Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Хорошая книга по практической аэродинамике, без единой формулы:

http://books.google.com/books?id=zlaqYZYJZwQC

А по правилам какая высота перехода в России? Например, в США 18000 футов (!), в Германии - 5000 футов (1500м) над уровнем моря, но не меньше 2000 (600 м) над уровнем земли. Высота перехода должна быть расположена как можно ближе к эшелону перехода, но не менее, чем в 300 метрах. А в чем проблема? ...

Jan писал(а):Прошу прощения, что вклиниваюсь. Сегодня получил наконец-то бумажку с записью MEP-rating.

Contgratulations

С таким подходом что-б тогда ему (контроллеру) не дать тебе какой-нибудь STAR или VOR approach, раз он тебя трактует как IFR полет... Задача контроллера не усложнить жизнь пилоту каким-то хитрым заходом, а эффективно разрулить траффик. По-моему, instrument approach на поршне как правило траффик тол...

VFR полет в т.ч. подразумевает уровень подготовки пилота и оснащенности самолета. Не VFR, а VFR Night для которого, требуется отдельная qualification. В этом есть разница. Если не охота заморачиваться с IFR-элементами без IR - можно лететь Night VFR in uncontrolled airspace. В Австрии и UK похожие ...

И где тут про "IFR корридоры"? Не совсем то процитировал. Про полеты at or above FL100 : ENR 1-9 VFR Flights in Airspace C At/Above Flight Level 100 ... 3.4 If a VFR flight is conducted through several FIRs, the flight shall be generally planned on the published ATS routes or other standa...

Я не спорю - просто любопытно точный текст посмотреть. 502, насчет NVFR и IFR - лучше поздно, чем никогда :-) AIP VFR Germany ENR 1-14: 3. Procedures within Controlled Airspace 3.1 VFR flights at night within controlled airspace shall maintain constant listening watch on the established radio frequ...

Экземпляр Руста стоит в качестве памятника где-то в Японии.

http://plane.boo.jp/usprusuto172.html

А какие показатели (обороты/скорость) являются стандартными для DA-20 Katana с винтом фиксированного шага? См. РЛЭ http://www.flyalpine.com/DA20-C1_AFM_incl_Rev21%5B1%5D.pdf Там обороты меньше 2500 практически не фигурируют. А на самолете, что на фотках, даже на приличном газу обороты за 2500-2600 ...

челавиа, SV : Я не acuba, но отвечу, т.к. это самолет из нашего аэроклуба. Двиг. Continental, но соотношение оборотов/скорости на нем нестандартное, т.к. установлен новый винт MT-Propeller, заточенный под крейсерский полет - улучшены характеристики в крейсерском полете засчет снижения показателей на...

fei писал(а):И что, он реально набирает 6000??? Или это в футах?

Это в футах. Без кислорода на 6000 мы бы вряд ли далеко улетели

И это другая версия чем в обсуждении топика - DA20-C1, с инжектором, 125 л.с., но с винтом без изменяемого шага.

Димыч, ничуть ни умаляя достоинств ЕС135, при случае посети авиашоу, где летают пилотаж на вертолете Bo-105. Рот откроется от удивления - гарантированно :) Аналогичный супер-пилотаж видел в Инете на вертолете Ми-34. Пусть меня поправят, но вроде только два эти типа вертолетов допущены к фигурам высш...

Взято с другого форума: *** По аналогии с автомобильными форумами как примерно должен выглядеть форум "авиационный" : ― Глохнет на взлете и при перегазовках. Что делать? ― Что выбрать? новый Ил-96 или праворукий Боинг ― Кто-нибудь лил Хадо в турбину? ― Мессершмитт-109 (без пробега). Cтоит ...

Пару раз летал с PCAS XRX, знакомый дал поиграться. Сложилось не самое лучшее впечатление. То борт невдалеке появится, то вдруг внезапно пропадет. Самый большой перл был, когда он показал 100 футов подо мной борт на траверзе, когда там никого не было (индикация через минуту просто исчезла, так же вн...

Летал сегодня по маршруту. Набрали 300 м. по давлению аэродрома, потом перешли на приведенное - для того что бы сохранить заданную высоту - пришлось снизиться на 120 м., при этом истинная высота стала примерно 150 м. с учетом рельефа. А по правилам какая высота перехода в России? Например, в США 18...