Найдено 65 результатов
- 11 янв 2010, 14:53
- Форум: Тех. обслуживание и ремонт самолёта
- Тема: Особенности национального обслуживания самолетов
- Ответы: 42
- Просмотры: 78600
Re: Особенности национального обслуживания самолетов
Скоро появится ещё один центр ТО и Р. Нашему брату , надеюсь станет хоть чуть легче. Во всяком случае с Русской техникой.
- 10 янв 2010, 22:12
- Форум: Тех. обслуживание и ремонт самолёта
- Тема: Особенности национального обслуживания самолетов
- Ответы: 42
- Просмотры: 78600
Re: Особенности национального обслуживания самолетов
А как, уважаемые форумчане, считаете: открывать сейчас центр ТО и Р имеет смысл или не стоит?
Хотелось бы услышать разные мнения, ещё итереснее послушать людей, которые уже наступали в эту кучу...
Наилучшие пожелания.
С уважением,Yakovlev18T/
Хотелось бы услышать разные мнения, ещё итереснее послушать людей, которые уже наступали в эту кучу...
Наилучшие пожелания.
С уважением,Yakovlev18T/
- 10 янв 2010, 21:51
- Форум: Двигатель М-14П и самолеты Як-52, Як-18Т
- Тема: Владельцам Як-18Т и ЕЭВС на их базе
- Ответы: 14
- Просмотры: 15922
Re: Владельцам Як-18Т и ЕЭВС на их базе
su27-всегда рад помочь!
По Як-18Т-информации хватает. Эт любимый лайнер!
P.S.Скоро в Ваших краях окажусь.
По Як-18Т-информации хватает. Эт любимый лайнер!
P.S.Скоро в Ваших краях окажусь.
- 10 янв 2010, 14:35
- Форум: Двигатель М-14П и самолеты Як-52, Як-18Т
- Тема: Владельцам Як-18Т и ЕЭВС на их базе
- Ответы: 14
- Просмотры: 15922
Re: Владельцам Як-18Т и ЕЭВС на их базе
К информации собственников Як-18Т и модификаций из него рождённых: на двух машинах 1975 и1979 годов выпуска обнаружен дефект- ослабление и частичное разрушение крепления кронштейна установки передней стойки шасси. Владелец обнаружил случайно-вывесил переднюю стойку на подъёмник для обслуживания. В э...
- 04 янв 2010, 20:12
- Форум: Двигатель М-14П и самолеты Як-52, Як-18Т
- Тема: Владельцам Як-18Т и ЕЭВС на их базе
- Ответы: 14
- Просмотры: 15922
Re: Владельцам Як-18Т и ЕЭВС на их базе
Смысл телеграммы сводится к целевому осмотру указанного выше кронштейна 5130-30А установки вала 5130-00. В Новосибирске "ломают" Як-18Т с целью увеличения всему парку назначенного ресурса сначала до 3500 часов , а затем до 5000 часов. В процессе стат. испытаний обратили внимание, что этот ...