Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Если у друга нет проблем с английским, рекомендую учиться по европейским или американским учебникам. Там все понятнее и проще. Ну законодательство можно вызубрить потом для прохождения теста в Росавиации отдельно. Там все равно по сути нужно зубрить вопросы.

Ну можно отработать в стиле уведомления. Пройду таким-то курсом на такой-то высоте в такое-то время и не реагировать на запреты:)

Соглашусь. Надо будет попробовать как-нибудь

Хочется как-то, чтобы у нас в АОН ментальность подвинулась. По идее АУЦы должны ее воспитывать в том числе, я собственно к этому.

Это вопрос риторический. Конечно не может, конечно можно его послать и лететь как хочется...но я считаю в этом смысла нет. Зачем на себя навлекать негатив... И создавать опасную ситуацию, пугая диспетчера) это и на курсантов передастся, и что они начнут делать не известно)))

Кстати, по теме ветки. К сожалению диспетчер Торбеево (где располагается АУЦ S7) крайне недружелюбен к транзитному трафику АОН. при том, что сам аэродром расположен как раз на пути скажем Северка - Новинки, но пролететь через точку никогда еще мне не разрешали. Мотивировка: "у нас курсанты на с...

Уважемый Stirk! Вы просто еще в начале пути, и видите все немного в розовых очках. Через пару лет владения собственным бортом, в станете более циничным, и будете излагать немного по-другому.. А по поводу борта, за 4М уж лучше PC12 купить, а еще лучше можно вступить в их клуб и заплатив всего 60К в г...

И сколько стоит этот чудо самолет?

А чтобы, в принципе, у них было меньше вариантов придраться к чему-нибудь. Возможно, действительно забью, но попробовать сделать хочу) А к чему они могут придраться? Если будут проверять вас, вы просто предъяаите им проверку и все. Нет обязанности куда-то проверку отправлять. Главное, чтобы она был...

windsurf писал(а):Ищется Аэропракт А22 в аренду на 1-2 часа, отлетать летную проверку.
Ибо в МТУ Мск совсем охренели - требуют летную проверку на типе первоначалки. Незаконно, то вот так.

А при каких обстоятельствах мту требуют проверку?

Пока вы стоите в вираже с креном 60, у вас будет перегрузка 2ед независмо от скорости полета. Перегрузка это соотношение сил. Вертикальная соответственно это соотношение подъемной силы и вектора силы тяжести по вертикальной оси. И никак она не может зависеть от скорости. Время действия зависит также...

А можно еще попросить в профиле самолета, чтобы можно было ввести OPR отличный от фио на кого аккаунт fpln зарегистрирован?

Проще и дешевле просто летать. Начните с частным инструктором. Зачем вам пилотское? В рф документы это одно, а фактическая история - совсем другое. Поэтому дешевле просто брать условно в аренду знакомый борт и полетывать. Полностью легально в рф делать ничего не возможно, в т ч и летать. Поэтому про...

И что смущает? Процедуры взлета и скорости описаны в РЛЭ. Считайте TODA и принимайте решение, взлетать ли на чистом крыле и набирать высоту на Vx (если взлет на чистом крыле предусмотрен РЛЭ), или следуйте процедуре взлета с коротких полос и набирайте безопасную высоту в нужной конфигурации на предп...

Максимальный угол набора должен быть на экономической скорости, потому что на экономическом угле атаки максимальный избыток тяги воздушного винта. Экономическая скорость полёта, это скорость максимального угла набора, указанная в РЛЭ самолёта. Да не, какие шутки? Я хотел прояснить, с какой скорость...