Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Прикольная статейка из "Профиля": НЕЛЕГАЛЬНОЕ НЕБО №25(533) от 02.07.2007 Антон Елин НЕЛЕГАЛЬНОЕ НЕБО На языке ПВО Москва — «запретная для полетов зона №33». С августа небо прикроют еще плотнее: военные запускают систему слежения за полетами на высоте до 500 м стоимостью $5 млрд. Корреспон...

Ну я вроде написал "Cодержится рекомендация:"... NTSB ничего запретить не может по определению. Кстати, гугл вот что выдал: http://www.airportbusiness.com/web/online/Top-News-Headlines/With-Mandatory-Pilot-Training--Caravans-Icing-Problems-Appear-Under-Control/1$10757 Там ссылка на прошлог...

Ну в документах по ссылкам достаточно четко сказано. Или тот "опытный экипаж" умнее чем NTSB?

Запретить применение Cessna 208 в условях более чем легкого обледенения.

http://www.micom.net/oops/

большинство на авиационную тему...

еще...

еще...

еще...

еще...

Несколько случайных фоток с полётов по Калифорнии, Аризоне и Неваде. Февраль 2007. Cessna 182P.

Цессна 208 имеет повышенную статистику по катастрофам из-за обледенения. В том числе одна катастрофа в России. Достаточно свежий документ от NTSB, основанный, в том числе, на катастрофе в России: http://www.ntsb.gov/Recs/letters/2006/A06_01_03.pdf Cодержится рекомендация: Prohibit all operators of C...

Интересно. Но тема явно не раскрыта.
Кому платить, сколько, куда можно/нельзя летать, как "потрясли"? Есть что почитать на эту тему?

Спасибо.

Покупка и регистрация в России, как уже обсуждалась - 20%+18%+набор приключений. А обязательно ли это? Реально ли использовать самолет, не перерегистрируя, скажем с N-регистрацией? При этом вроде как понятно, что нужна US PPL.