Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

стартап не первой свежести, так сказать... Спасибо вам за ссылку. Я могу возрасить лишь тем, что есть масса сайтов, которые предлагают полеты на самолетах и как-то они функционируют, и даже распиание у некоторых забито на несколько дней вперед в сезон. Вот например, один из работающих сервисов: htt...

стартап не первой свежести, так сказать...

viewtopic.php?f=28&t=12764&p=192251#p192251

Масштаб порядка 30 000 вопросов. Зарегистрируйтесь на aviationexam.com, там бесплатно можно гонять 5% банка - попробуйте. Платные сайты поддерживают актуальность баз. На моем экзамене было порядка 50% совпадающих вопросов. Честно говоря, я сомневаюсь, что можно сдать с первого раза экзамены не польз...

Эта информация закрыта, чтобы пилоты больше учили теорию, а не зазубривали ответы. Это же очевидно. Банк вопросов в каждой стране EASA разный, периодически какие-то вопросы удаляются, какие-то добавляются, причем это не синхронизировано между странами. Вы можете достать какой-то вариант в одном файл...

Дело даже не в том, член ли ИКАО, а в том, соответствует ли свидетельство стандартам ИКАО. Беларусь, к примеру, член, а свидетельства не соответствуют.
EASA вообще не при чем, Росавиация запрашивает подтверждение непосредственно в CAA страны, выдавшей свидетельство.

MIRIN писал(а): ↑05 окт 2018, 18:06 у меня была книга «Руководство по летной эксплуатации» на английском. Никогда руки не доходили, а тут была возможность почитать

Надо еще авиационную метеорологию и правила подготовки и выполнения полетов с собой брать, чтобы была возможность прочесть, если вдруг что.

Что в вашей терминологии означает "признаваться"? Может мы о разном говорим?

а про licenSe - это вы серьезно??? Если Ну ок, ладно, лицензия и так и так пишется - на американских и некоторых европейских через S, на некоторых европейских через С. А по поводу Беларуси и Part-FCL - какая связь-то? Беларусь к EASA не относится, поэтому твой первый вопрос неуместен. С другой стор...

Ещё раз, может по английски лучше получится: Will issued licen S e compl i y with ICAO standar D s? Will it be issued in accordance with Part FCL? Или это будет локальная бумажка, которую не признает никто кроме белорусов? Па-ангельску з памылкамі ў цябе атрымліваецца, давай лепш па-беларуску! :lol...

Все очень просто. Тест сдавать это при любом обращении в МТУ за любой записью или отметкой. Теперь про Ваше CPL. Туда нельзя поставить отметку "СВС автожир", поэтому Вам придётся получать новое пилотское. Вот такие у нас интересные законы. :( Погодите, а как же ФАП-147? 2.1. Для выполнени...

А почему летели из США в Якутию через Атлантику, а не через Аляску?
Ведь в два раза ближе и воды меньше.

Стала тормозить и вылетать в самый неподходящий момент. Снес. Переустановил. Посмотрим. Сносить необязательно. Достаточно всего-лишь скачать на локальный комп лог-файлы из корневой папки, а потом их удалить с iPad. Если давно и очень часто летаете с Air Nav PRO, то лог-файлы становятся гигантскими ...

Та же информация из бесплатных источников, ссылки ниже Вы либо издеваетесь, либо не понимаете о чем речь. Карты от 00:00 10-го числа на 24, 36 и 60 часов... Я по ним решение на вылет принимать буду? Интерполировать что-то между 36 и 60?!!!! Гидрометовские каты я видел давно и МНЕ они не подходят - ...

Kurt писал(а):На картинках карты которые я постоянно использую, и Авиаметтелеком и TAF к ним не имеет никакого отношения, а информативность высокая.

Та же информация из бесплатных источников, ссылки ниже

http://meteoinfo.ru/mapsynopfrc
http://www.aviationweather.gov/data/iffdp/2105.gif