Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Знаком ты с темой Стас, видимо часто приходится в УГАН заходить. А чтобы кляузы и доносы там писать, тоже надо с лошадиной мордой заходить?

Актуально, та же фигня и у нас.

Однозначно по типам должно, или как я инструктор и все пошёл учить на все типы сразу.

Я хочу на ЯК-18т инструкторский допуск оформить, но в конторе где я летаю такого типа нет, не подскажете где есть такие АУЦы? Был в Питере в академии, говорят свернули по тэшкам программу

Согласен что ужас

И эта программа должна быть утверждена в МТУ, а если её нет, тогда как? В другом?

А по каким типам там учат?

Вот ещё

Да пробовал через WebDAV, таже песня. Через шнурок и Айтулс не могу ибо на компе XP стоит, а Айтюнс вроде как только для винды7. Стал искать старые версии да понахватал вирусов сразу (((.

Захотел документы приложить к некоторым аэродромам, но не смог, пишет что нет такого, например Воркута.

такая история интересная всплыла

Я с огромным удовольствием пользуюсь GARMIN PILOT, но она денег стоит

ЛБУ тут нет, OBS жутко неудобен. Для определения бокового и радиального пользуйтесь другими программами

Ни хрена себе удобство, я представляю сколько там работы, что это им дало. Вообще был вариант Тэшки с закрылками, кажется санитарный. Насколько они изменили характеристики. Лично для меня вопрос насущный.

И каковы результаты? Что это им дало? Взлетные характеристики улучшились? Посадочные то вряд ли. Если улучшили то насколько?