Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Отвлекусь немного. Случайно попались мне воспоминания канадского зоолога Дона Мередита (Don H. Meredith), который работал в 1974-75 году в канадской Арктике по исследованию влияния строительства газопровода на местную фауну. Несколько его постов оказались посвящены как раз Do-28. Думаю он простит ме...

Самолёт очень редкий, во всём мире меньше десятка летающих экземпляров. Но ищущий да обрящет...Летаю помаленьку

По конструкции самолёт представляет из себя цельнометаллический безподкосный (!) полутораплан с двигателями в гондолах на законцовках нижнего крыла. Фюзеляж типа полумонокок имеет две пилотских, две пассажирских и одну багажную двери. Размер пассажирских дверей 106х81см, багажной 38х51см. Все двери ...

Вроде Дима Шаповалов сотоварищи из Кудиново пытался стать у нас главным по тарелочкам Ой, простите, по канардам (на русском "по уткам"). Но что-то не сложилось-не срослось и не видно в российском небе перелётных стай

Ввиду своей мелкосерийности (120 штук обеих модификаций) и ареала обитания (неподготовленные короткие площадки в дальних дырах, горячие точки и военные действия) в лётном состоянии на сегодняшний день осталось не более десятка экземпляров. Однако по разным местам хранения и в разном состоянии разгра...

Следующей ступенью развития стал вариант Do-28B-1. Вместо карбюраторных Lycoming О-540 были установлены впрысковые IO-540-A1D мощностью 290л.с. с новыми 3-х лопастными ВИШами, а закрылки приобрели электрический привод и впечатляющий угол отклонения 55 градусов. Заодно освободилось место в центре ниж...

Как уже было сказано, сначала самолёт работал в основном в мелких авиакомпаниях местных воздушных перевозок. Но суровые законы экономики быстро расставили всё на свои места. Использовать специфичный двухмоторный самолёт такой маленькой вместимости оказалось экономически невыгодно и вскоре самолёты р...

В таком виде под наименованием Do-28A-1 было выпущено 60 экземпляров. Но в отличие от Do-27 заказчиками в основном выступили не армия и государство, а мелкие частные авиакомпании. Военные самолёт проигнорировали - возможно из-за того, что именно в то время транспортные вертолёты наконец начали своё ...

Идея была довольно проста - к фюзеляжу Dо-27 вместо стоек шасси крепились две небольших консоли (общий размах всего 4 метра) с двигателями Lycoming O-360-A1A (по 180л.с.) на концах. Стойки шасси ожидаемо росли из мотогондол. На носу вместо мотора установили обтекатель, остальная конструкция осталась...

Прототип Do-28 появился как двухдвигательный вариант успешного и серийно выпускаемого однодвигательного Do-27 ( обзор здесь: https://saon.ru/forum/viewtopic.php?f=163&t=13245). История самолётостроения в лёгком сегменте знает немало таких конверсий, например Comanche/Twin Comanche, Saratoga/Sene...

Самолёт Dornier Do-28 в чем-то похож на Ту-22. Но не размерами, не видом или назначением, а похожей историей создания. Ведь на самом деле под общим индексом Do-28 скрываются два совершенно разных самолёта, объединённые лишь общей (безусловно очень редкой) компоновкой – безподкосный полутораплан с дв...

Парни, так брать ... или нет??? (Уже кричу во весь голос )) Никто вам не ответит на этот вопрос. Во-первых никто дотошно не знает ваши конкретные условия, которые вы обозначили только в общих чертах. Во-вторых никто не знает вашей подготовки и способностей освоить конкретное ВС. В-третьих настоящий...

Имею опыт покидания вертолёта из-под воды (естественно в перевёрнутом состоянии). Люк, открывающийся наружу не очень способствует выживанию.

На лодке на Л-ке друг мой погиб с двумя пассажирами Ну тут дело такое, от типа мало зависит. :( Пластиковые лодки хороши при вынужденной посадке (на землю в том числе) - корпус имеет гладкие обводы, а разрушаясь хорошо поглощает кинетическую энергию. Но на элках меня напрягает сложность эвакуации п...

ANGEL_NW писал(а): ↑06 фев 2020, 22:37 Вот еще аккуратненькая машинка

Для озвученных задач не подходит совсем

ANGEL_NW писал(а): ↑06 фев 2020, 23:29 что за зверь такой?

Этот самолёт собирается из кита (набора для самостоятельной постройки) и занимает нишу примерно между С170 и С180. Мотор -слегка расточенный О-360. Чистый ЕЭВС.