Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

« Авиацентр Полетаем предлагает… диспетчерское обслуживание,...» Диспетчерское обслуживание, это функция ГКОрВД. Характерным примером может служить аэродром Талакан, на котором частное лицо не только построило ВПП, но установило КСА УВД, ДРЛ и т.п., но взять на себя диспетчерское обслуживание не име...

Татуировки на ВЛЭК не приветствуются и считаются умышленным членовредительством. Потребуется доп.обследование у психолога.

to ksv Насколько я понял, это только картинка, которая привязана к типу ВС и берется из базы данных (за денюжку) и никак не учитывается в расчетах. Т.е. достаточно помнить ТТД своего типа и этой «фичи» больше никому не надо. Эти данные используются в АС УВД для расчета 4D TP (траектория прогнозирова...

Интересно, а как ваш ответчик будет работ в грозу, в магнитную бурю и в условиях американьских санкций?

Спасибо, понял. Необходимо автоматизировать пересчет высоты полета ниже нижнего по QNH, а по одному району УВД (в Якутском центре, например зоны МДП) приходит 2,3 или 5 GAMETов с разбивкой на субрайоны. Вот как-то так.

Может кто-то знает почему в Якутском Укрупненном Центре так много районов прогнозирования в секторах УВД, т.е. не как в других центрах России.

Спасибо большое за фотографии, но на КДП обычно бывает хотя бы радиостанция для связи с самолетом и телефон связи с начальством.

Аэродром Доброград
http://www.caiga.ru/common/AirClassGDE/ ... ig-txt.pdf

Хотелось бы посмотреть фотографии вашего КДП, если это только не военная или еще какая-нибудь тайна.

Только почему то на майках у них ни про АОН, ни про Москву ничего не написано. Посмотрел бы я на такой АОН из Киева с майками Москва или "Red Assassin". Излупили бы как того нашего Аоновца где-то в Грузии.

to totopetrovich Примыкающие технологии в виде TIS-B и FIS-B поддерживает станция АЗН-В режима VDL-4. А поскольку режим VDL-4 в качестве АЗН-В сейчас уже практически умер (надеюсь, не окончательно), так особо и не родившись, то сейчас у нас в 99,9% случаев под АЗН-В подразумевают режим работы расшир...

Мне показалось, что кроме лекций вы хотели создать "симулятор" с подачей плана и контролем полета по выбранному маршруту, причем не разовый семинар, а на постоянной основе. Правда сумма показалась заоблачной.

По Скайпу вы не создадите (например) границы/сектора Евроконтроля и не запустите треки по плану с виртуальными планами куда угодно. Хотя в тырнете есть обычные авиасимуляторы.

Есть три организации в России, которые могли бы выполнить эту работу:
- НИТА (СПБ), АЗИМУТ (СПБ) и ТОПАЗ (МСК ЛЭМЗ).

Мне уже не мешает никто, диспетчером я больше не работаю.

то Yossarian Когда я задавал первый вопрос не было ясности как исполнить просьбу заказчика по автоматизации передачи давления в АС УВД для пересчета высоты полета в р-не аэродрома ниже эшелона перехода (когда высота по QNE полученная от ответчика, пересчитывается в высоту QFE) и какое давление туда ...