Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Forad писал(а):

Cobra90 писал(а):Кода приходишь на площадку с нижним краем 50метров .....

Cat III , не меньше!
Зря ты так себя мучаешь.

Да сам каюсь и думаю зачем ))))).

Я знаю что здесь все взрослые мальчики собрались, вот и пришел спросить у взрослых дядей как Гарминку695 обмануть.

Кода приходишь на площадку с нижним краем 50метров не очень удобно заходить по 5минутному отрезку, что отбивает джипиеска. Прикидывая удаление по масштабной линейке в правом нижнем углу экрана, выдерживая курс совмещая пятиминутную отбивку с линей посадочного курса отображаемой джипиес. Привык конеч...

Не ужели ни кто не знает и не пробовал.

Всем добрый день, был старый 296 где можно было хитрым способом настроить VNAV и джиписонина благополучно обманывалась, но на 695 минус 140 метров для точки ни ставятся не как. Все что у меня получилось это взять за основу 4 разворот и забить профиль глиссады относительно его. Может кто еще какой хи...

Гармония.

Самолет "Harmony" доставлен и в скором времени будет введен в строй, теперь эту птичку можно будет опробывать в России. Чуть позже наделаю фоток этого красавца, увы сразу на все времени не хватает.

А потом жизнь совсем наладилась

На солнышке через 10 минут после взлета при температуре окружающего воздуха -24 градуса отогрелся фонарь.

Сначала он был таким.

.....

В этот же день летал наверное самый боевой борт честно служащий верой и правдой, имеющий на своем счету более 5000 посадок при налете 600 с небольшим часов, повидавший на своем веку кривые грунтовые полосы и выпустивший в небо не мало учеников, у которых не всегда как известно получается аккуратно п...

А это полоса с которой работали, на удивление но даже с ветром 90 гр до 9м/с самолет достаточно хорошо держится на таком покрытии не доставляя особых хлопот.

В ангаре стоит еще один представитель компании Эвектор "Harmony", его пока еще в строй не ввели, но в ближайшем будущем можно будет полетать и на нем.

Кстати не лишним будет отдельно отметить ВИШ от Аэромастер, кроме своей симпатичной внешности винт приятно удивил малой шумностью работы, самолет прежде чем оторваться пробежал по полосе на столько тихо, а то как набирал высоту это просто нечто, тягу не мерили но судя по всему это на порядок выше ст...

На днях многоуважаемый Лодочник как один из опытнейших эксплуатантов этого типа тестировал зеленого красавчика

Классика, батенька, классика!!!

Цессна, Муни, Бичкрафт.... и т.д. Вы и сами всё прекрасно знаете [/quote]

А что класического в этих самолетах, крылья, хвост, пропелер или сами названия?