Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Спасибо Это говорит человек, который в ответ на мой звонок с просьбой по возможности прокатить на вертолете режиссера просто задал два вопроса - "Когда ?" и "Куда ?". И не просто прокатил, а сорвался и полетел куда нужно и на сколько нужно, обеспечив съемку бОльшей части фильма....

В свое время был небольшой (страница или две) документ от Eurocopter, в котором разъяснялось, как правильно размещать пассажиров на задних сиденьях (в связи с тем, что сиденья энергопоглощающие). Я сам эту бумажку раздавал в разные стороны, но сейчас потерял и не могу нигде найти... Может, у кого-то...

sibnavigator, если хотите нормального общения (оно, это общение, нужно всем - и диспетчерам, и пилотам), то попробуйте не настраивать себя заранее на негатив. Например, одно обращение "партизаны" уже чего стоит... Так, для понимания ситуации - подавляющее большинство (возможно, вообще все)...

.

http://www.saon.ru/forum/viewtopic.php?f=36&t=2700 2009 Jan на Пилатусе в окрестностях Лас-Вегаса

http://www.saon.ru/forum/viewtopic.php?f=68&t=1717 2010 Jan на вертолете в ЮАР и Намибии, а также в их окрестностях

2009 http://www.saon.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=2542 VK68 на Ан-2 и его 5000 км по Волге 2010 http://www.saon.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=4006 Подробный отчет zenon'а о небольшом перелетике Москва-Хабаровск и обратно на L410 http://www.saon.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=3527 Misha ...

http://www.saon.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=4412 2011 Грандиозная эпопея VK68 с поиском, покупкой, ремонтом и перегоном небольшого двухмоторного самолета из Штатов в Европу http://www.saon.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=3529 2001 Путешествие vova_k по 7 странам Центральной Америки на Piper ...

В больших ангарах я делал теплый пол, работает офигительно. Только проблема в том, что нужно держать включенным все время, так как на прогрев уйдет несколько дней (из-за малой температуры теплоносителя) Стандартное решение (на западе) - инфракрасные нагреватели на потолке, работающие от газа. Создае...

Ну или инструктор должен постоянно шуровать этими педалями, на всех режимах создавая "нулевую тягу". У меня инструктор именно так и делает - смотрит за моими действиями и пытается сымитировать поведение вертолета при таком отказе. Единственный нюанс - наверное, этот инструктор не совсем т...

Насчет именно Робинзона не скажу, а вообще все основные варианты проблем с РВ (в моем случае EC120B) отрабатываю в реальном полете. На вопрос о степени зажатости педалей, думаю, ответить невозможно - очевидно, что инструктор на свое усмотрение определяет, как вел бы себя вертолет в той или иной ситу...

Я, собственно говоря, и пытаюсь уточнить, что интересует - отказ РВ, или же заклинивание педалей ?

Перед началом проекта оценивал инвестиции в него на уровне 10 млн. руб. На сегодня подошёл уже к отметке 9 млн и боюсь ещё много чего понадобится. Как человек, имевший непосредственное отношение к строительству нескольких подобных комплексов (как в России, так и за рубежом), считаю, что если оконча...

lt.ak писал(а):кто-нибудь отказ рулевого винта в полёте тренирует ? ... если "да" то какая методика используется ? ...

Вопрос какой-то неконкретный...

Идея то чем закончилась ?