Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

В этой ветке предлагаю ограничиться питанием

Пирожок с мясом был

производила или использовала? задач куча, но не так много производителей, которые могут предложить реально работающее решение спрос есть, решений нет. сплошной пиар есть фирмы, которые производят хорошие, годные модели, но со стороны кажется, что все просто: сделать авиамодель, закупить автопилот и ...

Над Кронштадтом:

Шасси не так редко забывают выпустить. Да, грубая ошибка пилота, но практика показывает, что не застрахованы от такого даже опытные/очень опытные пилоты.

а почему на фото закрылки в посадочном, а шасси не выпущено?

К сожалению сейчас Цессна не выпускает182 RG-вот это аппарат самое -то. А зачем именно RG? из чисто эстетических соображений? убирающееся шасси на 172 ощутимого прироста скорости не дает, зато есть прирост массы: дополнительная гидросистема, которую плюс ко всему надо обслуживать. Кроме того, есть ...

Вот, например, из личных архивов.
Аэродром Бычье Поле, 2004 год, Cessna-150

на Эрлайнерз не так просто фото запостить, многим это лень делать => не все фото попадают туда (что отчасти и хорошо), поэтому и предлагаю выложить свои фото, если есть что-то стоящее

Товарищи! Самолеты марки Cessna есть практически везде, где можно летать. Наверняка у кого-то есть СВОИ эстетичные фото с Цесснами в полете. Может устроить что-то типа конкурса?

Транзас пытается сделать что-то годное, а первый набор транзасовцев ушел в ЛИАП как раз. работают развиваются. и с теми, и с другими общаюсь Бизнес сделать на беспилотниках - бесполезняк. забудьте. поставить автопилот на авиамодель и запустить по маршруту - запросто, это сейчас многие могут сделать,...

В Усть-Луге летал аппарат ИТМОнавтов. они в числе догоняющих.
есть контакты ЛИАПовцев, у них круче агрегаты

Обратите еще внимание на новые Ремосы в Касимово ! Вокруг крышки бака написано 100LL! Про 95 ничего несказано

На Ремосах, если не ошибаюсь, вчера было написано "AVGAS 100LL or MOGAS"

Острота сравнима с Як-52, однако петель на нем делать не рекомендуется :) усилия незначительные. приятен в управлении. триммер РВ есть, эффективен, управление триммером прямо на ручке управления эргономика: кресло отличное, не сильно мягкое, как раз самое то. обеспечивает адекватную поддержку спины....

не помню ни одного успешно реализованного в России подобного проекта. почему не скопировать тупо Цессну или Пайпер? или не купить лицензию на производство? да, будет проект типа Daewoo Nexia (или Ту-4?), но есть какая-то гарантия конструктивного результата

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1255495

тут есть опросник как раз