойно можно обратиться за помощью у нас народ уже просто в гости прилетает на свою учебную площадку
сейчас общаюсь с из АТБ - тоже очень приятные впечатления.

Yossarian писал(а): ↑29 июн 2021, 10:22 Просто оставлю это здесь...

вот интересно, ты везде гадишь, где появляешься, или эта тема - что-то личное?

Например, что-то из навигации. И тогда, действительно, СЛГ, получаешь уже по 273. Тогда, действительно, не важно, как ты зарегестрировался… даже в ТИП выгоднее регистрироваться. Хорошо, тогда второй вопрос: а обязательно ли соблюдать И часы, И календари по двигателю, если идёшь по 273 с типовым борт...

Да тут потом не получится уже, т.к. как только зарегистрировал Цессну, подаёшь документы на СЛГ. И сразу вопрос: как быть… если у тебя ТИП, то будь любезен, по полной программе и по 519.

Спасибо! Из полутысячи посмотревших, только Вы решились прокомментировать.
тогда получается, что что для уменьшения проблем, лучше ставить как тип, т.к. по 519... а все что по 273 - будут постепенно зажимать...

проверьте свои допуски по ФАПу. зрение до -5...
это очень много. я тоже в очках и спокойно официально прошел ВЛЭК.

Друзья, добрый день! исходные данные следующие: В личных целях, без потенциального коммерческого использования, привожу Цессну 172 из Штатов. самолетик старенький, но бодрый. будет сделан оверхол двигателя и винта, соответственно, и по календарям, и по часам будут нули. Предполагаются полеты по Росс...

кстати, пока прорабатывал вопрос, наткнулся на очень интересный ресурс: галерея панелей. когда проваливаешься на конкретный вариант, внутри расписан каждый прибор. очень наглядно и информативно
https://sarasotaavionics.com/panel-gallery

Коллеги, спасибо за советы и картинки! несколько вопросов: Чешские TL elektronix - очень интересный вариант - постараюсь изучить подробнее. Сделал так Александр, подскажите, а зачем такое количество GPS? возможно, я что-то упускаю в своих рассуждениях? у Вас базовый комплекс - Daynon, если я правиль...

будильники в минимальном наборе оставляем в любом случае.... хочется, чтобы и автопилот знал куда и как лететь и красивые цифирки по мониторам скакали

Александр, я как раз и хотел бы сформировать свое мнение, что лучше всего использовать и так же получить СЛГ по ФАП 273. на G1000 тратить деньги смысла не вижу. как я понимаю, его инсталляция - примерно 50 - 60 тыс. долларов. по поводу планшета - хороший вариант, но как я понимаю, он не имеет интерф...

Друзья, добрый день! Полистав страницы форума и не найдя актуальные ответы на интересующие меня вопросы, решил завести новую тему. Сегодня техника настолько стремительно меняется, что то, что вчера было HI-ENDом становится древними дровами. По этому и необходимы актуальные советы по формированию при...

так и какой итог, договоренности, планы? общественность волнуется и жаждет подробностей.

Супер эмоциональное видео! Спасибо за стимул!

Итак, обучение завершено. Экзамены сданы. Можно подвести окончательный итог по теме. В совокупности на обучение мной потрачено 4,5 месяца. При том, что я прослушал курс интенсивом и летал тольков по выходным и в лучшем случае через одни. Так же был месячный пропуск. Налёт составил 37,5 часов. По ито...