Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Вот такой глюк отображения обнаружил сейчас. Вряд-ли на самом деле так.
Зона ограничения по NOTAM на почти 2000 км протянулась, от Тверской обл до Баренцева моря.

medvedev82a, Фап 69, п2 (требование правил не распространяется на площадки используемые менее 30 дней в году)

30-40 лет самолёту, для ориентира

Не сочтите за некропостинг, но чтобы не начинать новую тему.
Данные приведенные здесь по стоимости обслуживания касаются ЕЭВС. А насколько дороже выйдет содержание типового ВС? На примере той же С172.

Отличный самолет. Тут есть владельцы, скоро подтянутся.

Ан-2 "многочленный" вроде как считается? По-любому "тип" нужен, если не по партизански летать.

В Российских АУЦах дистанционно теории нет, 2-3 месяца по-любому придется сидеть в классах.
P.S. Откройте кто-нибудь АУЦ В Питере уже )) Не хватает.

Тоже интересно ППП.

shura-ag писал(а): ↑14 ноя 2018, 12:12 Мне кажется тем, кто в Питере, сам Бог велел куда-нибудь в Эстонию податься. Ближе и полезнее будет

Всё-таки что Москва, что Эстония, это надо отпуск минимум на три месяца, а это сложно ))

А никто случайно не в курсе, может кто-нибудь в Питере планирует получать сертификат АУЦ?
В Москву на почти полгода не хочется уезжать для этого.

xytaxis писал(а): ↑13 ноя 2018, 18:35 и кого там готовят?

частных пилотов

nafigatar писал(а): ↑12 ноя 2018, 23:37 ссылка есть на офсайт?

Есть телефон
+7903-015-015-9

В СПбГУГА можно с нуля.
Гос учреждение высшего образования.

Где под питером (ну или если нет таких мест, то тогда в России) с нуля пройти обучение на частного пилота? Либо обратитесь сразу в Орловку, Небосвод авиа, они учат на частного пилота. От них же слышал, с Гостилицами пока ничего не получилось. Так-то на всю Россию 3 или 4 АУЦ, не до выбора что побли...