Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Cерег, а закончилось вобще все как-то глупо. Во-первых нас там продержали на совещании 3,5 часа (!!!), под конец у меня вобще мозги уже закипели. Часть народу безумно наивна. Они считают что сделают заказ в ГОСНИИ ГА, и тем им все разработают для плавного перехода в АОН. ... :lol: В общем разошлись ...

Прошу прощения что давненько не появлялся на форуме, завал полный на работе. В прошлый четверг меня коммандировали на совещание в РОСТО. Честно говоря думал что совещание будет посвящено проблемам АОН, получилось не совсем так. Мероприятие было достаточно представительным. Были чиновники из Ространс...

Думаю достаточно полезная вещь...

Да, видел сегодня по телевизору, грустно все это. Вобще, надо сказать что летал один раз на этой машине, не сам, но как пассажир. Это был ознакомительный полет, Робинсон вел себя очень достойно, пилот был класс, показывал аварийную посадку, просто в полете вырубал движки, снижался, а потом опять вру...

Serega писал(а):Была такая идея, Саш

Да тут письмами ничего не сделаешь, процесс уже запущен, лучше мне помоги решать процесс, переходим в др. тему.

Serega писал(а):Это в 2005 мужики написали. Сейчас человека нашел, кто знает как грамотно писать.

Что ты имеешь в виду . Ты собрался написать еще одно письмо?

Александр Тарасевич 1980 г.р., Москва Юрист, переводчик (второе образование), работаю в НП "Безопасность полетов" www.fsfi.avia.ru Честно говоря летать не умею и никогда не пробовал. Просто мне очень нравится АОН. Очень хочу чтобы у таких людей как Серега Иванов единственной проблемой в жи...

Бывший вице-президент ФЛА, покойный Лякишев, тестировал этот самолет и написал по нему порядка двадцати замечаний. Сам документ я не видел, но по его словам он был недоволен мощностью движка, отсутствием ремешков на педалях (если частично самолет претендует на роль пилотажного судна), очень слабая п...

а всю предысторию вопроса можно узнать?

ПРОДОЛЖЕНИЕ Хорошим стандартом по безопасности применительно к каждому клубу является проведение обязательных ежегодных проверок. Вне зависимости от того, как часто или редко летают различные члены клуба, каждый и них должен пройти обязательную ежегодную проверку – полет с инструктором. Это позволит...

ПРОДОЛЖЕНИЕ Хорошо составленный график не оставит кого-то обделенным и будет отвечать потребностям всего клуба. Хорошо отлаженная программа технического обслуживания является необходимой для поддержания самолетов в состоянии летной годности. Члены клуба также могут оказывать помощь посредством прове...

Руководство по созданию и работе авиационных клубов Введение Подобно стаям птиц пилоты собирались в группы с того момента, как в 1903 году Орвиль и Уилбур впервые познакомили мир с авиацией, образовав первый авиационный клуб. С того момента самолеты захватили сердца и умы множества людей. Воздушные ...

Мой отец был там: поплакались, поговорили как все плохо, как хорошо за границей и разошлись, зачем тогда было собираться? Решили составить открытое письмо Президенту... сдается что такое письмо года 4 назад уже делала ФЛА, тогда Николян умудрился как-то донести его доверху, а что толку? Ну и спустил...