Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Поздравляю! А на ME ничего летать не надо? Сразу на экзамен?

Доброго дня. Возраст больше 27 и на руках военник с категорией В. Первое что сделаю перед ВЛЭК - получу справку о статье и заболевании, по которой присвоили такую категорию. Если ВЛЭК не устроит - буду менять категорию военного билета. Смена категории военного билета дело не простое, но не думаю что...

Нет слов. ОГРОМНЫЙ ТРУД. Я сейчас пытаюсь сделать что-то подобное, но моя работа просто нервно курит в сторонке по сравнению с этим... Автору респект и уважуха. И я могу лишь скромно попросить автора выложить сей материал в моем сообществе http://wellbeapilots.livejournal.com/ и в блоге http://illbe...

Magellan

Сейчас не могу вспомнить, писал ты про вышку или нет. А ты поступил на заочку в питерскую академию?

Magellan писал(а):Да резюме выстрелило через 5.5 месяцев после отправки я и думать о них забыл.
Но вот сложилось все удачно.

Так и запишем. Для достижения цели необходимо надеяться на удачу или на молитвы, или на помощью дьявола (взамен души)... Эх Россия...

Спасибо за наводку! Перечитал все Понял что пробиваться прийдется с боем...
И как итог - я правильно понимаю, что сыграло все-таки отправленное резюме?

Отличная история!
Если не секрет - как происходил поиск работы? Просто рассылка резюме? Телефонные звонки? Личный приезд в АК?
Что способствовало тому, что с вами вообще решили поговорить?

zloi, большое спасибо за информацию! Как я понял - перед началом учебы на PPL - я должен сдать экзамен ICAO 4? А по поводу 100 часов - наверно вы правы. Я сейчас строю планы исходя из своих представлений "как должно быть" и благодаря вашим подсказкам буду их корректировать :) На счет конве...

От всей души поздравляю!

Спасибо автору за тему! Так как среди моих вариантов обучения в фавориты вышел связанный с Чехией, она стала для меня особенно актуальной. Мой план такой. Учу теорию дома, на месяц прилетаю в школу в Чехии, сдаю теорию PPL, летаю 45-50 часов тренировок, сдаю практику PPL. После этого начинаю теорию ...

"Школы" работающие в индивидуальном плане как правило базируются в клубах - месте где люди арендуют самолеты на "прокат". Как правило там инструктора больше похожи на индивидуального теренера. Многие из этих инстркторов работают "парт тайм" то есть вне рабочее время от...

Кстати, правилами вроде не запрещено, поэтому хочу поделиться ссылкой на свой блог http://illbeapilot.livejournal.com/ там буду аккумулировать всю информацию, в том числе, которую собрал с вашей помощью я у себя в http://blog.simakhin.ru/ много чего писал, начиная с получения ULL, но это в Европе (...

Кстати, правилами вроде не запрещено, поэтому хочу поделиться ссылкой на свой блог http://illbeapilot.livejournal.com/
там буду аккумулировать всю информацию, в том числе, которую собрал с вашей помощью

Немного отклоняюсь от темы, но все же - я правильно понимаю, что если получу PPL + IR, то когда сдам на CPL у меня будет CPL + IR. И чтобы потом получить ME (многодвигательный) - нужно просто налетать определенные часы на ME и сдать экзамен? А полет по приборам IR он отличается для однодвигательного...

ну я планирую именно CPL+IR+ME - т.е. лицензия коммерческого пилота + полеты по приборам + многодвигательные самолеты