Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

1. Полный отказ - это когда винт на месте, а привод неисправен. 2. Отказ (заклинивание) управления - влево, вправо.. Правильно. Только к первой группе отказов добавляют еще обычно случаи, когда винт заклинен или вообще оторвался, т.е. полная потеря тяги. И действия, которые рекомендует Робинсон, в ...

lt.ak писал(а):то бишь опять немонотонность ... ...

Верно. И теперь она получила строгое теоретическое обоснование.
Предлагаю поручить Mishe и 12345 составить реальные поляры скоростей авторотации для нескольких значений полетного веса. Работу опубликовать в ежегодном альманахе "Труды SAON"

На днях отлетывал очередную проверку с максимальным весом и на авторотации с первого раза прилично перелетел. Задумался. Вспомнил, что тема тут уже обсуждалась. Начал разбираться. В литературе внятной информации на эту тему мало и она весьма противоречива. Попалась одна статейка в весьма уважаемом в...

Решили проблему? И что это было?
И еще вопрос.

ЛОДОЧНИК писал(а):...При включении режима удержания высоты...

А как вы его включаете? VNAV, если таковая есть, при этом активна?

lt.ak писал(а): ... слева (вроде как) CFI ... справа DPE ...

так оно и понятно... за время учебных полетов так привыкаешь к этой сигнализации, что перестаешь на нее реагировать

Вас всех немного в сторону повело. Организация вертолетных площадок на воде, плавучих и стационарных, это отдельная тема, весьма, кстати, актуальная и перспективная. У меня же речь шла об обычной транспортной барже, с грузовой площадкой метров 30, на которой можно оборудовать хелипад и сдвижной/скла...

Misha писал(а): Отдельно насчет полета босиком (что тоже многих возмущает). Кью сказал, что не знает причину такого запрета и предполагает лишь, что "уши растут" от военной униформы.

Робинсон на занятия просит приходить в обуви, приличия ради. А летать босиком полезно для центровки.

тут идейка одна есть. Родилась она очень давно, так что не надо списывать на весеннее обострение. :D Грубо, без технических подробностей, идея такая: берется самоходная баржа и на ней делается посадочная площадка, с разметкой, светом и т.д., и стоянка для пары-тройки вертолетов. Можно соорудить анга...

Misha писал(а):Процедура запуска R66

Вот только он не упомянул, что если утопить эту пипку (fuel cutoff) чуть раньше, то это может стоить $ 100 000 (без учета пошлин и накруток дилера). Если для R22/R44 перекрут вентилятора на старте был обычным явлением и стоил относительно недорого, то теперь это уже не шутки.

TSO писал(а):А где на Як-18Т ключ, который надо вынимать и бросать в багажник?

да, на Яке такое не получится . Тогда охлаждать головки на снижении. Или перекрывать кран и вырабатывать топливо. Вариантов много

А по фонарю, когда он уже покрылся коркой льда, определить степень и динамику обледенения невозможно. Вот если бы я не летал с инструктором разок на этом самолёте в облака, я бы наверное, как Вы предлагаете, пялился на крыло и искал бы признаки обледенения, пока не свалились бы. А визуальных призна...

я об этом никогда никому не рассказываю, но утром делаю своей кредиткой горизонтальную полосу на блистере... и взлетаю на 10,000 футов. потом сразу еще одну (на вторую ноздрю) и занимаю FL 300 :D :D :D Правильно. Главное, вертолет не заводить, а то из-за льда на лопастях он и перевернуться может.

Авиагоризонт тоже не может долго показывать правильно. Свободный трехстепенный гироскоп может выдерживать заданное пространственное положение вне зависимости от действующих ускорений только небольшое время. это не так. Свободный гироскоп сохраняет направление своей оси в инерциальной системе коорди...

lt.ak писал(а):профильный вид вроде как схематичный - его замучаешься "привязывать" ...

Во FliteDecke такие же карты, там это работает. А вот на гармине я их пока не видел

вот порезанная на кусочки старая укл-ка в формате kml. такие файлы можно грузить в iPad стандартными средствами и навигировать по ним, да и просто рассматривать с любого компьютера. вот если б кто-нибудь перекачал в такой формат все укл-ки... приделать к ним файл 502-ого и будет не хуже чем SkyVecto...