Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

А с кем ему делиться опытом? Все пилоты знают такие ситуации. А если Вы не пилот, то Вам и необязательно знать эксплуатацию данного двигателя. Мне так кажется.

в чем прикол вопроса- что видел пилот при отказе??
При обучении на пилота вам все расскажут.

А мне интерестно не то что там написано, а то что пилот инструктор видел в кабине и почему решил что это
"Не исправность FADEC"[/quote]

Я не знаю, откуда у Вас такая информация, что там написано

а где написано-то?

PilotRus писал(а):Что сразу неисправность двух каналов? А во время тренировочного полёта была индикация о неисправности? И если ДА то какая?

А, причем здесь количество каналов?

В флайт мануале про индикацию все написано.

и сколько такая примерно стоит?

А здесь были: http://www.neboservice.ru/ ?

по-моему ТЗК "Туполев-Сервис" делает для авиа.

Если ВС находится за рубежом, то нужно в стране его регистрации получить экспортный сертификат и на основании его перегонять в РФ. А затем в России на основании экспортного сертификата делается регистрация и СЛГ

С ДЕНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!!! ЗДОРОВЬЯ, УСПЕХОВ, УДАЧИ!!!

Беда в том, что в ОрВД, да и во всей Росавиации, нет специалистов из малой авиации, не говоря уж о "мелкой". Все из высотников транспортников, имеющих самое смутное представление о полетах ниже нижнего. И табель и система со своей программой заточены под транспортную авиацию. Виды работ и ...

Можно вернуть линейку из старой программы. Было гораздо удобнее. Новая почему-то считает только между двумя точками, а не по точкам маршрута

"Мои точки" что-то не сохраняются при повторном входе (пробовал с IE и Хром)

Если в программе по техобслуживанию данного ВС (у большинства иномарок) записано, что preflight/postflight check не является техническим обслуживанием, то и никаких допусков на подготовку ВС не требуется и выполняется пилотом согласно РЛЭ. Если в программе по ТО Вы записали "оперативное ТО"...

а сам форум почитать убеждения не позволяют ? ... подфорум "Лётная медицина" смогли же найти ... Такие умные и гордые - не подойти, не спросить. Сразу изучай 1000 томов Карла Маркса. Что трудно ответить молодому пилоту и написать одно предложение? Можно обратиться к председателю любого ВЛ...