Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

https://www.youtube.com/watch?v=IxdXVQsAwek
https://www.youtube.com/watch?v=3DpQClSxcx8

т.е., пока про СЛГ на экземпляр рано думать? Первый Kodiak должен был быть ЕЭВС? Насколько он конструктивнее "крепче" C-208? Как бы то ни было, удачи Вам. Спасибо, Вам большое за пожелания. Когда мы вели переговоры с клиентом, основным условием сделки было - получение сертификата и вопрос...

А как с обслуживанием в России ЭВС? Пока, в связи, с понятными (или не понятными) взаимоотношениями с Вице Президентом по Маркетингу Квеста, мы все заморозили. Большинство проектов "на низком старте". Несколько структур прошли аудит и провели переговоры. Есть компании и структуры, которые...

На счет парашютной версии. Принимая во внимание недоработку модификации, сложность схемы взаимодействия, нежелание вносить требуемые измения, мы подписали контракт с компанией, наших давних партнерав о разработке STC "до Россию". Ныне схема выглядит так: Производитель продает самолет с дор...

На счет парашютной версии. Принимая во внимание недоработку модификации, сложность схемы взаимодействия, нежелание вносить требуемые измения, мы подписали контракт с компанией, наших давних партнерав о разработке STC "до Россию". Ныне схема выглядит так: Производитель продает самолет с дор...

Вот, как обещал. Пожалуйста, если есть вопросы или коментарии, обращайтесь здесь или denis.uskov@skypulse.aero. http://cdn.aviaforum.ru/images/2015/07/695880_5e0848fc2eb9dfe23f6af4fa56413be2.jpg http://cdn.aviaforum.ru/images/2015/07/695881_6e58fdea33f91283af9699aa2e131248.jpg http://cdn.aviaforum.r...

Нас, производитель Quest Aircraft, на протяжнии более 2х с половиной лет давил и "ставил на вид", что у нас нет продаж в России. Нам было сложно им обьяснить, что мало сумашедших и богатых людей, которые будут инвестировать в то, что не сертифицированно. Как и в случае с сопровождением Пер...

Постараюсь коротко. Я лично знаком с владельцем этого самолета. Мы с ним общались по продаже нового самолета. По нескольким причинам, он решил купить не новый и обратился в Banyan Air во Флориде. Я уже не буду затрагивать вопросы бизнес этики и откровенного ценового сговора с компанией по установке ...

rusfaner57 писал(а):Однако, сертификат типа получен! Если верить Flight-TV...

Да, как раз, то что я написал в прошлом месяце.

ZorinVik писал(а):

Kodiak Bird писал(а):

Misha писал(а): Очень интересно, но кажется, что для вертолета Bose оптимальней.

Давайте обсудим. Вы считаете, что это из-за серьезных "подушек" или что то другое?

Misha писал(а):Для меня все возможные достоинства перечеркнулись строчкой в спецификации: невозможно подключить телефон

Нет ничего не возможного, для компании с живым маркетингом и желанием работать на клиента. Пожалуйста:
http://www.clarityaloft.com/products/th ... on-headset

Все, с кем я проводил опрос на Западе (в Сев Америке особенно), очень хвалят эту гарнитуру. Даже пилот, компании, официального диллера BOSS и его технический консультант, просили меня шопотом, ни кому не говорить, что они мне посоветывали Clarity :) Отмечают, много преимуществ, таких как - удобнее н...

Спасибо Всем за вселенское терпение и поздравления всем любителям авиации, нашим коллегам! Получен Российский Сертификат Типа АР МАК на KODIAK-100 На самом деле, в Июле исполнилось бы два года с начала процесса сертификации. Это были невероятные испытания выдержкой и нервами. Несомненно, команда иже...

Прекрасно работает Taptalk

Закончены ВСЕ испытания (включая доп оборудование по требованиям МАКа) и документы по последним пунктам сертификации (большинство было обработано МАКом в течении прошедшего года) поданы в FAA для передачи в МАК. Главное, теперь что бы почта не подвела))