Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

так поэтому и просим звонить, когда борт спешит, никто никого не ждет.
Про ТС спрашивают постоянно, но заправлять вертолет за несколько миллионов из бочки, даже если ее залили на нефтебазе, считаем неправильно. Будет ТЗ с фильтрами, тогда официально и объявим: заправляет вертолеты.

Лично у меня всегда 2-3 тонны 100LL. Но техник в межсезонье не всегда на аэродроме. Иногда он полдня ждет борт, а он не прилетает. И зачем оно нам надо?
А если борт подтверждает, что идет к нам, включаем если надо ночной старт и РП ждет сколько надо.
Кстати, у нас класс С.

Дугино. 100 LL всегда в наличии, ТС-1 под заказ. С весны думаю будет ТЗ с ТС-1.

А я австралийский 40 литров за 800 евро купил. Правда с насосом. лошара:) в 10 раз дороже. Зато авиационный, сертифицированный.

Где брал, во сколько обошлись? Я бы без бака до дома не долетел, выручил здорово. На Cessna тоже хочу.

Вид действительно немного идиотский:), но на практике выяснилось, что нет ничего удобней в полете. А во Франции на исполнительном без панамки не допускают к буксировке.( выпущенные интерцепторы и отсутствие панамки равные по тяжести нарушения).

Смонтировали ролик:

http://www.youtube.com/watch?v=Wf7ijOy7 ... e=youtu.be

Нет никакой новой информации? На продаже годами висят. Может кто в Америке видел, реально летают?

Зоопарк наоборот, они гуляют а ты из машины на них смотришь с 2 метров. Почему не жрут людей непонятно

Он летает еще... Каждый день, наверное соскучился по снегу и дождю:).солнце, лето,полеты каждый день по 4-6 часов,хорошее вино. Скучно ему там наверное...
Каждый день кто-нибудь из немцев проходил 1000 км. Я еще маленький, только 580 км.

...

пожар

...

местная фауна.

на четвером...